Re: Aber leider alles nur Gag-Autoles.
>Hiya,
>>Notiere doch mal grob deine Anforderungen.
>Hmmm..., kommt auf's Konzept an, sprich Sicherheit und Verbrauch. Wenn das unter 200kg zu machen ist, ich denke irgendwas um die 500-600kg bei Benzinantrieb wäre sinnvoll?
>>Airbag
>Ja, macht Sinn umso kleiner/leichter das Ding wird.
>>2 Personen
>Ja
>>100 km/h
>Ja, so um die 100 rum ist OK, mglw. 110/120.
Hallo
Die eierlegende Wollmilchsau gibt es halt nicht..
Ich denke man muss unterscheiden, zwischen Arbeitsweg und Freizeitverkehr!
Bei uns in der CH sind die durschn. Arbeitsdistanzen ca.5-30Km!
Also im idealen Bereich eines solchen Kleinfahrzeugs (Elektro oder Diesel)
Meist auch nur mit einer Person besetzt.
Im Uebrigen hatte ich in den 70igern einen NSU der Euren Vorgaben entsprach.
Leider findet Ihr Heute kaum mehr ein Outo das >500Kg ist und 4 Plätze aufweist.
Grund
ie Fahrzeuge werden mit so viel Schwachsinn vollgestopft, dass diese Gewichtslimite ein Wunsch bleibt.-Leider
Ein Lupo verbraucht nähmlich bei Outobahn-Tempi ein biserl meeehr!
Also würde es durchaus Sinn machen, die vielen 2.Wagen durch sinnvollere Fahrzeuge zu ersetzen. E-Fahrzeuge bringen nähmlich auch noch den Nebeneffekt des "leiseren" Verkehrs.
Ich möchte jetzt aber nicht eine Diskussion über Sinn und Unsinn von E-Fahrzeugen entfachen. (Die Oekobilanzen zwischen D und der CH sind nicht vergleichbar)
Ich kenne mich relativ gut mit diesen Themen aus, da ich Beruflich damit zu tun habe.
Einen Stressfreien Abend
wünscht Euch
Tomy<img src=http://www.plauder-smilies.de/wavey.gif alt=wink>