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Nun ist es soweit, das "Phantom" sucht einen neuen Besitzer. Nachdem es hier jetzt 1/2 Jahr kaum bewegt wurde, schreit es wieder nach langen schnellen Fahrten.
Ich habe den Milan MK2 direkt vom Weltmeister @Shrek übernommen. Das Fahrzeug ist noch eine Glasausführung und somit (geschätzt) 5-7 Kg schwerer als die heutigen Milane. Das hat mich persönlich hier im Flachland, auch im direkten vergleich mit dem MK7, nicht gestört.
Ich habe es gut 2,5 Jahre (fast) immer mit Freude gefahren.
Mehr zur Historie und die ein oder andere Leidensgeschichte ist hier nachzulesen:
Der Verkaufsgrund war die letzte Inspektion im August letzten Jahres. Diese wurde bei @henningt durchgeführt. Anschließend lief der Milan wieder wie neu. Doch wir haben die Chance auf eine Probefahrt mit einem neuen Milan genutzt. Da meine Frau die Lackschäden am MK2 zu sehr störten und @henningt zufällig ein Käufer abgesprungen war, haben wir kurzerhand einen MK7 erworben. Jetzt wird der MK2 nicht mehr gefahren.
Jetzt aber zum MK2:
Bei der Inspektion und Wartung (650,-€) wurde folgendes gemacht:
-Bremzüge erneuert
-Schaltzug erneuert
-Kette9fach erneuert
-Schaltwerk erneuert
-Kassette 9fach hinten erneuert
Also quasi der Gesamteantriebsstrang ist neu und von mir nur knapp 200km gefahren worden.
Das Fahrzeugt hat komplette Elektrik mit Beleuchtung, Blinker, Bremslicht, Lichtkanone, Hupe, USB-Lademöglichkeit (nie probiert)
Anschlussmöglichkeit von 2 Akkus mit Umschalter, so dass auch im Dunkeln kein umstöpseln notwendig ist.
Es ist ungefedert und hat eine sehr stabile Fahrlage.
Baujahr 2014, Gesamtfahrleistung vermutlich 65.000 - 70.000 km.
Weiteres Zubehör:
-Armstützen
-Ventisit 3fach (aus2020)
-vertellbare Sitzschiene für Personen zwischen 1,70-1,85 (Sonderanfertigung)
-Wartungsklappe
-Hinterrad ist 2020 erneuert worden (Felge, Speichen, Nabe), das alte ist neu aufgespeicht und wird mitgegeben
-2 Akkus mit Ladegerät
-Teilbare Alltagshaube
-Reifen vorne ContinentalContactSpeed,
-Reifen hinten ContinentalGrandprix (+1 Ersatzreifen)
-Vorderräder sind noch zusätzlich verkleidet
-2 mm (geschätzt) Edelstahl "Aufprallschutzschienen" unterhalb des Fahrzeuges
Der Umwerfer vorne fehlt und die Optik ist "Geschmackssache" Die Schäden wurden vom Vorbesitzer professionell repariert und haben keine Auswirkung auf die Fahreigenschaften.
Preisvorstellung (je nach Zubehör): 5.250 € (VHB)
Bei Fragen gerne hier oder per PN. Standort ist im Landkreis Cloppenburg.
Ich habe den Milan MK2 direkt vom Weltmeister @Shrek übernommen. Das Fahrzeug ist noch eine Glasausführung und somit (geschätzt) 5-7 Kg schwerer als die heutigen Milane. Das hat mich persönlich hier im Flachland, auch im direkten vergleich mit dem MK7, nicht gestört.
Ich habe es gut 2,5 Jahre (fast) immer mit Freude gefahren.
Mehr zur Historie und die ein oder andere Leidensgeschichte ist hier nachzulesen:
QV 58 und Milan Phantom
Der Milan (rechts) kam im März 2019 zu mir geflogen und ist das Weltrekordfahrzeug aus 2015 (BJ 2014). Weitere Infos https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/milan-phantom-sl-mk-2-5.55048/post-1136032 Im April 2020 (BJ 2017) kam dann das QV Nr. 58 angerollt und vervollständigt den...
www.velomobilforum.de
Milan "Phantom" SL MK 2-5
Seit zwei Wochen darf ich den Milan "Phantom" von @Shrek mein eigen nennen. Die Überschrift 2-5 ist kein Fehler, denn von der Ursprungsversion 2 hat der Milan schon viele Neuerungen bekommen, die durchaus eine höhere Version rechtfertigen würden (auch wenn nicht alles realisiert wurde). Nachdem...
www.velomobilforum.de
Der Verkaufsgrund war die letzte Inspektion im August letzten Jahres. Diese wurde bei @henningt durchgeführt. Anschließend lief der Milan wieder wie neu. Doch wir haben die Chance auf eine Probefahrt mit einem neuen Milan genutzt. Da meine Frau die Lackschäden am MK2 zu sehr störten und @henningt zufällig ein Käufer abgesprungen war, haben wir kurzerhand einen MK7 erworben. Jetzt wird der MK2 nicht mehr gefahren.
Jetzt aber zum MK2:
Bei der Inspektion und Wartung (650,-€) wurde folgendes gemacht:
-Bremzüge erneuert
-Schaltzug erneuert
-Kette9fach erneuert
-Schaltwerk erneuert
-Kassette 9fach hinten erneuert
Also quasi der Gesamteantriebsstrang ist neu und von mir nur knapp 200km gefahren worden.
Das Fahrzeugt hat komplette Elektrik mit Beleuchtung, Blinker, Bremslicht, Lichtkanone, Hupe, USB-Lademöglichkeit (nie probiert)
Anschlussmöglichkeit von 2 Akkus mit Umschalter, so dass auch im Dunkeln kein umstöpseln notwendig ist.
Es ist ungefedert und hat eine sehr stabile Fahrlage.
Baujahr 2014, Gesamtfahrleistung vermutlich 65.000 - 70.000 km.
Weiteres Zubehör:
-Armstützen
-Ventisit 3fach (aus2020)
-vertellbare Sitzschiene für Personen zwischen 1,70-1,85 (Sonderanfertigung)
-Wartungsklappe
-Hinterrad ist 2020 erneuert worden (Felge, Speichen, Nabe), das alte ist neu aufgespeicht und wird mitgegeben
-2 Akkus mit Ladegerät
-Teilbare Alltagshaube
-Reifen vorne ContinentalContactSpeed,
-Reifen hinten ContinentalGrandprix (+1 Ersatzreifen)
-Vorderräder sind noch zusätzlich verkleidet
-2 mm (geschätzt) Edelstahl "Aufprallschutzschienen" unterhalb des Fahrzeuges
Der Umwerfer vorne fehlt und die Optik ist "Geschmackssache" Die Schäden wurden vom Vorbesitzer professionell repariert und haben keine Auswirkung auf die Fahreigenschaften.
Preisvorstellung (je nach Zubehör): 5.250 € (VHB)
Bei Fragen gerne hier oder per PN. Standort ist im Landkreis Cloppenburg.
