AW: Mein A4 T45 ist zerknittert...
...zum wirtschaftlichen Totalschaden...
Grüße, Martin
naja, ist jetzt natürlich spekulativ - aber so wie das aussieht ist das Auto nicht auf die 40x40mm Alustange, ...Klar - genau nachmessen muss man natürlich immer...
Gruß, Norbert
Hallo Martin und Norbert,
danke für die Hinweise und erste Analyse. Norbert liegt glaub ich schon relativ dicht an der Realität, so ähnlich schätze ich es nach dem ersten kurzen Begutachten auch ein. Aber für viel mehr als ein paar Fotos habe ich bisher noch keine Zeit gehabt, morgen werde ich es genauer untersuchen. Aber ich will erstmal nichts zerlegen, bevor vielleicht noch ein Gutachter ran muß, der soll den unveränderten Zustand sehen. Also nur genaue optische Begutachtung, noch mehr Fotos, und so gut es geht die Vorderradführung vermessen. Ganz klar hat es den vordersten Spant zerknirscht, ob der zweite auch betroffen ist, sehe ich mir morgen an. Dann natürlich alle Bleche, wie auf den Fotos zu sehen, den Radkasten links hat's reingedrückt. Ob der Tretlagermast deformiert ist, werde ich mir auch morgen ansehen. Aber den kann man auch austauschen. Der Antrieb hat auf den ersten Blick nichts, der Controller ist durch die Nase verbogen auf dem ersten Spant, sollte wohl ausgewechselt werden. Und dann sind da halt die ganzen Teile der Vorderradaufhängung (Frästeile, Lagerböcke, Führungsstangen), die ich mir ganz genau ansehen möchte.
...Eine andere ganz entscheidende Sache ist: ist Dir wirklich nichts passiert? Gar nichts? ... Reinhard
Nein, überhaupt nichts, auch heute nichts zu spüren. Es war aber auch drinsitzend kein harter Aufprall zu spüren, ich bin ja gestanden und das Auto hat vielleicht 20km/h drauf gehabt, schwer zu schätzen. Und er hat mich nicht frontal getroffen, sondern hat sich durch das Linksabbiegen erst so langsam seitlich in das AW reingedrückt. Es war also nicht so eine hohe kinetische Energie im Spiel. Insofern hat es Dich viel übler erwischt.
Hallo Ralf!
Ersteinmal freue ich mich, dass Dir nichts passiert ist!
Mein ehemaliges AW dann aber so zu sehen, tut doch ganz schön weh
...
Danke Heiko, und sorry, daß ich keine schöneren Meldungen von Deinem Ex-AW habe. Aber ich glaube, daß es schlimmer aussieht als es ist (ich hoffe daß sich das in den nächsten Tagen bestätigt) und ich bin ziemlich sicher, daß es nach der Reparatur denselben fast neuwertigen Zustand hat wie vor dem Crash. Die kaputten Teile werden gegen neue ausgetauscht, und das geht beim Alleweder viel besser als bei den Kunststoff-VM's, wo es wahrscheinlich viel schneller so weit ist, daß die ganze Karosserie ausgetauscht werden muß, siehe Mangorei.
...Ich hab mal die Teile von deinem Bericht zitiert, die ich auch für meinen Bericht einen Tag eher hätte nehmen können. Jetzt müssen wir beide wohl erstmal weiter Aufrecht durch die Gegend fahren.
Oje, ich hoffe daß es bei Dir auch einigermaßen glimpflich abgelaufen ist. Aufrecht muß ich nicht fahren, da ich ja noch mein bisher nicht verkauftes Mango habe, das wird ab Montag wieder eingesetzt und wird so hoffentlich die Zeit überbrücken, bis das AW wieder einsatzbereit ist.
Unglaublich, wie das Schicksal so spielt...
mein Beileid.
..."Sichtbarkeitsmechanismen"
Danke Yardonn. Über zusätzliche Reflexflächen und Lampen denke ich auch nach. Ob es in diesem Fall geholfen hätte, weiß ich nicht (ich glaube eher nicht...), aber schaden tut es nicht und es hilft vielleicht doch mal in einer anderen, ähnlichen Situation.
Viele Grüße und nochmals danke an alle, ich versuche euch so gut es geht auf dem Laufenden zu halten!
Ralf
