Lightning Wins at USCF National Time Trials!

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<center><img src="http://www.lightningbikes.com/moriarty1b.jpg"></center>

Gelesen unter www.lightningbikes.com.
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Tim Brummer, designer and creator of Lightning's amazing bicycles, has done it again! Tim was out to prove that Lightning and M-5 recumbents can beat regular upright bikes, even in a highly competitive event like a National Level USCF time trial. Recumbents are legal in USCF time trials as long as they measure less than 2m in length and have no aerodynamic devices installed.
Tim competed at the USCF Record Challenge held in Moriarty, New Mexico, against some of the top riders in the USA. Almost all USA National Records have been set at this on this flat, straight, high altitude course. Tim finished first in the 45-50 age group, beating former MTB national Champion Ned Overend, and was 5th overall out of the 60 male competitors! Only 4 riders (in their 20's and 30's) went faster. Tim finished the 40k in 52:22--an average speed of 28.5mph.

Tim reports that overall, times were slow this year due to a headwind which picked up on the return leg, otherwise he might have been able to set a National Record. The current record for his age group, set by former Olympic rider Kent Bostick, is 49:57.

Tim performed this amazing feat riding a Lightning U-2, which is an improved, USCF legal version of the M-5 lowracer. M-5's are designed and built in Holland by Bram Moens.

Finally, we would like to point out that other recumbent companies claim to build fast bikes-- so why aren't their bikes competing in these kinds of races?

<ul><li><a href="http://www.lightningbikes.com" target=\_top>www.lightningbikes.com</a></ul>
 
Den Artikel gibts aber doch schon länger, oder? Ich hab ihn vor ein paar Wochen das erste Mal gelesen. Die Videos auf der Seite sind auch sehenswert.
Gruß
Felix
 
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Recumbents are legal in USCF time trials as long as they measure less than 2m in length and have <b> no aerodynamic devices installed </b>.
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Das hat Lightning aber ganz schön weit ausgelegt !. Mit dem Helm, der geschickten Nackenstütze und dem Heckbürzel sieht das Rad schon ziemlich aerodynamisch aus. Macht sich auch gut mit den Scheibenrädern. Es handelt sich wohl um den Carbon Lowracer !? Warum hat er wohl den Tillerlenker umgebaut ? Wieviel ist 28,5 mph in km/h genau ?

Freundliche Grüße, Ulli
 
45,7km/h n/Txt

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>Recumbents are legal in USCF time trials as long as they measure less than 2m in length and have <b> no aerodynamic devices installed </b>.
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>Das hat Lightning aber ganz schön weit ausgelegt !. Mit dem Helm, der geschickten Nackenstütze und dem Heckbürzel sieht das Rad schon ziemlich aerodynamisch aus. Macht sich auch gut mit den Scheibenrädern. Es handelt sich wohl um den Carbon Lowracer !? Warum hat er wohl den Tillerlenker umgebaut ? Wieviel ist 28,5 mph in km/h genau ?
>Freundliche Grüße, Ulli
 
Scheibe hinten

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>Recumbents are legal in USCF time trials as long as they measure less than 2m in length and have <b> no aerodynamic devices installed </b>.
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>Das hat Lightning aber ganz schön weit ausgelegt !. Mit dem Helm, der geschickten Nackenstütze und dem Heckbürzel sieht das Rad schon ziemlich aerodynamisch aus.

Hauptsache keine Verkleidungen. Die Laufradscheiben gelten wohl noch nicht als Verkl..

> Macht sich auch gut mit den Scheibenrädern.

Ich möchte mir wohl auch noch 'ne Scheibe hinten holen. Neulich beim Hometrainerfahren wurde mir klar, warum Walter Z. die Scheibe manchmal Semiheckbürzel nennt: Beim Hometrainer wird's ja im Nacken windig. Bei Fahrt bedeutet das, dass der Sog durch den gegenläufigen Speichen-Wind verstärkt wird, also hinterm Fahrer die Luft schlechter abfliessen kann als mit Scheibe.

> Es handelt sich wohl um den Carbon Lowracer !?

Soweit ich weiss ist das U2 von Lightning ein umgebauter Stahl-Lowracer (3500 $ komplett) mit 24" HR, um der USCF-Norm von max. 2 m Länge gerecht zu werden.

> Warum hat er wohl den Tillerlenker umgebaut ?

Das Tretlager ist beim U2 wohl höher, vielleicht wären die Arme mit Tiller zu angewinkelt? Aber ich glaube, die Amerikaner mögen Tiller nicht besonders, da fährt er lieber einarmig... Der breite Lenker ist für gute Sicht auch zu hoch montiert, er guckt wohl unterdurch...? Vorne um die Knie herum wie beim RazzFazz wäre sicher sichtfreundlicher oder ist das U2 dafür zu flach?

>Wieviel ist 28,5 mph in km/h genau ?

ca. 45,6 km/h. So hügelig kann es also nicht sein.

Übrigens noch zum Hometrainer. Ein Freund erzählte mir, dass ein Bekannter von ihm mal vom Hometrainer runter geriet (aus dem Schnellspanner oder von der Rolle, weiss ich nicht genau) und mit dem Rennrad gegen den Fernseher knallte, der runterfiel... deshalb mochte ich neulich auch kaum voll reintreten. Habe den Eindruck, mit Upright ist es auf dem Hometrainer bei Vollast schaukeliger (habe ab und zu gewechselt von Baron auf MTB). Jetzt spanne ich immer sehr penibel ein.
j.
 
Hometrainer

>Übrigens noch zum Hometrainer. Ein Freund erzählte mir, dass ein Bekannter von ihm mal vom Hometrainer runter geriet (aus dem Schnellspanner oder von der Rolle, weiss ich nicht genau) und mit dem Rennrad gegen den Fernseher knallte, der runterfiel... deshalb mochte ich neulich auch kaum voll reintreten. Habe den Eindruck, mit Upright ist es auf dem Hometrainer bei Vollast schaukeliger (habe ab und zu gewechselt von Baron auf MTB). Jetzt spanne ich immer sehr penibel ein.

Das würde meiner Frau gefallen: Das Fahrrad im Wohnzimmer.
Ich auf dem Rad vor dem Fernseher, schwitzend, der Hometrainer surrt, die Kette rasselt, vielleicht noch wenig Kettenschmiere auf dem Teppich ...
... und plötzlich Blitzstart und Fahrrad, Fernseher und Fahrer in der Wohnzimmerecke.

Nur zum Spaß sollte ich das heute abend mal probieren :)

Amüsierte Grüße, Ulli
 
Helm nicht vergessen :) n.T.

>Nur zum Spaß sollte ich das heute abend mal probieren :)
 
Re: Hometrainer

Hallo Ulli,

>Habe den Eindruck, mit Upright ist es auf dem Hometrainer bei Vollast >schaukeliger (habe ab und zu gewechselt von Baron auf MTB).

Der Sattel ist höher, daher der Hebel grösser. Trotzdem verwende ich mein altes MTB auf der rolle und nicht den Lieger, da ich Angst habe den Rahmen des Rades zu verziehen

>... und plötzlich Blitzstart und Fahrrad, Fernseher und Fahrer in der
>Wohnzimmerecke.

Käme bei mir noch besser, da das Rad im ersten Stock vor der Terassentür steht, ob der Riesensprung durch die Scheibe gelänge wie im Fernsehen wage ich arg zu bezweifeln

Auch amüsiert
Andreas
 
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