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Zum Verkauf steht ein Quest in GFK Bauweise.
Bilder:
Daten:
Nummer: 114
Laufleistung: unbekannt aber geschätzt unter insgesamt 30.000km.
Gewicht: ca. 34Kg
Gebraucht aus zweiter Hand
Standort: Roetgen (Nähe Aachen) direkt an der Vennbahn
Preis: siehe ganz unten
Ausstattung:
- Neues Tretlager + neue Kurbel (Sugino XD 160mm mit Spezialite T.A. Blättern - edel!)
- Doppelfrontscheinwerfer und Rücklicht sowie 6,0V 4,0Ah Akku
- 2 Rückspiegel
- 70mm Trommelbremsen
- Neue Brems Innen und Außenzgüe
- Neuer Doppelbremsgriff
- Neue Shimano-SL Triggerschalter
- Neue Schalt Innen und Ausenzüge
- Nackenpolster
- Frontscheibe
- Neueres Top
- Shimano PDA-520 Klickpedale
- Tacho
- Neues Nackenpolster
- Neue Frontscheibe
- Reifen: 3x Vredestein Moiree, 4x Panaracer Minits Tough, 2x neue Duranos, 4x neue Shredda, 1x neuer Supreme (Die neuen Reifen sind wirklich absolut Neu, also ungefahren!)
Geschichte:
Es handelt sich um die Nummer 114 und wird aus zweiter Hand verkauft.
Ich habe es vor knapp einem Jahr direkt bei Velomobiel.nl gekauft.
Der Vorbesitzer hat damit laut Allerts Aussage anscheinend keine größeren Touren veranstaltet, da verbaute Kette und Reifen ältere Modelle sind, welche anscheinend schon lange nicht mehr angeboten werden aber dennoch sehr verschleißarm aussehen. Ich fahre immer noch mit der Kette. Auch der verbaute OriginalAkku läuft noch gute 6 Stunden!
Das komplette Top des Velomobils wurde erneuert. Das untere Teil hat kleinere bis mittlere Macken im Lack vom Reifenwechseln etc.
Ich habe es zum Kennenlernen eines Velomobils gekauft und daran vieles gewartet, erneuert und umgebaut: siehe dazu mehr weiter unten
Durchgeführte Reparaturen und Umbauten:
- Vorne neue härtere Federn -> Dadurch weniger Aufschaukeln beim starken reintreten bei gutem Komfort
- Bremsen komplett gereinigt mit Bremsreiniger
- Installation eines normalen Doppelbremsgriffes (leichtere Einstellung der Bremsen)
- Selbst angefertigte Bremszugklemmung (aus V4A, für Gabelmaulschlüssel und Inbus, war vorher aus Alu mit Kreuzschlitz.... :/ )
- Öffnung der vorderen Scheiben für die Scheinwerfer (wurde bei Velomobiel.nl so empfohlen gegen Kondenswasserbildung)
- Laufräder zentriert, defekte Speichen ausgetauscht und Spannung überprüft
- Selbst angefertigte Montageteile für Klickschaltung (also Triggerschalter)
- Alle Originalteile werden mitgegeben!
Verkaufsgrund:
Ich trenne mich von dem schönen Stück, da ich aus persönlichen Gründen mit dem Liegeradfahren und i.A. mit dem Radfahren auf unbestimmte Zeit aufhören werden. Da nun die VM-Saison läuft, wird das Quest zuerst verkauft. Meine Speedmachine und das Bacchetta werden im Frühling folgen. Ich bin mit dem Quest kaum gefahren, habe vielleicht insgesamt 2500 km gemacht. Jetzt wo es endlich so gut läuft und es bei der Kälte soviel bringt, komme ich aber leider nicht mehr dazu. (aus persönlichen Gründen). Z.z. fahre ich mit dem Bus , da ich das als Student umsonst machen kann.
Weiteres:
- Kontakt bitte nur per PN Funktion hier im Forum und nicht als Antwort/Frage in diesem Thread
- Vor meiner Haustüre liegt die Vennbahn mit gleichmäßigen 2% Steigung und 2-3 engen Pollern (also ideal zum testen)
- Ich habe z.Z. viel um die Ohren, also bitte nur Anfragen senden und eventuell 1-2 Tage warten bis ich mich zurückmelde
- Auch dieses Angebot wurde etwas unter Zeitdruck erstellt, also kann es sein, dass ich noch was vergessen habe
- Man kann mich aber gerne alles Fragen
- Bin auch Telefonisch erreichbar
- Meine Tastatur ist kaputt, wer also die fehlenden Umlaute findet, kann sie gerne behalten
- Ich habe viel Zeit in das Quest gesteckt und einiges an Geld. Mit diesem Verkaufe verdiene ich nicht wirklich dran. Aber entscheidet selbst ob es ein gutes oder schlechtes Angebot ist
- Die erste Zusage zum angegeben Preis erhält den Zuschlag!
- Eventuell Sonderversand möglich?
- 3,2,1 Deins!
- so jetzt reicht es mit dem Geschreibe
Preis: 3900€ VHB
Schönen Gruß
Peter B.
Bilder:
Daten:
Nummer: 114
Laufleistung: unbekannt aber geschätzt unter insgesamt 30.000km.
Gewicht: ca. 34Kg
Gebraucht aus zweiter Hand
Standort: Roetgen (Nähe Aachen) direkt an der Vennbahn
Preis: siehe ganz unten
Ausstattung:
- Neues Tretlager + neue Kurbel (Sugino XD 160mm mit Spezialite T.A. Blättern - edel!)
- Doppelfrontscheinwerfer und Rücklicht sowie 6,0V 4,0Ah Akku
- 2 Rückspiegel
- 70mm Trommelbremsen
- Neue Brems Innen und Außenzgüe
- Neuer Doppelbremsgriff
- Neue Shimano-SL Triggerschalter
- Neue Schalt Innen und Ausenzüge
- Nackenpolster
- Frontscheibe
- Neueres Top
- Shimano PDA-520 Klickpedale
- Tacho
- Neues Nackenpolster
- Neue Frontscheibe
- Reifen: 3x Vredestein Moiree, 4x Panaracer Minits Tough, 2x neue Duranos, 4x neue Shredda, 1x neuer Supreme (Die neuen Reifen sind wirklich absolut Neu, also ungefahren!)
Geschichte:
Es handelt sich um die Nummer 114 und wird aus zweiter Hand verkauft.
Ich habe es vor knapp einem Jahr direkt bei Velomobiel.nl gekauft.
Der Vorbesitzer hat damit laut Allerts Aussage anscheinend keine größeren Touren veranstaltet, da verbaute Kette und Reifen ältere Modelle sind, welche anscheinend schon lange nicht mehr angeboten werden aber dennoch sehr verschleißarm aussehen. Ich fahre immer noch mit der Kette. Auch der verbaute OriginalAkku läuft noch gute 6 Stunden!
Das komplette Top des Velomobils wurde erneuert. Das untere Teil hat kleinere bis mittlere Macken im Lack vom Reifenwechseln etc.
Ich habe es zum Kennenlernen eines Velomobils gekauft und daran vieles gewartet, erneuert und umgebaut: siehe dazu mehr weiter unten
Durchgeführte Reparaturen und Umbauten:
- Vorne neue härtere Federn -> Dadurch weniger Aufschaukeln beim starken reintreten bei gutem Komfort
- Bremsen komplett gereinigt mit Bremsreiniger
- Installation eines normalen Doppelbremsgriffes (leichtere Einstellung der Bremsen)
- Selbst angefertigte Bremszugklemmung (aus V4A, für Gabelmaulschlüssel und Inbus, war vorher aus Alu mit Kreuzschlitz.... :/ )
- Öffnung der vorderen Scheiben für die Scheinwerfer (wurde bei Velomobiel.nl so empfohlen gegen Kondenswasserbildung)
- Laufräder zentriert, defekte Speichen ausgetauscht und Spannung überprüft
- Selbst angefertigte Montageteile für Klickschaltung (also Triggerschalter)
- Alle Originalteile werden mitgegeben!
Verkaufsgrund:
Ich trenne mich von dem schönen Stück, da ich aus persönlichen Gründen mit dem Liegeradfahren und i.A. mit dem Radfahren auf unbestimmte Zeit aufhören werden. Da nun die VM-Saison läuft, wird das Quest zuerst verkauft. Meine Speedmachine und das Bacchetta werden im Frühling folgen. Ich bin mit dem Quest kaum gefahren, habe vielleicht insgesamt 2500 km gemacht. Jetzt wo es endlich so gut läuft und es bei der Kälte soviel bringt, komme ich aber leider nicht mehr dazu. (aus persönlichen Gründen). Z.z. fahre ich mit dem Bus , da ich das als Student umsonst machen kann.
Weiteres:
- Kontakt bitte nur per PN Funktion hier im Forum und nicht als Antwort/Frage in diesem Thread
- Vor meiner Haustüre liegt die Vennbahn mit gleichmäßigen 2% Steigung und 2-3 engen Pollern (also ideal zum testen)
- Ich habe z.Z. viel um die Ohren, also bitte nur Anfragen senden und eventuell 1-2 Tage warten bis ich mich zurückmelde
- Auch dieses Angebot wurde etwas unter Zeitdruck erstellt, also kann es sein, dass ich noch was vergessen habe
- Man kann mich aber gerne alles Fragen
- Bin auch Telefonisch erreichbar
- Meine Tastatur ist kaputt, wer also die fehlenden Umlaute findet, kann sie gerne behalten
- Ich habe viel Zeit in das Quest gesteckt und einiges an Geld. Mit diesem Verkaufe verdiene ich nicht wirklich dran. Aber entscheidet selbst ob es ein gutes oder schlechtes Angebot ist
- Die erste Zusage zum angegeben Preis erhält den Zuschlag!
- Eventuell Sonderversand möglich?
- 3,2,1 Deins!
- so jetzt reicht es mit dem Geschreibe
Preis: 3900€ VHB
Schönen Gruß
Peter B.
