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Sehr selten. Und wenn ist das ohne Folgen, weil kein Schlauch da ist, den es zerstören könnte.
Hätte vor dem Umbau auf Tubless nicht gedacht, das es so ein großer Unterschied ist und möglich ist.
Bin davor dass identische Reifenmodell mit Schlauch gefahren und da fühlte es sich bei unter 3,5 Bar schwammig und langsam an.
Gerade auf Waldwegen und anderen schlechten Strecken sind mir aber 3,5 Bar noch zu unkomfortabel und der Gripp zu schlecht.
Beim Tubless Reifen spüre ich auch keinen Geschwindigkeitsvorteil im Alltag mehr bei über 3,5 Bar.