Hallo TimonG
Die LRS mit den original belassenen Naben nehmen wir als Low Budget Schiene.
Die schwarz eloxierten Naben sind einfach Korossionsfester als die silbernen. Diese nehmen wir oft für Kunden, die ganzjährig fahren. Die sehen auch an Trikes schicke aus. Zusätzlich strahlen sie die Wärme etwas besser ab als die silbernen.
Die abgedrehten silbernen nehmen wir als Standardvarianten für VM mit offenen Radhäusern zum Aufkleben der Carbonkappen.
Die Highend haben kühlen besser ab und sind nochmal leichter. Eine gute Grundlage für sehr leichte Laufräder. Wir nehmen sie als Rennmaterial und sie geben auch optisch sehr ansprechende Trikelaufräder ab.
Alle diese Varianten gibt es als gekühlte Naben mit Kühlkörpern im Trommelboden. Diese Naben gibt es auch in allen oben genannten Varianten mit denselben Zielgruppen. Gerne bieten wir sie Kunden an, die regelmäßig längere Abfahrten befahren oder schwerere Maschinen fahren/schwerere Fahrer sind oder überhaupt bergigeres/hügeliges Terrain befahren.
Gerne beraten wir unsere Kunden vor dem Kauf und bieten den am Besten passenden an (nein, es ist nicht stets der teuerste
). Die Vielfalt ist wirklich enorm, aber es haben auch alle LRS ihre Berechtigung. Es macht also Sinn, mal eben noch telefonisch oder per Email Kontakt zu uns aufzunehmen. Nicht zuletzt geht es ja auch um die Felgenwahl. Auch da gibt es sehr verschiedene Varianten.
Viele Grüße
der Lutz
p.s. Au Wunsch rüsten wir die Laufräder auch mit 15mm Lagern und Distanzen fürs A7 aus. Natürlich montieren wir auch die tubeless Komponenten, wenn gewünscht.
