- Beiträge
- 2.964
Ein ähnlicher Gedanke schwirrt mir schon Kopf rum, seit ich das hier gesehen habe: http://www.alpin.de/home/news/7227/...und_rasant__testfahrt_mit_dem_bergmoench.html
Die Schräge-Liegeräder-Galerie
- Ersteller Angstbremser
- Erstellt am
- Beiträge
- 165
Der Baulieger stammt von Rick Robson der echt schnell mit den Ding wird. Und auch schon mehr fach mit ihn bei battle mountain da bei war.
Edit: Link repariert
https://www.popsci.com/article/diy/fastest-face-down-head-first-human-powered-vehicle
Edit: Link repariert
https://www.popsci.com/article/diy/fastest-face-down-head-first-human-powered-vehicle
- Beiträge
- 1.522
Mal wieder ein schönes Exemplar:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Erinnert an den Hecklenker "Kalle" (ja, ich weiß, manche bezeichnen es als Knicklenker mit Sitz auf dem Lenker):
Gruß
Matthias
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Erinnert an den Hecklenker "Kalle" (ja, ich weiß, manche bezeichnen es als Knicklenker mit Sitz auf dem Lenker):
Gruß
Matthias
Zuletzt bearbeitet:
- Beiträge
- 187
- Beiträge
- 8.529
Gerade mit dem Titel "Interessanter Selbstbau, 5kWh/100km" auf Google+ gefunden:
Wenn ich mir die Bremse am Hinterrad so anschaue, liegt das Teil mittlerweile vermutlich in irgendeinem Graben.
(Quelllink: https://plus.google.com/photos/photo/100130971560879475093/6511411926743280434 )
Wenn ich mir die Bremse am Hinterrad so anschaue, liegt das Teil mittlerweile vermutlich in irgendeinem Graben.
(Quelllink: https://plus.google.com/photos/photo/100130971560879475093/6511411926743280434 )
- Beiträge
- 2.920
...und noch etwas weiter entwickelt hat das Allert Jacobs schon vor einer Weile. Dass beide das selbe Mopped als Grundlage verwenden, ist sicher kein Zufall, Allert war aber eher.
- Beiträge
- 9.969
Muss nicht.. bei der verwendeten Technik ist auch längeres Feststellen von Hydraulikbremsen weniger problematisch, solange die verwendeten Komponenten dafür geeignet sind (Stahlflex, ..). Sorgt dann für eine effektive Feststellbremse.
Würde mich freuen, häufiger solche Fahrzeuge im Straßenverkehr zu erblicken.
Viele Grüße
Wolf
- Beiträge
- 202
Wenn man davon ausgeht das vorne ebenfalls Bremsen sind , kann man ebenfalls davon ausgehen das alle Bremsen gekoppelt sind. Und dann ist bremsen in Kurven kein Problem. Zumal es keinen Grund gibt in Kurven (hinein) zu bremsen außer das man eine Notbremsung machen muß, denn sowas destabilisiert so ziemlich alle Fahrwerke. Weswegen es sinnvoll ist Geschwindigkeitskorrekturen vor der Kurve zu erledigen und mindestens mit Druck oder noch besser mit Gas in die Kurve zu Fahren. Denn das stabilisiert Fahrweke.
Es kommt halt drauf an, was man unter "bremsen" versteht.
Wer die Grenzen des Machbaren bei Bedarf nutzen will, kann bei dieser Aussage nur den Kopf schütteln.
Das will aber nicht jede(r) und so ist's in diesen Fällen schon OK.
Gruß, Harald
- Beiträge
- 16.662
...und hier wird darüber debattiert, ob 70er Trommelbremsen für ein VM ausreichen...Gruß
Christoph
- Beiträge
- 1.075
Super! Klasse fand ich auch, dass sie die Tankklappe noch dran gelassen haben. Da kann man dann wunderbar hochNa also, geht doch auch mit der Familie
So ?
- Beiträge
- 11.719
- Beiträge
- 4.331
Die bekommen ja bei gestrecktem Bein kaum mehr als 90 Gradwinkel zusammen.
Ansonsten
Ansonsten
- Beiträge
- 4.502
Ich glaube, den hatten wir in dieser Form noch nicht (gerade bei Webfail entdeckt):
- Beiträge
- 16.662
Den "Ferdinand GT 3" kann ich gar nicht oft genug sehen. Es gibt auch einen "Ferradi Farfall FFX"
- Beiträge
- 16.662
Bestätigt meine Regel:
"Alle 15 Jahre wird jegliche Fahrradtechnik 'neu' erfunden, meistens schlechter":
Kalle
Trotzdem. Cooles Rad. Aber die Kettenführung.....
Gruß
Christoph