DF XL Details 2019

[eks]

Ich seit wenigen Tagen fröhlicher Eigner des DF XL 216.
Vor der Abholung in Dronten wusste ich aus der Info Bull, dass inzwischen einige Verbesserungen bei ICB umgesetzt wurden,
Andere Änderungen waren mir neu. Ich stelle hier ein Bilder zu den aktuellen Details ein.
[DOUBLEPOST=1553455472][/DOUBLEPOST]Die Beleuchtung hinten ist nur mit 2 Rück- und 2 Brenslichtern ausgeführt.
Die Bremslichter sind in der Mitte. Das Rüclicht oben und unten. Alle LED scheinen gleich zu sein.
[DOUBLEPOST=1553455655][/DOUBLEPOST]Das Gepäckfach ist (seit 3/2018?) tiefer ausgeführt.
[DOUBLEPOST=1553455930][/DOUBLEPOST]Eine Radical VM Tasche inkl. Pumpe und Werkzeug für die Montageklappen und das Hinterrad gehört zu Lieferumfang. @Guzzi erzählte mir, dass es nicht immer so war.
[DOUBLEPOST=1553456150][/DOUBLEPOST]Und die Sitzabstützung ist (seit 3/2019?) neu. Dies ging laut Ymte mit einer Optimierung des hintere Radkasten einher.

 

[Sandro]

Und die Sitzabstützung ist (seit 3/2019?) neu. Dies ging laut Ymte mit einer Optimierung des hintere Radkasten einher.

Die neue Sitzabstützung und den optimierten Radkasten gibt es schon mindestens seit letztem Jahr. Mein 190er hat sie auch schon.

 

[eks]

Du hast Recht, es sollte ca. 3/2018 heissen.

 

[andy-gerdes]

Du hast Recht, es sollte ca. 3/2018 heissen.

Trotzdem vielen Dank dass du hier so ausführlich darüber berichtest!!! Die Pumpe ist auch dabei?

 

[erider]

Radical VM Tasche inkl. Pumpe und Werkzeug für die Montageklappen und das Hinterrad gehört zu Lieferumfang. @Guzzi erzählte mir, dass es nicht immer so war.

War jedenfalls im Sommer 2016 - zumindest ab DFXL 92 - schon so!
Danke für die Infos!
W.

 

[eks]

Ja, die Punpe gehört zur Serienausstattung.

 

[toothnerd]

Hallo eks
Ich habe auch eine DFXL, habe aber überlegt, einen Milan SL zu bekommen

Gibt es einen Grund, warum du den DFXL gekauft haben, als du bereits ein Mailand hatten?

Wie würdest du die beiden Velomobile vergleichen?

 

[Guzzi]

Wie würdest du die beiden Velomobile vergleichen?

@eks SL war ein CAS-Sondermodell, etwas "speziell" und ist mit dem aktuellen SL nicht zu vergleichen. Gucke dir aber mal die Threads von @HoSe an:

• SL-Thread
• XL-Thread

Der ist, da sein MK4 SL einen Unfall hatte, kurzfristig auf DFXL gewechselt. Dort hat schon einiges über die Unterschiede und Vor-/Nachteile geschrieben, z.B. HIER

 

[eks]

Die von @HoSe beschriebenen Unterschiede finde ich absolut zutreffend.
Für das DF habe ich mich entschieden weil:

1. ich bevorzuge inzwischen offene Radhäuser. Hintergrund ist ein beeindruckend/peinlich langer Reifenwechsel bei 5 Grad in Regen und Dunkelheit. Wobei mein CAS auch den absolut kleinstmöglichen Radausschnitt hatte.

2. die DF Haube finde ich sehr gelungen. Ich kann einen Helm in der Haube tragen und trotzdem den Kopf 90 Grad drehen.
Zudem tritt wahrscheinlich weniger Regen ein und das Visier hat eine gute optische Qualität. Es ist relativ unkompliziert ohne Haube zu fahren.

3. die Gepäckmitnahme finde ich angenehmer. Lehne vorklappen - Tasche( n ) rein - zurückklappen - fertig.

 

[eks]

Ein weiteres Detail das mir gefällt: Für den Flaschenhalter wird nicht ins Radhaus gebohrt. Es sind Müttern mit großflächigem Bund aufgeklebt.
Vielleicht eine altbekannte Standardlösung, ich habe mich trotzdem gefreut als ich es gesehen habe.
[DOUBLEPOST=1553535958][/DOUBLEPOST]Die Schwinge ist etwas anders als ich sie kenne, hängt wahrscheinlich mit dem Wechsel von 10fach auf 11fach und/oder dem neuen Federbein zusammen.

 

[Beinarbeit]

Darf ich als gänzlicher Außensteher sagen, dass dieses Pünktchen-Rücklicht Mist ist?

 

[kleenerpunk]

NEIN.
[DOUBLEPOST=1553626486][/DOUBLEPOST]

 

[Sunny Werner]

Darf ich als gänzlicher Außensteher sagen, dass dieses Pünktchen-Rücklicht Mist ist?

Von mir aus schon, nur sind sie heller wie eine autolampe..
Mit 2 Stück hinten finde ich das ausreichend, sons werd nur geblendet was nichts nützt

 

[Elmi]

Darf ich

NEIN
Du darfst dich hinten anstellen und danach(!) noch mal neu urteilen

 

[volker]

Es sind Müttern mit großflächigem Bund aufgeklebt.

Bei Muttern wird halt noch ordentlich gearbeitet!

 

[eks]

Darf ich als gänzlicher Außensteher sagen, dass dieses Pünktchen-Rücklicht Mist ist?

Das gefällt mir auch nicht. Speziell bei Tageslicht finde ich es schwer schlecht sichtbar.

Am Milan hatte ich Kellermann Rhombus https://m.louis.de/artikel/kellermann-micro-rhombus-df-led-blinker/10034041
Ich bin der Meinung, dass die größere Leuchtfläche den Unterschied macht.
Ich werde mal mit Streuscheiben etc. experimentieren.

 

[cschmelle]

Darf ich als gänzlicher Außensteher sagen, dass dieses Pünktchen-Rücklicht Mist ist?

Stimme ich Dir voll und ganz zu. Finde das bei meinem DF auch viel zu gering. Nicht umsonst rüsten viele ein weiteres Rücklicht nach. Auch wenn viele sagen das es noch so toll ist.

 

[Prion]

Nicht umsonst rüsten viele ein weiteres Rücklicht nach. Auch wenn viele sagen das es noch so toll ist.

Und obendrein (natürlich) ohne Zulassung im Lieferzustand. Solange nichts passiert ist es kein Problem, aber wenn, dann...

Soll jeder selber wissen, aber ich fahre mit zusätzlichem Rücklicht, weil es sich besser anfühlt.

 

[Sunny Werner]

ohne Zulassung im Lieferzustand

ich bekomme aber immer komplimenten von der Rennleitung weil ich Gut sichtbar bin mit die "kleine" LED lämpchen... Und ja passiert ist mir auch schon mal was, auch da war keine rklamation wegen kein "Zugelassenes" Licht. Wenn das auch mal kontroliiert wird, fahren nur noch sehr wenig Fahrräder oder VM in der Gegend...
Ich finde die LED in zusammenhang mit den Reflektorstreifen ausreichend.

 

[eks]

Mir gefällt auch Leuchtweitenregulierung. Auf der Überführungsfahrt konnte ich während der Fahrt zwischen Abblend- und Fernlicht wechseln. Die Verstellung ist leichtgängig und klappert nicht.
Am helllichten Tag stelle ich den Scheinwerfer im Eco-Modus auf „blenden“ in der Hoffnung, dass es die Sichtbarkeit verbessert.