Das Fantom und andere skandinavische VMs

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plycar

Hallo alle zusammen !

Fantom2sits.jpgcykelbilenfantom2tr7.jpgfaktorimus03.jpg
Ich eröffne hier einen Sammel-Fred zum obigen Thema.
Der VM-Selbstbau in Skandinavien erreichte in den Jahren um den 2. WK seine Blüte, wohl hauptsächlich aufgrund der kriegsbedingten Mangelwirtschaft.
Die technische Entwicklung verlief dabei parallel, aber relativ unabhängig von der zentraleuropäischen.
Das bekannteste skandinavische VM ist das Fantom, das lediglich als Bauplan verkauft wurde.
Dieser ist sogar noch heute erhältlich. (Hobbex)

Hier ein sehr interessanter Beitrag dazu: http://theaccidentalhermit.blogspot.com/2009/07/old-school-velomobile.html

Wer weiteres Material beisteuern kann, immer her damit.
Ich habe noch eine PDF-Datei zum Thema, weiß aber nicht, wie ich sowas hier einstelle.

Gruß
Kai
 
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Hier noch etwas Material zum Thema:

9ruc5uWR.jpgfantom1.jpgpedobil.jpgfantom.giffantom.jpg

Gruß
Kai
 
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Das Hillspeed von Josef Svedberg fasziniert mich. Falls jemand dazu weitere Informationen hat, immer her mit. Die Bilder ist aus dem sehr empfehlenswerten Buch "Folkhemmets Farkoster". Wolltet ihr nicht immer schon mal Schwedisch lernen?
Svedberg_HillSpeed.jpgSvedberg_HillSpeed_2.jpg
Grüße,
Martin
 
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PDF über finnische Velomobile als Bilderfolge:
Teil1

finnishvelo1.jpgfinnishvelo2.jpgfinnishvelo3.jpgfinnishvelo4.jpg
 
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Teil2
finnishvelo5.jpgfinnishvelo6.jpgfinnishvelo7.jpgfinnishvelo8.jpg

Gruß
Kai
 
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Hallo,

zu Skandinavien gehört doch auch Dänemark.

Karl Georg Rasmussen baut doch seit über 30 Jahren seine Leitras. da gibt es viel Material und tolle Geschichten.

Z.B. hat er mal mit seiner Leitra bei einer Elektromobilfahrt von Berlin nach Köln bei schlimmen Witterungsverhältnissen teilgenommen, bei der er als einziger am Ziel angekommen ist. Allerdings hatte er keinen Motor. :D

Gruß

Ingo
 
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Danke für diesen Faden und die tollen und interessanten Bilder und Texte darin. Ich bin begeistert.:dafuer:
 
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Hallo,

zu Skandinavien gehört doch auch Dänemark.

Karl Georg Rasmussen baut doch seit über 30 Jahren seine Leitras. da gibt es viel Material und tolle Geschichten.

Kleines Bilderrätsel:
Dazu noch einmal ein Bild aus Beitrag 1
faktorimus03.jpg

Fällt euch was auf ???
DIe Lösung gibts auch in dem Link aus Beitrag 1 zu lesen.

Gruß
Kai
 
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http://sv.wikipedia.org/wiki/Fantom_(cykelbil)
http://hd.se/motor/2004/01/11/folkhemmets_farkoster_fraan_en_tid/

Zwar nicht Schweden, aber auch schon erste reale Velomobile Gedanken,
http://www.mochet.org/
http://www.youtube.com/watch?v=Ah-c_379f6M


Durch Mittel-/ Nordschweden bin ich mal bei Regen mit dem MTB auf aufgeweichten nicht asphaltierten
Wegen gefahren, zusätzlich viele Berge, gab frustrierenden Stundenschnitt :(. Dürfte mit einem damaligen VM noch schwieriger sein.

Vermutlich wurden die damaligen (VM sagte man erst ab 1980) Tretautos .... ? in Süd- bis Mittelschweden (flacher) gebaut. Wer weiß wo das genau war ?

DSCN4692.jpgDSCN4699.jpg
hier ist ein Foto allerdings mit bergiger Straße, wer weiß wo das genau ist ?
 
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Gerade beim Stöbern gefunden:
http://mo-ped.se/bike/cb45_p0a.htm
Wurde 1945 von Ulf Cronberg aus Linköping entworfen.
cb45_p1a.gifcb45_p1b.jpgcb45_p1c.gif
Schaut euch mal den Kurbeltrieb an.
Vom Prinzip fast wie dieses hier (TU Dresden?):
Hebeldreirad_verkleidet_VorneLinks.jpgidee tretantrieb 1.jpg
Das wurde irgendwann hier im Forum verkauft.
Die restlichen Bilder dazu lassen sich sicher noch finden (Reinhard fragen?).

Die anderen Konstruktionen auf der o.g. Seite sind auch sehr interessant.

Gruß
Kai
 
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Und beim googeln mit "exon cykelbil" kam doch tatsächlich noch eine Seitenansicht von meinem Avatar-Fantom.
fantomside.jpg
Ist das geil !!!

Kai
 
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... einfach toll ...
Gibts da im Norden nicht irgendwo eine Sammlung mit den Dingern oder ein Museum? Das wäre dann sicher der Ort für eine der nächsten SPEZIs. Friede den Vorfahren. Irgendwie beschleicht mich die Ahnung, dass es die Zukunft schon gab.

Gruß
Holli
 
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Gibts da im Norden nicht irgendwo eine Sammlung mit den Dingern oder ein Museum?

Mein Avatar-Fantom steht laut Bild in einem Museum.
Wäre doch ein guter Vorsatz, da mal hinzuradeln.
Hoffentlich steht das gute Stück nicht gleich ander finnischen Grenze:eek:

Obwohl das ja auch schon geschafft wurde (Sutrai und weitere, von denen ich nicht weiß)

Gruß
Kai
 
AW: Das Fantom und andere skandinavische VMs

Habs gefunden.

Das Fantom steht in Arvika im Fordonsmuseum.

fantom2.jpgRoutemalmoarvika.jpg

Laut Routenplaner 538 Kilometer von Malmö.
Autsch !!! ( Ich weiß, ich bin ein Weichei :D )

Gruß
Kai
 
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Hallo Kai,

5 tage nach Treffpunkt bei mir... so viel ist Ahnenforschung wohl wert! Aber 10 verschiedene solltens schon sein. Na mal sehen...
Das Projekt hieße dann "Reise zu den Urahnen".

Gruß
Holli
 
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5 tage nach Treffpunkt bei mir... so viel ist Ahnenforschung wohl wert! Aber 10 verschiedene solltens schon sein. Na mal sehen...
Das Projekt hieße dann "Reise zu den Urahnen".

10 verschiedene was ?
Klingt ansonsten interessant. Sowas würde ich gern mit meinem eigenen VM machen, wenn ich schon eins hätte :mad:

Gruß
Kai
 
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Vermutlich wurden die damaligen (VM sagte man erst ab 1980) Tretautos .... ? in Süd- bis Mittelschweden (flacher) gebaut. Wer weiß wo das genau war ?
"Cykelbil" hießen die Kisten.
Ein paar Standorte von Firmen undTüftlern stehen im Buch. Natürlich im Süden, denn da wohnen auch die Menschen. Im Norden gibt's nur Wald und Bären. ;) Müsste mal schauen, wo welche Firma saß...

Grüße,
Martin
 
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10 verschiedene was ?

... nicht Leute sondern Fahrzeuge der Urahnen. Hab auch noch kein Velomobil, trotzdem bekenne ich mich zu den Vorfahren ("VorFAHREN" ist doch ein treffender Begriff, hatten die immer "Vorfahrt"? Die "Vorfahren" kamen vermutlich im Mobilzeitalter auf, davor waren es sicher die Ahnen, aber das nur nebenbei).
Mach mal weiter mit der Recherche, vielleicht kommt da ja wirklich eine "Ahnentour" in den Norden zustande....

Kann nicht mal jemand diese netten Modelle massenhaft im Velomobilforum verbreiten und damit die E-Bastler so richtig anfixen. Vielleicht wird es dann ja doch noch was mit der E-Mobilität.

Gruß
Holli
 
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Hier ein Modell von einem gewissen Herrn Pettersson.
cb43_b5.jpg
Aerodynamisch geht anders, aber dafür passen viele Findusse rein.;)
Über den genauen Herstellungsort ist nichts bekannt.
Vielleicht kann Leonardi mit seinem Buch weiterhelfen.

Gruß
Kai
 
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