Bacchetta hat ja auch trikes (und nicht nur als Vorserienmodell) im Angebot.
Elan ist mit anderen Velohändlern unter einem Dach, da gibt's dann Synergieeffekte (günstigere Preise bei Ersatzteilen). Denke, an den Preisen für die Rahmen kann man nicht so viel drehen, ausser auslagern (nach Osteuropa oder nach...). Aber das ist in einem anderen thread vielleicht besser aufgehoben.
(Sorry, ist etwas OT, aber in dem Kontext vielleicht interessant
Das sagt alles und nichts. Business-Sprech für: wir suggerieren eine rosige Zukunft aber versprechen nichts konkretes. Sie hätten auch schreiben können, welche (oder dass) Modelle weiterhin produziert werden sollen. Aber so klingt das für mich nach großen Plänen, die vermutlich genauso verpuffen (oder langsam verdunsten) wie der Einspurer-Liegeradmarkt insgesamt. Ist natürlich auch nur reine Spekulation meinerseits, vielleicht war die Pressemitteilung einfach nicht gut formuliert.
eben, keine Notlösung
schaun wir 'mal. Wenn die aufgrund mangelnder "Teilezufuhr" weniger Liegevelos bauen können (ist ja auch bei Cruzbike z.T. so), lässt sich konkret schwer 'was planen. Development hätten sie ja gar nicht ansprechen brauchen.
