B 235 mit Liegerad befahrbar ?
- Ersteller AndreasE
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Geht, ist aber durchaus befahren. Ich hab mal in Olfen gewohnt, kurz vorher ist ne Hochgeschwindigkeitsteststrecke für Audi Quattros gewesen. Auf nem Lift von Datteln nach Olfen fuhr ich 220km/h... Der Fahrer zeigte mir dann die Stellen seiner verunglückten Kumpel...
Du merkst, ich plädiere für ungefähr Castrop, Waltrop, Selm, Nordkirchen, Ottmarsbocholt, Münster, Telgte, Bramsche, bei uns Abendessen und übernachten
, und dann weiter. @tomacino weiß sicher mehr.
Gutes Planen,
Gruß Krischan
Du merkst, ich plädiere für ungefähr Castrop, Waltrop, Selm, Nordkirchen, Ottmarsbocholt, Münster, Telgte, Bramsche, bei uns Abendessen und übernachten
, und dann weiter. @tomacino weiß sicher mehr.Gutes Planen,
Gruß Krischan
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bei uns Abendessen und übernachten
danke für´s Angebot, aber ich fahr unter Bramsche durch. Siehe Teilstrecke http://www.niedersachsen-radroutenplaner.de/#hash=fb1e57c17f1a7618e7b4d915a3128eb2
Ich will mal sehen wie weit ich in einem Rutsch komme. Im Mai sollten die Nächte ja etwas kürzer sein.
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Du kommst durch Hoyerhagen, am geografischen Mittelpunkt Niedersachsens vorbei
Hast Du den Track mit brouter vorgeplant? Ich bin vor zwei Jahren mit dem Nrw-Radroutenplaner, der sehr ähnlich wie Dein Beispiel layoutet ist, richtig blöde Strecken gefahren. Seit brouter bin ich erheblich zufriedener auf langen Touren.
Fährst Du Liegerad oder Mango?
Gruß Krischan
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Was soll ich wissen? Straßen wie die B235 befahre ich nur, wenn Lückenschlüsse gar nicht anders möglich sind.
So ist es, mir gefällt das Profil 'fastbike-lowtraffic' sogar oft besser als 'liegerad-schnell'.
Habe ich keine aktuellen Erfahrungen mit, habe ich vor Jahren mal ausprobiert und für unbrauchbar befunden, das kann heute anders sein.
Seit Brouter habe ich aber gar kein Bedürfniss mehr nach einem anderen Routing-Tool.
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Liegerad, mein Mango fährt z.Z. nur im Leerlauf, muß das Freilaufritzel tauschen. Ich wollte aber ohnehin mit dem Lieger fahre weil ich per Zug zurück wollte, das finde ich auf langen Bahnstrecken mit VM eher schwierig.
Kurze Regio Strecken gehen da schon. Und außerdem fahre ich mein Flux Scomp mal wieder ganz gern. Ich hab es ja mal extra für lange flotte Touren gekauft.
Ich bin übrigens auch schon mit brouter blöde Strecken gefahren. Ich hab das ganze jetzt in mehrere Teilstücke zerlegt, mal NRW Routenplaner, den längeren Teil mit Niedersachsen Planer. Ich laß mir das Teilstück erst mal
planen und korrigiere dann in der Großansicht. Nur bei manchen Bundesstraßen bin ich mir nicht sicher ob ich sie fahren kann. Viele haben begleitende und gut fahrbare Radwege, andere sind nur für Lebensmüde.
Gruß
Andreas
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Ich hab mir jetzt gerade bei Brouter eine Route erstellen lassen, Liegerad schnell, die auch nicht schlecht aussieht. Mein Problem mit Technik ist immer das gleiche. Nutze ich sie nicht regelmäßig, vergesse ich wie es geht.
Wie kann ich die Route für andere sichtbar dastellen ?
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Das letzte mal bin ich Düsseldorf - Hamburg im Mango gefahren und hab 2 1/2 Tage gebraucht. Das wird sicherlich auf die Tagesform und das Wetter ankommen.
Ich bin auch gespannt. Danke übrigens für den Tipp.
Gruß
Andreas
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Ohne deine genaue Strecke zu kennen: Ich fand die Ruhrgebiets-Durchquerung beim Kölner 400er-Brevet bzw. Brevet Paris–Hamburg sehr angenehm; und @jostein hat auch gezeigt, dass man die Strecke recht zügig fahren kann.
Die Strecke verläuft ja über die Balkantrasse nach Wuppertal; wenn du von Düsseldorf kommst, dann vielleicht erstmal nach Vohwinkel und dann Nordbahntrasse, und ab Barmen dann wie das Brevet.
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Das geht auch einfacher & schneller.
Etwas versteckt gibt es in Brouter-Web einen Permalink-Link:
Da drauf klicken (nach Erstellen der Route natürlich), dann erscheint in der Browser Adresszeile die Permalink-URL, diese kopieren -> fertig ist der Permalink für die aktuelle Route.
HTH
Thomas
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das klappt gut, danke. Nächste Frage, wie kann ich eigentlich den Link verkürzt darstellen ?
Gruß
Andreas
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Wo? Generell oder nur hier im Forum? Generell kannst du einen URL-Verkürzungsdienst nutzen, z.B. von Google, die haben da ihre Bedingungen allerdings kürzlich geändert, du musst ein google Konto haben. Es gibt aber noch weitere, z.B. bitly
Hier im Forum kannst du doch auch einfach einen Text als Link definieren:
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Ich nutz ab und zu auch google maps.
Im Menu von google maps auf Fahrrad zu stellen, kann helfen Fahrradwege zu entdecken.
Und ob in den Lücken wirklich keine vorhanden sind, lässt sich oft mit dem Satellitenbild erkennen.
Dort kann man auch die Standstreifen auf Hauptstrassen entdecken die oft den Umweg vermeiden.
(hat in den USA sehr geholfen als ich bei den Brücken einschätzen musste ob das machbar ist oder ob 20km Umweg sinnvoll sind.)
Google maps hat im Satellitenbild auch noch ein Metermass um Breiten einzuschätzen. (Rechte Maus)
Und in Ländern wo es viele unbefestigte Strassen oder Holperstrecken (Ostpolen, Baltikum, USA, belgisches Kopfsteinplaster) gibt hilft Street View. Erst Strecke planen und dann die Strecke alle paar km kontrollieren ob Asphaltiert ist.
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Die solltest du dir auf jeden Fall noch mal genau anschauen. Was mir auf der Heimfahrt von Dronten oft passiert ist: Er hat mich im Ort oftmals von der Hauptstraße runtergelotst, durch irgendwelche Nebensträßchen, durch die ich in Schrittgeschwindigkeit zuckeln musste, nur um mich nachher wieder auf der Hauptstraße auszuspucken. Wenn man nicht den Überblick behält und das im Voraus ignoriert, kann das ganz schön nervig werden. Vor allem, wenn man am Abzweig vorbeigedonnert ist und auf der Hauptstraße extra noch mal gewendet hat, nur um später die Wendestelle noch mal zu sehen...
Ansonsten aber prinzipiell gar nicht verkehrt.
Ich hab mir auch noch die Route mit "VM schnell" rechnen lassen, die hat mich dann am Rhein vom furchtbaren Radweg erlöst. Klasse, dass BRouter weiß, wo Bundesstraßen für Radfahrer gesperrt sind und wo nicht.
Reinhard
Team
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BRouter weiß das nicht, dass ist in den OSM-Daten "codiert", die Menschen wie Du & ich zusammengetragen haben ...
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Ja, das ist mir schon klar. Aber ihm steht die Information zur Verfügung und er wertet sie aus.
War übrigens mein erster Versuch mit BRouter und hat ganz passabel geklappt, ohne dass ich die Anfrage großartig individualisiert hätte.
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das mach ich ohnehin immer. Einmal wollte mich das Navi über einen Dienstweg auf die Autobahn lotsen. Oder verkehrtherum in Einbahnstraßen die für den Radverkehr nicht freigegeben waren... und so weiter.
Eine klassische Karte mit handschriftlichen Notizen über die grobe Route gehört auch immer zur Ausrüstung. Mein weiß ja nie.
Velomobil schnell hab ich auch schon genutzt und fand es passend. Die Route für Mai ist noch nicht in Stein gemeißelt.
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Stilsicher in den Asphalt geschnitten? 23*622?
Ich schwör ja voll auf "here plus" als Navi, aber i. Koblenz sollte ich gegen die Fahrtrichtung auf einer mehrspurigen Bundesstraße mit dem Rad fahren... nicht lustig.
Gruß Krischan