Auswertung HHB der Schnellsten

[Radl-Philipp]

Ist leider schon nee Zeitlang her, die Auswertung



Die Auswertung zeigt Sektionen von Hamburg Berlin 2022, diese sind sehr gleich von der Strecke. Alle Vms sind sehr gleich Bereift. Die Gewichte sind auch sehr ähnlich. Ein paar Kilo hoch oder runter fallen nicht ins Gewicht. Die Sektionen sind immer ab hoher Durchschnittsgeschwindigkeit, ohne Beschleunigung und Ausrollen zum Schluss. Teils nur Sekunden hintereinander oder nur ein Paar Minuten.
Jedes Vm war Top her gerichtet.
Die Daten sind stark belastbar.
Holger hat bei km 90 einen OneTT zu einem auch schnellen Nutrak gewechselt der etwa 1kmh weniger ausmacht.
Die Erste Sektion zeigt eine 7km Strecke und ist absolut eben. Absolut nichts kommt auf der Strecke vor. Schlicht perfekt und sogar gut vom Wind abgeschotet.
Die Daten schreibe ich hier auch zusätzlich auf.
Stefan 1970. Sl Mk. Sein Sl gilt als schnellster.
Avg 60,7/217watt, Daniel Fenn Avg 61,1kmh/213Watt. Holger Seidel (Achtung ein Nutrak, also muss man etwa 1kmh dazu ziehen) 55,8. ((57kmh)) Avg 216 Watt. RubyRaser Avg 56,1kmh/203Watt
Jostein Avg 59kmh/256watt, ohne Dach und mit Helm der langsamer macht. Etwas schlechtere Reifen vorne und hinten wie alle anderen

Daniel Fenn A9 2021 Avg 56,8kmh /221Watt. Also genau so schnell wie 2022 Holger Seidel Bülk

Die nächste Sektion ist mehr Alltag mit etwas hoch und runter. Die Strecke wurde gewählt weil Stefan kurz nach ihr abgebrochen hat.
Hier hat Stefan einen gewöhnlichen One. Deswegen kann man Plus 1,4kmh rechnen. Bei Holger +1kmh. Die Strecke hat keine Ampeln. Man kann immer voll fahren. Aber auch mal abbiegen.
Stefan 1970, Avg 45,2 (+ca 1,4kmh sind 46,6kmh)/173watt. Daniel Fenn Avg 53,3kmh/191 Watt. Holger Seidel (Bülk) Rekord Vm mit Keramiklagern Avg 48,6kmh(49,6kmh)/196Watt. RubyderRaser Avg 47kmh/186Watt.
Jostein Avg 51,6kmh/222Watt


Eine weitere Sektion Bullendorf.
Stefan 1970 (BrummBrummBurni) Avg57,1kmh/217Watt. Daniel Avg 57,9/202Watt. Holger Seidel Avg51,9/176Watt. (Kein Abzug) km 35. RubyRaser Avg55kmh/221Watt. Jostein
Avg 56,2kmh/256Watt.

Hajo war auf Gp5000 und vorne Die eher langsameren Erkönige drauf. Das wichtigste aber ohne Dach und mit Helm. Ein Helm bremst etwa 1kmh/Schnitt

Die Daten nur als Bilder, leider.

 

[Radl-Philipp]

Das letzte Foto ist Daniel im A9 kurz vor Dömitz, so schnell wie das Bülk dort.
Das ganze habe ich sogar mit einer Pysikerin Ausgewertet. BorisD war auch dabei. Aber ist nicht nahe genug um gut vergleichen.
Jostein

 

[ChristianW]

Evtl findet ja Jemand die Daten von Jostein

Eigentlich hatte ich die in diesem Post hier verlinkt.
Aber hier noch mal: https://www.strava.com/activities/7966959444

 

[HoSe]

Dankeschön für Deine Arbeit

 

[ChristianW]

Schade, dass @dooxie keinen Leistungsmesser hatte... Ich schätze, der hat an dem Tag mindestens das doppelte verbrannt, oder?

 

[Jag]

Kann schon sein; Dooxie fuhr doch ein DF.

 

[Radl-Philipp]

Eigentlich hatte ich die in diesem Post hier verlinkt.
Aber hier noch mal: https://www.strava.com/activities/7966959444

Danke habe ihn hinzugefügt und Text dann mit Jostein verändert. Einen Hajo Eckstein haben Sie auch

 

[ChristianW]

Kann schon sein; Dooxie fuhr doch ein DF.

Nein. Diesmal ein Rennrad.

 

[Gear7Lover]

Ohne irgendwas werten zu wollen: Daniel tritt am gleichmässigsten, Durchschnitt und Spitzenleistung sehr nah beieinander. (Ich hab jetzt nur die Flachetappen angeschaut, alles andere rauscht mir zu sehr.)

 

[Jag]

Nein. Diesmal ein Rennrad.

Ach so.
Ich dachte sowas:

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[Jag]

Ohne irgendwas werten zu wollen: Daniel tritt am gleichmässigsten, Durchschnitt und Spitzenleistung sehr nah beieinander. (Ich hab jetzt nur die Flachetappen angeschaut, alles andere rauscht mir zu sehr.)

Wenn es Etappen ohne Steigung sind, treten doch alle gleichmäßig, oder? Oder meinst Du das manche dort beschleunigt haben?

Was ist eigentlich, wenn einer ein bar weniger im Reifen hatte?

 

[Radl-Philipp]

Ohne irgendwas werten zu wollen: Daniel tritt am gleichmässigsten, Durchschnitt und Spitzenleistung sehr nah beieinander. (Ich hab jetzt nur die Flachetappen angeschaut, alles andere rauscht mir zu sehr.)

Ist doch Logisch, je schneller je mehr rauscht man an den anderen Vorbei

 

[Radl-Philipp]

Wenn es Etappen ohne Steigung sind, treten doch alle gleichmäßig, oder? Oder meinst Du das manche dort beschleunigt haben?

Was ist eigentlich, wenn einer ein bar weniger im Reifen hatte?

Reifendruck macht bei den Pro One TT und Blueflags oder andere Top Reifen nix aus. Bzw weniger ist schneller auf schlechterem Belag und weniger ermüdend, fährt dann Jostein mit 3bar

 

[bumfidel]

Wie vergleichbar waren die Wattmesser der verschiedenen Fahrer?

 

[Gear7Lover]

Jostein mit 3bar

Pfff, nää, also wirklich. Wenn das stimmen würde (fällt mir schwer zu glauben) dann brauchen wir gar nicht erst anzufangen Leistungswerte zu vergleichen. 3bar. Echt jetzt. Da hat ja eine Leitplanke mehr.

 

[HoSe]

Wie vergleichbar waren die Wattmesser der verschiedenen Fahrer?

@HoSe P2M
Daniel P2M
Hajo P2M
Ruben Assioma?
Stephan?

 

[ChristianW]

Wie vergleichbar waren die Wattmesser der verschiedenen Fahrer

Ja. Lasst uns Zweifel und Unsicherheit säen und Faktoren wie Wind, Batteriestand, Blaseninhalt und Lagerqualität als Grund nehmen, dieses Thema direkt zu schließen, statt es seitenlang zu zerpflücken und zu zerreden.
Ist besser für alle.
@Radl-Philipp hat einen Aufschlag gemacht. Der Vergleich steht. Hat sicher einiges an Arbeit gekostet, das alles rauszusuchen.
Entweder macht es jemand besser oder wir lassen es so stehen.
Ist halt blöd, wenn es nicht das Ergebnis ist, was man gerne sehen möchte.

 

[Jag]

Ist halt blöd, wenn es nicht das Ergebnis ist, was man gerne sehen möchte.

Nee, ist doch genau das Ergebnis, das man sehen möchte: Daniels VM ist das effizienteste. (Oder hab ich das falsch interpretiert?)
@Radl-Philipp Welches VM fährst Du eigentlich?

 

[HoSe]

Welches VM fährst Du eigentlich?

Serien Alpha 7 mit Hosen und Haube. Ich weiß schon, warum ich mir statt M und A 9 ein Alpha 7 mit geschlossenen Radhäusern gewünscht hätte .

 

[Fritz]

Naja ein bisschen Unterschiede gibt es noch:
@VeganoFusilero hatte sein SL abgeklebt an den Wartungsdeckeln, wenn ich mich recht erinnere.
DD vermutlich auch weitesgehend, wenn ich an 2021 denke. Und die Blue Flange sollen noch einmal einiges schneller sein als PO und vielleicht auch als die TTs. Hatte Daniel eigentlich eine Rennhaube aufgeschnallt oder fuhr er mit Motorradvisier?
@HoSe fuhr einen Teil mit Nutrak. Die würde ich nicht als schnelle Reifen bezeichnen. Zwischen PO TT und Nutrak hätte ich mehr als 2 km/h bei über 50 km/h vermutet. Ansonsten würde sich das nicht lohnen.

Was wir wissen ist, dass SL, Bülk und A7 sehr dicht zusammenliegen.

Ich bleibe dabei, dass vermutlich das AF7 das effizienteste VM bleibt mit dem Bülk als Unbekannte. Diesen Winter werden die Lasermodule für einen neuen Rolltest fertig. Im Frühjahr können wir dann hoffentlich die zweite Auflage durchführen.