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Hallo
mal eine Anfrage an alle, die damit praktische Erfahrung haben:
Erhöht ein negativer Sturz des Abrollwiderstand merklich bzw andersherum gefragt, bis wohin kann ich gehen, ohne eine dramatische Erhöhung des Abrollwiderstandes in Kauf nehmen zu müssen?
Gibt es noch andere Parameter, die berücksichtigt werden müssen wie welcher Reifentyp verwendet wird, oder sind evtl doppelt konische Lager besser als Rillenlager etc?
Danke im voraus
mal eine Anfrage an alle, die damit praktische Erfahrung haben:
Erhöht ein negativer Sturz des Abrollwiderstand merklich bzw andersherum gefragt, bis wohin kann ich gehen, ohne eine dramatische Erhöhung des Abrollwiderstandes in Kauf nehmen zu müssen?
Gibt es noch andere Parameter, die berücksichtigt werden müssen wie welcher Reifentyp verwendet wird, oder sind evtl doppelt konische Lager besser als Rillenlager etc?
Danke im voraus
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