8er Nexus Nabe von 36 Loch auf 28 Loch ändern
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Juliane speicht die 36-Loch Nexus in eine 36-Loch -Felge ein. Davon kann ich ein langweiliges Foto machen. Interessiert aber niemanden.
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Ich habe @Krischan so verstanden, dass es um das eingespeichte HR mit 28 Speichen in der 36-Loch-Nabe geht (und nicht um den aufgeweiteten Brompton-Hinterbau). Mich würden Detailfotos des Laufrades auch interessieren.
Gruß Fetzer
Das sieht halt so aus wie in Bild 1 skizziert...
Aber passt schon: Wenn's so interessant ist, werdet Ihr das Bildchen bekommen.
Das Einspeichen hat ein Freund gemacht.
Er hat sich zur Sicherheit ein paar Speichen mit 5 mm +/- hergerichtet.
Ob er's gebraucht hat, weiß ich nicht mehr.
Aber passt schon: Wenn's so interessant ist, werdet Ihr das Bildchen bekommen.
Das Einspeichen hat ein Freund gemacht.
Er hat sich zur Sicherheit ein paar Speichen mit 5 mm +/- hergerichtet.
Ob er's gebraucht hat, weiß ich nicht mehr.
Na dann:
Wenn man die Nabe abdeckt, sieht da niemand, dass das Speichenbild minimal unsymetrisch ist...
Daher aus meiner Sicht recht unspektakulär...
28 Speichen reichen mir bei dem Durchmesser vollauf. So kommt man auch ein wenig besser an das Ventil dran.
Das alte Brommi hat einen dickeren Lenker.
Daher ist der Schaltgriff auf einem Lenkerhörnchen in der Mitte montiert.
Gruß, Harald
Wenn man die Nabe abdeckt, sieht da niemand, dass das Speichenbild minimal unsymetrisch ist...
Daher aus meiner Sicht recht unspektakulär...
28 Speichen reichen mir bei dem Durchmesser vollauf. So kommt man auch ein wenig besser an das Ventil dran.
Das alte Brommi hat einen dickeren Lenker.
Daher ist der Schaltgriff auf einem Lenkerhörnchen in der Mitte montiert.
Gruß, Harald
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Ja, danke! Sehr erhellend!
Die neuen Löcher liegen so nah bei den alten, wieviel länger wären die Speichen? 1-2mm? Und der Winkel würde kaum auffallen.
Ich würde daa nach diesem Bild einfach machen und mal pauschal sagen, dass man jede Nabe mit mehr Löchern in jede Felge einspeichen kann.
Gruß Krischan
Die neuen Löcher liegen so nah bei den alten, wieviel länger wären die Speichen? 1-2mm? Und der Winkel würde kaum auffallen.
Ich würde daa nach diesem Bild einfach machen und mal pauschal sagen, dass man jede Nabe mit mehr Löchern in jede Felge einspeichen kann.
Gruß Krischan
Sinn ist sehr relativ...
Außer Optik sehe ich keinen Grund.
Und für die Optik ist ggf. ein wenig schwarze Farbe sinnvoller:
Wenn jemand Bedenken bez. verbleibender Festigkeit haben sollte...
Das könnte man so verbessern wie Rohloff nachgebessert hat:
Aussen auf den Umfang des Flansches einen gedrehten Stahlring aufgepresst.
Aber ich halte dies hier bei der Nexus für unnötig und habe bisher gute Erfahrungen.
, Harald
Außer Optik sehe ich keinen Grund.
Und für die Optik ist ggf. ein wenig schwarze Farbe sinnvoller:
Wenn jemand Bedenken bez. verbleibender Festigkeit haben sollte...
Das könnte man so verbessern wie Rohloff nachgebessert hat:
Aussen auf den Umfang des Flansches einen gedrehten Stahlring aufgepresst.
Aber ich halte dies hier bei der Nexus für unnötig und habe bisher gute Erfahrungen.
, Harald
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Gern geschehen. Nur ist da jetzt halt auch nicht mehr Info drin, als vorher schon da war...
Wie in Beitrag #1:
Was fast überlappend liegt, habe ich vernachlässigt und einfach das alte Loch weiter verwendet.
Was die neuen Löcher angeht:
Bildchen aus Beitrag #1 ausgedruckt und auf die Werkbank gelegt.
Dann auf Augenmaß mit dem Körner die neuen Löcher festgelegt und auf der Ständerbohrmaschine gebohrt.
(Die Nabe dabei auf einem Rohrstück oder am Schraubstock eben aufgelegt...)
Ca. 15 Min. Arbeit...
Ich glaube, da dauert rumspielen mit verschiedenen Speichenlängen länger.
Speichenlängen?
Diese über die Winkelfunktionen zu berechnen, wird für die meisten hier eher aufwendig sein.
Es ist aber leicht, die Länge mit einer Zeichnung zu ermitteln:
1)
Ein ebenes Speichenbild für das gewünschte Muster aufzeichnen (hier ein Foto genutzt).
2)
Dann rechtwinklig zum ebenen Abbild den passenden Abstand in Achsrichtung auftragen und die Hypotenuse des Dreiecks messen.
Der jeweils passende Abstand ist bei Felgen mit mittigen Speichenlöchern gleich dem halben Flanschabstand.
Bei ungleich gelochten Felgen muss man's halt ein wenig korrigieren.
Quelle des Fotos ohne Zeichnung: http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=7194
Gruß, Harald
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