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Hier kommt die 4. Auflage der Alten Hexe.
2023 war ausgefallen
Die Routen werden rechtzeitig vor der Durchführung bekannt gegeben.
Es werden 6 Runden mit insgesamt über 600 km und 6.000 HM in 24 h. Verlängerungsmöglichkeit um 6 h.
Ist kein offizielles Brevet, welches ihr als Quali für PBP oder andere nehmen könnt.
Warum Hexe?
Es werden Hügel gefahren mit langen (ca. 4 km max.), flachen und steilen (17% max.), kurzen Anstiegen.
Ebene gibt es hier so gut wie nie. Was eben aussieht hat oft 1%. Es gibt tolle Strecken, glatten Asphalt aber auch mal Rumpelstrecken, absolute Rennstrecken, super lange Abfahrten, Haarnadelkurven, einsamste Strecken über die Höhenzüge, kleine Dörfchen.
Wer darauf keinen Nerv hat auf unsere Regeln hat, sollte nicht kommen.
Reglement
Kurse
Für einen ersten Eindruck das Bild von meiner Hexe in 2022
Die Stimmung war bisher jedes Mal sehr gut.
Beispielrunden der letzten Male:
Empfehlung für die Fahrer
Die Flachlandfahrer, auch die starken, sollten eine leichtere Übersetzung wählen als gewohnt.
Wer normal mit einem 70er oder 65er Blatt unterwegs ist, sollte auf ein 60er gehen. Bei einem 80er würde ich ebenfalls mindestens ein 65er empfehlen.
Man kann sicher die ersten Runden mit dem gewohnten Blatt fahren und die Anstiege wegdrücken. Aber erstens wird es irgendwann zäh und zweitens hatten einige für längere Zeit hinterher Knie und oder Achillessehnenprobleme. Am besten ist es m.E. hier immer noch ein Ritzel in Reserve zu haben, was man nicht benutzen muss.
Bergab ist die Größe des Blattes uninteressant. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird hauptsächlich von deiner Steigungsgeschwindigkeit bestimmt. Lange kann man hier nicht schnell fahren, da dann der nächste Hügel kommt, der dich herunterbremsen wird.
Folgendes Zitat eines starken Fahrers bringt es vielleicht auf den Punkt: "... das ist total bescheuert hier. Man kann hier überhaupt nicht Velomobil fahren. Entweder rast man die Berge runter und muss bremsen oder man schleicht wieder bergauf..."
Wir freuen uns auf eure Anmeldungen. Am besten auch per PN, damit ich es nicht überlesen kann.
Fritz und Brigitte
Bitte gleich Angabe, wie ihr schlafen wollt und ob ihr Vegetarier seid.
2023 war ausgefallen
Die Routen werden rechtzeitig vor der Durchführung bekannt gegeben.
Es werden 6 Runden mit insgesamt über 600 km und 6.000 HM in 24 h. Verlängerungsmöglichkeit um 6 h.
Ist kein offizielles Brevet, welches ihr als Quali für PBP oder andere nehmen könnt.
Warum Hexe?
- Kreis Höxter hat HX als Kennzeichen.
- Hex griechisch 6.
- Hexe haben Superkräfte. Heißt ihr müsst euch anstrengen.
Es werden Hügel gefahren mit langen (ca. 4 km max.), flachen und steilen (17% max.), kurzen Anstiegen.
Ebene gibt es hier so gut wie nie. Was eben aussieht hat oft 1%. Es gibt tolle Strecken, glatten Asphalt aber auch mal Rumpelstrecken, absolute Rennstrecken, super lange Abfahrten, Haarnadelkurven, einsamste Strecken über die Höhenzüge, kleine Dörfchen.
Wer darauf keinen Nerv hat auf unsere Regeln hat, sollte nicht kommen.
Reglement
- Jeder Velonaut oder Liegeradler kann mitfahren egal ob mit oder ohne Motor.
- Finisher. Es geht 24 h mit Verlängerungsmöglichkeit auf 30 h, wer die Runden voll machen will. Bisherige Finisher @jostein (21:xx), @Fritz(24:55), @HMayr (25:54)
- Es gibt 6 Rundkurse von jeweils ca. 100km/1.000 HM, die nacheinander abgefahren werden.
- Jeder kann so viel fahren wie sie/er will. 200 km schafft wahrscheinlich jeder, wenn er/sie nicht einen Einbruch hat. Man kann sich zwischendurch ausruhen, Kräfte sammeln und wieder erholt starten.
- Johnny Controlletti: Gegenseitiger Fahrzeugcheck (Laufräder mit Speichen und Mänteln, Licht) und Reparaturkitcheck (Flickzeug, Schlauch, Mantel vorn und hinten, Werkzeug, Pumpe, Stirnlampe o.a.). Ein MUSS
- Einbremsen. Aufgrund der Gefällestrecken ist ein "Leistungstest" der Bremsen am Hausberg vorgesehen. Es gibt hier Abschnitte, wo man ohne tretend spielend schnell auf über 100 km/h kommen kann. Man sollte innerhalb einer bestimmten Strecke zum stehen kommen können. Keine Sorge wegen Bremsplatten, der Bremsweg ist lang genug. Ein MUSS
- Start ist Freitag 14.06.24 um Mittag. Gedacht 12:00 h.
Man kann noch einigermaßen frisch in die Nacht fahren.
Ende entsprechend 24 h später am nächsten Tag Samstag den 15.06.24 mit der Option die Runden voll zu machen und bis 18:00 h verlängern zu können. - Wer unterwegs liegen bleibt und sein VM oder sich selbst nicht mehr flott bekommt, kann mit Hänger abgeholt werden. Man ist nie weiter als 40-45 km von uns entfernt. Um unseren Aufwand gering zu halten, ist Johnny Controlletti verpflichtend.
- Für Verpflegung wird gesorgt (Frühstück, Mittag, Kaffee, Abend, Mitternacht). Essen kann man rund um die Uhr, wer es kann. Spezialsachen selbst mitbringen. Nur fahren müsst ihr selbst.
- Übernachtung bei uns (6xBett, Fußboden mit eigener Matte und Schlafsack, Zelt) und Duschen kann man hier.
- Anreise am Vortag.
- Werkstatt mit allem möglichen Werkzeug ist vorhanden
- Es werden jede Menge Fotos gemacht und hier gepostet oder für den Kalender verwendet.
- Nach der Fahrerei Erholen, gemeinsam Essen, feiern solange es noch geht, schlafen. Am nächsten Tag Abreise, wenn man ausgeschlafen ist.
- Startplätze werden in der Reihenfolge nach Eingehen einer VERBINDLICHEN Anmeldung vergeben. (geplant 15 Plätze). Alle weiteren kommen auf die Nachrückerliste.
- Gebühr wird aus einer Umlage berechnet. Vermutlich ca. 100 €
Kurse
Für einen ersten Eindruck das Bild von meiner Hexe in 2022
Die Stimmung war bisher jedes Mal sehr gut.
Beispielrunden der letzten Male:
Empfehlung für die Fahrer
Die Flachlandfahrer, auch die starken, sollten eine leichtere Übersetzung wählen als gewohnt.
Wer normal mit einem 70er oder 65er Blatt unterwegs ist, sollte auf ein 60er gehen. Bei einem 80er würde ich ebenfalls mindestens ein 65er empfehlen.
Man kann sicher die ersten Runden mit dem gewohnten Blatt fahren und die Anstiege wegdrücken. Aber erstens wird es irgendwann zäh und zweitens hatten einige für längere Zeit hinterher Knie und oder Achillessehnenprobleme. Am besten ist es m.E. hier immer noch ein Ritzel in Reserve zu haben, was man nicht benutzen muss.
Bergab ist die Größe des Blattes uninteressant. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird hauptsächlich von deiner Steigungsgeschwindigkeit bestimmt. Lange kann man hier nicht schnell fahren, da dann der nächste Hügel kommt, der dich herunterbremsen wird.
Folgendes Zitat eines starken Fahrers bringt es vielleicht auf den Punkt: "... das ist total bescheuert hier. Man kann hier überhaupt nicht Velomobil fahren. Entweder rast man die Berge runter und muss bremsen oder man schleicht wieder bergauf..."
Wir freuen uns auf eure Anmeldungen. Am besten auch per PN, damit ich es nicht überlesen kann.
Fritz und Brigitte
Bitte gleich Angabe, wie ihr schlafen wollt und ob ihr Vegetarier seid.
