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Vasili von Fa. Leiba hat es bei der Extreme vorgemacht, ist nicht so schwierig brauchst halt eine Form.Ich träume immer noch von einer Cabriodachlösung. Falten oder in Segmenten reinschieben bzw. herausziehen.
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Vasili von Fa. Leiba hat es bei der Extreme vorgemacht, ist nicht so schwierig brauchst halt eine Form.Ich träume immer noch von einer Cabriodachlösung. Falten oder in Segmenten reinschieben bzw. herausziehen.
Durchschnittsgeschwindigkeit? Ich glaube, das schafft man auch mit dem Snoek nicht?könnte man mit dem W9 auf 130 Watt für die 53,3 km/h bei 100 kg Systemgewicht kommen.
Das ist vermutlich das Problem, dass die Meisten nur davon träumen und die Wenigsten das wirklich haben wollen. Oder warum ist Leiba seit Jahren der einzige Hersteller mit dieser Lösung?Da schließe ich mich an.
Ich träume immer noch von einer Cabriodachlösung. Falten oder in Segmenten reinschieben bzw. herausziehen.
Wozu die Skepsis ? hast du ein W9 was das nicht schafft ?Durchschnittsgeschwindigkeit? Ich glaube, das schafft man auch mit dem Snoek nicht?
Krasse Aussage.Aldenhoven hat im Ergebnis gezeigt, dass ein Milan und ein Bülk die schnellsten VM überhaupt sind. Beide brauchten ungefähr 150 Watt um einen Schnitt knapp über 50 km/h zu fahren.
Drücke die Daumen, dass es nichts ernstes ist.Wünschte, ich wäre auch so fit, bzw. bin noch am Checken, was da los ist...
Ich habe sehr viele Worte gesagt, bei dem Versuch, Ralph zu überreden, weiterzufahren, aber nicht das, was da oben steht.Als Ralf aufgegeben hatte, merkte Nici an, daß ihr ein Opfer fehlt und sie sich so langsam vorkommt.
Sorry, ich hab Dich nicht selber gehört, sondern nur das vom Team wiedergegebene, als sie gefragt haben, ob noch jemand auf die Bahn dürfe. Die haben das dann wohl sehr frei formuliert.Ich habe sehr viele Worte gesagt, bei dem Versuch, Ralph zu überreden, weiterzufahren, aber nicht das, was da oben steht.
Nein, das kann als despektierlich gegenüber Ralph aufgefasst werden und ich kann Nici verstehen, daß sie das so nicht stehen lassen kann. Ich wollte ihr damit keinesfalls fremder Leute Worte in den Mund legen.Ich halte die obige Formulierung eher als Auszeichnung.
Coole idee. Alle fahren 50km in einer Stunde und am Schluss gewinnt wer am wenigsten Watt gebraucht hat. Die Fahrer werden aufballastiert bis alle gleich viel wiegen. Sehr geil.Man könnte ja noch über einen jährlichen economic Wettkampf nachdenken
Genauer: 150 Watt bei ca. 54 km/h. Das ist ein sehr großer Unterschied. Beide Fahrer sind ja nur knapp 23 Stunden tatsächlich gefahren.Die durchschnittliche Wattgeschwindigkeit, vom Aldenhoven Bülk o. Milan SL (ca. 150W/50kmh)
Genau das W9 bin ich mit meinen Garmin-Pedalen auf Daniels Messstrecke gefahren und hatte 107 Watt bei gut 50er Schnitt. Und ich kannte weder Fahrzeug, noch Strecke. Es hat also sehr gut performt.zu dem ersten W9 Prototypen, der (Lat DD) ca. 104W für 50kmh benötigte....
Dieses Fahrzeug war doch auch mit auf der Strecke, erst von R.W. gefahren und laut Meldung später auch noch vom Meister selbst. Schade das es da keine Veröffentlichung von Daten gibt.Genau das W9 bin ich mit meinen Garmin-Pedalen auf Daniels Messstrecke gefahren und hatte 107 Watt bei gut 50er Schnitt. Und ich kannte weder Fahrzeug, noch Strecke. Es hat also sehr gut performt.
Weißt du vielleicht noch die Temperatur?Genauer: 150 Watt bei ca. 54 km/h. Das ist ein sehr großer Unterschied. Beide Fahrer sind ja nur knapp 23 Stunden tatsächlich gefahren.
Über Ventusky könnte man einen Überblick bekommen. Es wurde ja 24 Std gefahren, daher schwanken die Werte erheblich.Weißt du vielleicht noch die Temperatur?
Ungefähr? Gefühlt?
Gefühlt tagsüber etwas wärmer, außer wenn es geregnet hat und nachts eher kühler und bei Regen schon ziemlich frisch ... sorry, ich war mit anderen Dingen beschäftigt und habe keine Ahnung wie die Temperaturen waren. Zusätzlich war ja ordentlich Wind, der es mir noch schwerer macht, irgendwelche Schätzungen abzugeben. Es war aber eine große Temperatur-Spannbreite über die 24 Stunden.Weißt du vielleicht noch die Temperatur?
Ungefähr? Gefühlt?
Das ist so nicht korrekt.Trotz der unendlichen Aneinanderreihung von Superlativen in Bezug auf das mögliche Geschwindigkeitspotential hat leider der Konstrukteur selbst nicht daran geglaubt und für den Rekordversuch eine Spezialanfertigung gebaut. Sehr schade.