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Ich bin gerade dabei eine Rohloff in mein SRX einzubauen und stoße dabei auf ein paar Probleme.
Laut Handbuch kann ich bei externer Schaltbox und langer Drehmomentstütze (ist das einzig mögliche an dem Rahmen) die Züge nur entlang der Sattelstreben nach oben führen. Allerdings kommt dann halt kein Oberrohr sondern der Sitz.
Also müssen die Züge unten an der Kettenstrebe entlang geführt werden. Das wiederum ist nur möglich wenn ich die Züge in einem weiten Bogen verlege, da ich die Box wegen der Drehmomentstütze nicht hängend montierten kann. Dazu kommt das die Box so dem Gepäckträger im Weg ist
Jetzt die Frage: spricht was dagegen die Drehmomentstütze an der Sattelstrebe zu befestigen? Dann wäre die Lochplatte so weit gedreht daß ich die Box hängend montierten kann. Die Aufnahme der Stütze wäre so auf Zug belastet, und das bereitet mir Kopfzerbrechen ob das generell und dann dieser Stelle so ne gute Idee ist.
Was meint ihr dazu? Bessere Ideen?
[DOUBLEPOST=1502692182][/DOUBLEPOST]Oh. Könnte man den Faden Bitte zu Fahrradkomonenten verschieben? Danke
Laut Handbuch kann ich bei externer Schaltbox und langer Drehmomentstütze (ist das einzig mögliche an dem Rahmen) die Züge nur entlang der Sattelstreben nach oben führen. Allerdings kommt dann halt kein Oberrohr sondern der Sitz.
Also müssen die Züge unten an der Kettenstrebe entlang geführt werden. Das wiederum ist nur möglich wenn ich die Züge in einem weiten Bogen verlege, da ich die Box wegen der Drehmomentstütze nicht hängend montierten kann. Dazu kommt das die Box so dem Gepäckträger im Weg ist
Jetzt die Frage: spricht was dagegen die Drehmomentstütze an der Sattelstrebe zu befestigen? Dann wäre die Lochplatte so weit gedreht daß ich die Box hängend montierten kann. Die Aufnahme der Stütze wäre so auf Zug belastet, und das bereitet mir Kopfzerbrechen ob das generell und dann dieser Stelle so ne gute Idee ist.
Was meint ihr dazu? Bessere Ideen?
[DOUBLEPOST=1502692182][/DOUBLEPOST]Oh. Könnte man den Faden Bitte zu Fahrradkomonenten verschieben? Danke