Tipp für Fahrradurlaub mit Kindern

W

_walter

Moin, Moin,
bei der Vorbereitung für unseren Skiurlaub sind mir wieder die Karten mit unseren Fahrradtouren in die Hände geraten.
Hier ein paar Tipps für Familien mit Kindern (ab 11 Jahren, jünger natürlich auch möglich, aber dann nicht die ganz steilen Stellen):
Von Fischen/Allgäu aus lassen sich in die diversen Seitentäler hervoragend Fahrradtouren unternehmen. Allen gemeinsam ist folgender Verlauf:
- erst ein paar Kilometer flach (und kühl) an der Iller entlang zum warmwerden.
- dann in bzw. kurz hinter Oberstdorf aufwärts in die diversen Seitentäler (Wege asphaltiert und für den Autoverkehr fast überall gesperrt),
je nach Gangschaltung/Kraft/Kondition ist manchmal Schieben angesagt. Wenn keine Lust mehr vorhanden ist, dann kann man umkehren und es geht immer bergab (wichtig für die Motivation bei Kindern,-).
- Tourlänge bis 60km möglich.
Königsetappe: Fischen, Riedbergpass (auf 4km 600m Höhenunterschied, leider häufig viel Autoverkehr, daher ev. mit Bus hoch, ich habe die Familie mit dem Auto hochgefahren, dann wieder runter und mit dem Liegerad wieder hoch), Balderschwang, in Österreich (Sibrattsgfäll) wieder zurück durchs Rohrmoostal zurück nach Oberstdorf, Fischen. ca 60 km , ca. 1500 Höhenmeter.
Unsere Kinder waren begeistert (und das will was heissen).
Details mit weitern Tipps auf Email-Anfrage möglich.
Tschoe
Walter
PS.: Dort bin ich zu der Leidenschaft "Fahrradfahren" gestoßen, Mein erster Fahrradurlaub dort habe ich mit einem 5-Gang 19kg schweren Hollandrad gemacht, beim Ausleihen eines Trekkingrades habe ich dann Feuer gefangen.
Und dann war in der Tour (ich glaube 1994) ein Artikel über Liegeräder, und da ist es passiert,-)
 
Initialzündung

>Und dann war in der Tour (ich glaube 1994) ein Artikel über Liegeräder; und da ist es passiert;-)

Zufällig der Windkanaltest (9/94)? Der hatte auch bei mir die Initialzündung zum Lieger gebracht :). Später gab es noch einen Test von Hornet, S-Comp, Tanaro etc. im Hourheft ('96) und dann nochmal der Test Dalli-Nöll ('97)
Schade, dass Lieger bei Tour jetzt ganz raus sind :-(. Tour hiess früher auch nicht "Rennrad-Magazin", das kam erst nach Übernahme (oder so) durch BIKE.
Würde mich mal interessieren, was bei den anderen im Forum denn so die "Initialzündung" zum Lieger war.
j.
 
Re: Initialzündung

>Würde mich mal interessieren, was bei den anderen im Forum denn so die "Initialzündung" zum Lieger war.

Och, dadurch dass ich hier in der Nähe vom Liegeradpioneer Radius
wohne, hab ich die Langlieger des öfteren gesehen. Dann hab ich
über nen Radmagazin (vom ADFC oder so) erfahren, dass man sich
die Dinger in Münster auch leihen kann. Das wars dann. (Schon
lange her, ca. 1992)

chris
 
Re: Initialzündung

Hi zusammen!
Wie ging's los? Ganz einfach - indem zunächst gar nichts mehr ging. Durch viel Sport bekam ich Probleme in den Gelenken. Als beide Schultern ausgetauscht und eine Hüfte in Gang gebracht wurde, kam das Knie an die Reihe. Das war dann für jegliche sportliche Betätigung das Aus. Nichts ging mehr: kein Joggen, kein Schwimmen, kein Radfahren, ... und an Dinge wie Volleyball oder Leichtathletik brauchte ich erst ganr nicht denken.
Einer der vielen Ärzte machte mich dann auf Liegeräder aufmerksam - so nach dem Motto: Vielleicht ist das etwas, was noch geht.
Beim Einlesen ins Thema stieß ich dann sofort auf den Problemfall Knie und ich wurde skeptisch, ob das Liegerad für mich mit Teilprothese im Knie eine Lösung sein konnte.
Wer nicht wagt, kann nicht gewinnen und so habe ich mir alles mögiche ausgeliehen bis ich einen gefunden habe, der mir passte.
Inzwischen bin ich beim 2. Lieger und bin seit Februar 2000 mittlerweile 12.000 km gefahren; mal mit - mal ohne Probleme.
Für mich ist das Liegerad nicht nur Verkehrsmittel oder Sportgerät, sondern ein Stück zurückgewonne Lebensqualität.

<img src=http://www.plauder-smilies.de/bounce/1syellow1.gif alt=jump> Pater Peter


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Re: Initialzündung

>>Und dann war in der Tour (ich glaube 1994) ein Artikel über Liegeräder; und da ist es passiert;-)

Die Hobbythek mit Jean Pütz ist der Auslöser gewesen, Anfang/Mitte der 80er Jahre. Ein Freund und ich haben den Hobbythek-Lieger nachbauen wollen, und sind irgendwann mittendrin nicht mehr zu Ende gekommen. Etwa '94 wurde dass Fieber reaktiviert, als nach ca. 3 Jahren/15Mm Pendelei mein Rad langsam den Geist aufgab, und ich was mit mehr Wetterschutz suchte ... so kam es nach intensiver Recherche (insbesondere im I-Net) Ende 95 zum Kauf meines Quantum AF, noch eines der ersten Modelle aus Stahl.

Heinz
 
Re: Initialzündung

<center><img src="http://erwin.h.schwank.bei.t-online.de/lr1.jpg"></center>

>Würde mich mal interessieren, was bei den anderen im Forum denn so >die "Initialzündung" zum Lieger war.
Hallo Radler.
Bei mir war es Anfang der 90er ein ADFC Tourenleiter in Stuttgart. Der hatte einen Pichler Langlieger und war selbst bergauf richtig schnell. Und dann war da noch einer der mit seinem RadNabel Prototyp für Unfälle unter Fussgängern sorgte, die den Kopf nach ihm verdrehten und in die andere Richtung weiterliefen (bumm).
Nachdem ich mich 95 mit meinem Upright verbremst und überschlagen hatte, war klar, wenn ich wirklich wieder aufsteigen wollte, musste was sicheres her. Seit Ende 97 fahre ich jetzt mein Red Pepper im Alltag und auch im Urlaub. Das Rad hat mich zweimal quer über den Schwarzwald von Stuttgart nach Strassbourgh und zurück gebracht, und nach Dänemark und eben auch nach Schweden. Und auch noch heute wenn ich in Trelleborg auf den Marktplatz fahre, ist das RP immer wieder Anlass zu interressierten Fragen. Nur der Händler( so ein richtiger Schone) bei dem meine Liebste den Service für ihr Rad machen lässt, sagt "das fass ich nicht an". <img src=http://www.plauder-smilies.de/biglaugh.gif alt=biggrin>
Nachdem ich in den letzten Jahren gelernt habe der andere Gleichgewichtssituation zu vertrauen, soll jetzt was radikaleres her.
Liegende Grüsse<img src=http://www.plauder-smilies.de/wavey.gif alt=wink>

Hugh

<ul><li><a href="http://erwin.h.schwank.bei.t-online.de" target=_top>Erwins Notiz und Skizzenbuch</a></ul>

Erwins Notiz und Skizzenbuch
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Re: Initialzündung

>Bei mir war es Anfang der 90er ein ADFC Tourenleiter in Stuttgart. Der hatte einen Pichler Langlieger und war selbst bergauf richtig schnell.
Hmm, ein gelber Langlieger? Dann könnte es Klaus-Peter Kliem gewesen sein.

thomas
 
Re: Initialzündung

>>Bei mir war es Anfang der 90er ein ADFC Tourenleiter in Stuttgart. Der hatte einen Pichler Langlieger und war selbst bergauf richtig schnell.
>Hmm, ein gelber Langlieger? Dann könnte es Klaus-Peter Kliem gewesen sein.
>thomas
Nein das Rad war blaugrau, wenn ich mich recht erinnere. Dieser Tourenleiter wohnte damals in Bad-Cannstatt. Klaus-Peter Klien sagt mir nichts. Aber ich weiss den Namen auch nicht mehr, mein Namensgedächtnis ist nicht sehr gut.
Was ich immer faszinierent fand, war, dass er zwar bergauf durchaus die Mountainbikes überholen konnte, aber nicht bergauf starten. Er rollte dazu abwärts, um dann irgendwo zu wenden und mit einem Affenzahn bergauf hinter uns her zu kommen.
Hugh
 
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