Tagfahrlicht-Sensor

[Schneelche]

Hat jemand eine Idee wie man den Tagfahrlicht Sensor z.B einer IQ-X überlistet, oder per Lichtleiter mit Tageslicht versorgt?
2,6A im Tagfahrlicht Modus erweitert gegenüber den Normalen Licht 7A die mögliche Reichweite.
Eine Kunstlichtquelle, sogar sogenannte Tageslichtlampen, hinter der Lampe funktioniert nicht.

 

[ChristianW]

Bei Lupine SL-AX mit Glasdeckel funktioniert das bei korrekter Kalibrierung.
Aber die hat der IQ-X ja wohl nicht, oder?

 

[Schneelche]

Kalibrierung

Hat die IQ-x anscheinend nicht.
Und es gibt vorne auch keine Wartungsöffnung

 

[HurriChristoph]

@Ot_Be hat beim Quest 371 eine LED angebracht, wenn ich ihn damals richtig verstanden habe. Somit kann ich zwischen Tagfahrlicht und "richtig" Licht hin und her schalten. Meistens reicht bei mir Tagfahrlicht.

 

[ChristianW]

Und es gibt vorne auch keine Wartungsöffnung

Noch nicht.

Aber mal im Ernst: man ist ja irgendwie auch Hacker und ich scheue mich da absolut nicht vor.
Was wäre, das Ding mal einfach zu öffnen, auf der Platine den Lichtsensor zu orten, den auszulöten und per Kabel nach draußen zu verlegen?

 

[Schneelche]

wie komme ich da rein, wo ist der verda....Eingang?

 

[spargelix]

Irgendwo las ich etwas von "Deckel mit Linksgewinde". ich weiß aber nicht mehr, wo und ob das auf BUM-Scheinwerfer bezogen war.

 

[Schneelche]

Deckel mit Linksgewinde

" Ja, bin ich denn schon drin?"

 

[TimonG]

Aber die hat der IQ-X ja wohl nicht, oder?

Die Bumm Scheinwerfer haben keinen einstellbaren Helligkeitssensor, es gibt da eine Vorgabe von 200 Lux. Das was Lupine macht ist so halblegal, aber das KBA scheint es ja durchzuwinken. Du kannst den IQ-X via niedriger Spannung in stromsparenderen Modus zwingen, so macht das RO

 

[ChristianW]

Du kannst den IQ-X via niedriger Spannung in stromsparenderen Modus zwingen

Ach genau - fällt mir gerade wieder ein: an den Lötpads für das Kabel ist irgendwo noch ein Kontakt vorgesehen, womit man mit Poti/Widerständen auch extern dimmen kann. Hatte der Entwickler wohl vorgesehen, ist von BUMM aber nicht genutzt worden.
Damit könnte man also ohne externe Elektronik auch sowas wie manuelles TFL machen, meine ich.

Hatte damals mal selbst damit experimentiert und irgendwelche Reaktionen bemerkt, aber es dann doch nicht weiter verfolgt...

 

[TimonG]

womit man mit Poti/Widerständen auch extern dimmen kann. Hatte der Entwickler wohl vorgesehen, ist von BUMM aber nicht genutzt worden.

Hat der Entwickler mit seinem Bumm Scheinwerfer in seinem Velomobil sogar gemacht

 

[Schneelche]

womit man mit Poti/Widerständen auch extern dimmen kann.

per Widerstand Energie in Wärme verwandeln, um Energie zu sparen.....

 

[ChristianW]

per Widerstand Energie in Wärme verwandeln, um Energie zu sparen.....

Nein.
Per Widerstand der Elektronik ein Signal geben, dass die Elektronik dimmt.

 

[Schneelche]

Ah, die Leistung wird reduziert wenn die Spannung sinkt.
Nimmt dann nur noch 2,4 W auf, schaltet aber nicht auf die Tagfahrlicht LEDs um sondern bleibt bei der Haupt LED( ab 4V)

 

[Schneelche]

Habe heute Rückmeldung von Bumm bekommen,
Der Tagfahrlichtsensor reagiert auf Halogenlicht ( wie die mini Birnchen die früher in den Mini Maglites waren)
So besteht die Möglichkeit vor dem Sensor eine dieser Minni Birnen zu betreiben- Falls das mit dem flexiiblen Lichtleiter nicht funktioniert.
Damit hätte man im Bug dann noch eine "Arbeitsleuchte"

 

[nikolauzi]

Habe heute Rückmeldung von Bumm bekommen,
Der Tagfahrlichtsensor reagiert auf Halogenlicht ( wie die mini Birnchen die früher in den Mini Maglites waren)...

Was unterscheidet LED- von Glühlicht? Ich denke mal nicht, daß der Sensor auf UV oder fIR Licht reagiert, insofern sollte eine LED durchaus reichen.
Ev. trifft man einfach mit einer fokussierten LED nicht so einfach den Sensor?!
Jedenfalls mit einer Glühbirne LED-Strom zu sparen ist ja schon ein wenig, naja, widersinnig
Achja, mit einer LED Taschenlampe könnte es Probleme mit dem Sensor geben, wegen der PWM Dimmung (ergo die flackert ev.). Das wäre schon klever!

 

[TimonG]

, daß der Sensor auf UV oder fIR Licht reagiert

Nein, die BUMM Sensoren reagieren nicht auf LED Licht. Ist tatsächlich so: ich kann meinen IQ-XL nicht mit einer LED in den Tagfahrlichtmodus zwingen, das geht nur bei "natürlicher" Helligkeit.

 

[ChristianW]

Jedenfalls mit einer Glühbirne LED-Strom zu sparen ist ja schon ein wenig, naja, widersinnig

Um es auf die Spitze zu treiben, könnte die Glühbirne innen ja von einer Solarzelle außen bestromt werden und die Sache ist wieder rund...

 

[smö]

Was unterscheidet LED- von Glühlicht?

Glühlampen haben ein kontinuierliches Spektrum. LEDs erzeugen eigentlich einfarbiges Licht und nutzen bei weißen Lampen zusätzliche Leuchtstoffe, um das gesamte sichtbare Spektrum mehr oder weniger gut abzudecken.

Farbwiedergabeindex – Wikipedia

de.wikipedia.org

Ob das der Grund ist, wieso der Sensor auf LEDs nicht reagiert, kann ich nicht sagen.

 

[Kettenschoner]

Benutzt Bumm vielleicht einen Infrarot-Sensor, damit er möglichst nicht auf andere Scheinwerfer reagiert? Vielleicht reicht ja schon eine mickrige Infrarot-LED?