Softwheel's

[wali]

Ein alter Hut o. hat von euch schon mal jemand diese Laufräder testen können?
http://www.softwheel.co.il/
http://www.welt.de/motor/article127940099/Ist-das-die-Neuerfindung-des-Rades.html

 

[Felix]

Das ist eine pfiffige Konstruktion, aber noch ganz neu, ich glaube kaum dass irgendjemand schon Erfahrung damit hat.

 

[OzBert]

"Ein israelischer Bauer hat ein Rad mit integriertem Stoßdämpfer entwickelt. Zunächst wird das Patent nur für Rollstühle serienmäßig angeboten, aber es könnte ganze Industriezweige revolutionieren."

http://www.welt.de/motor/article127940099/Ist-das-die-Neuerfindung-des-Rades.html

 

[weoli]

Haben wir schon hier

 

[Fanfan]

http://www.welt.de/motor/article127940099/Ist-das-die-Neuerfindung-des-Rades.html

Sorry, wenn ich schon wieder die Spaßbremse spiele, aber mir drängt sich da dieselbe Frage auf wie bei den Loopwheels: Kann man ein zwischen Nabe und Felge angeordnetes Feder-Dämpfer-System so konstruieren, dass die Dämpfung NICHT zugleich die Rollbewegung des belasteten Rades bremst?


Viele Grüße,
Stefan

 

[Jack-Lee]

Servus,

geht eher nicht..
Dafür dürfte sich die Federung nicht mitdrehen und so ständig be und entlastet werden.
Bei nem Rollstuhl aber eher wurst..

Gruß,
Patrick

 

[SebHeine]

Bei nem Rollstuhl aber eher wurst..

Rollifahrer haben nämlich Oberarme, dick wie Mortadellawürste. Muskeln pur. Da kann sich unsereins' Oberschenkel aber nicht gegen anstinken. Denen macht so ein bißchen Federnverbiegen beim Fahren gar nichts. Das merken die nicht mal.

Yo. Seb.

 

[Felix]

Kann man ein zwischen Nabe und Felge angeordnetes Feder-Dämpfer-System so konstruieren, dass die Dämpfung NICHT zugleich die Rollbewegung des belasteten Rades bremst?

Ja, wenn es keinen Negativfederweg hat.

 

[DanielDüsentrieb]

Halt alles falsch
Damit meine ich was ich geschrieben habe

 

[Felix]

Du hast doch noch gar nichts geschrieben

 

[Jack-Lee]

Servus,

@SebHeine : Damit meine ich nicht das Rollifahrer aussehen wie Schwarzenegger zu seinen besten Zeiten, sondern das bei normaler Geschwindigkeit (3-8km/h), der Rollwiderstand nicht so extrem wird, das man sich beim anschieben die Muskeln reist..
Bei 50 ist das schon was anders.

@Felix . Ohne Negativfederweg hätte das Teil 0 Federweg, dann kann mans auch lassen ^^

Gruß,
Patrick

 

[Felix]

@Felix . Ohne Negativfederweg hätte das Teil 0 Federweg, dann kann mans auch lassen ^^

Es sei denn man fährt über eine Unebenheit, dann könnte es federn, auch wenn es auf glattem Untergrund nichts tut.

 

[Jack-Lee]

Servus,
und wie?
Wenn die Gegenüberliegenden Federn nicht ausfedern können, passiert nix, außer die Felge selbst verformt sich so massiv, das die unten stehende Feder einfedert.


Gruß,
Patrick

 

[Fanfan]

Es sei denn man fährt über eine Unebenheit, dann könnte es federn, auch wenn es auf glattem Untergrund nichts tut.

So langsam kapier ich's... Nicht das einzelne Federelement soll keinen Negativfederweg haben, sondern das gesamte System - richtig?
Vielleicht müsste die Federkennlinie der einzelnen Elemente um die Nulllage herum einen Sprung haben.


Viele Grüße,
Stefan

 

[DanielDüsentrieb]

Deswegen schreibe ich ja mist, denn ich denke das auch wenn es keinen Negativen Federweg hat trotzdem ganz normal Federd. Wenn das stimmt und es deswegen so gedreht hat ist das schon genial gedacht. Denn so hat es keinen zusätzlichen Rollwiderstand und kann sogar verlustfrei angetrieben werden . Federt halt nur dann wenn darauf ankommt.

 

[DanielDüsentrieb]

Servus,
und wie?
Wenn die Gegenüberliegenden Federn nicht ausfedern können, passiert nix, außer die Felge selbst verformt sich so massiv, das die unten stehende Feder einfedert.


Gruß,
Patrick

Dafür wird die Verdrehung der Aufhägung sein das es eben doch geht.

 

[merlin7]

Rollifahrer haben nämlich Oberarme, dick wie Mortadellawürste. Muskeln pur. Da kann sich unsereins' Oberschenkel aber nicht gegen anstinken. Denen macht so ein bißchen Federnverbiegen beim Fahren gar nichts. Das merken die nicht mal.

Yo. Seb.

Nicht jeder Rolli Fahrer hat die von dir beschriebenen Oberarme, wie man auf meinem Avatar Bild vermuten kann.Trotz aktiven Rolli werden die einfach nicht dicker.

 

[Fanfan]

Deswegen schreibe ich ja mist, denn ich denke das auch wenn es keinen Negativen Federweg hat trotzdem ganz normal Federd. Wenn das stimmt und es deswegen so gedreht hat ist das schon genial gedacht. Denn so hat es keinen zusätzlichen Rollwiderstand und kann sogar verlustfrei angetrieben werden . Federt halt nur dann wenn darauf ankommt.

Reicht glaube ich nicht. Klar kann sich dann die Nabe verdrehen und dabei eins der drei Elemente verkürzen, ohne die anderen beiden zu verlängern. Aber trotzdem werden die Elemente dabei abwechselnd ein- und ausfedern und die Dämpfung verbrät Energie. Es müsste schon so vorgespannt sein, dass unter normaler Belastung die Nabe gerade noch nicht nach unten sackt, also das Gesamtrad keinen Negativfederweg hat.


Viele Grüße,
Stefan

 

[Joerg046]

Nicht jeder Rolli Fahrer hat die von dir beschriebenen Oberarme...

Das war ja auch ironisch gemeint vom Seb.
Gerade wenn der Antrieb nicht über die Beine, sondern über die Arme läuft, ist Effizienz wichtig.
Da kann man sich schwer laufende Laufräder nicht erlauben, unabhängig von der Geschwindigkeit.

 

[Joerg046]

http://www.softwheel.co.il/

Dumme Frage:
wie bremst man da eigentlich ?

Felgenbremsen greifen ja beim Einfedern ins Leere.
Scheibenbremsen könnten ein lustiges Verhalten der 3 Federn zur Folge haben, wenn die nicht 100% synchron eingestellt sind.
ungebremst ist bei den meisten Fahrzeugen auch nicht so lustig.

Ich stell mir das abenteuerlich vor.