Sammelthread - Zeig Dein Liegerad!
- Ersteller Tüddel
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Ist zwar "nur" eine Streetmachine GT, aber die fahre ich jetzt bald seit 16 Jahren. Ich war bis letzte Woche eines der seltenen Exemplare, die nur ein Liegerad besitzen. Und so hat meine SMGT ca. 60.000 km auf dem Buckel. Andererseits aber auch so viele Modifikationen erhalten, dass nur ganz wenige Teile die volle Laufleistung mitgemacht haben. Die wichtigsten Änderungen: VR mit SON, mittlere Rahmen Teil getauscht (Haarrisse nach Unfall), Rohloff, Oberlenker.
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Gefällt mir aussergewöhnlich gut! Super farbgebung!Zur Abwechslung mal wieder ein Stickbike....
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Schön war's immer Sommer (wieso macht der Mensch eigentlich keinen Winterschlaf?).
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Ist ein Corsa in serienmäßiger Lackierung.
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M
Morgenfrost
Schön, dass du dich dran erinnerst. Ich musste auch gestern an den Thread denken.
Nun, diese Lichtinstallation ist temporärer Natur und ist nur für die Critical Mass als Gag zu Weihnachten. Direkt danach kommt die Lichterkette wieder runter.
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Jo, wie knarf sag, ein Corsa (2,5 Jahre alt) wie's bei Peter im Laden steht, ohne Sonderwünsche.
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Mein Performer Highracer – ich hab ihn damals extra in ein Fotostudio geschleppt (und dort selbst fotografiert), da wäre es schade, ihn hier nicht zu zeigen.
Er sieht auf den Bildern noch sehr unschuldig aus, denn die Umrundung der USA standen unmittelbar bevor und auch bei den HPV-Weltmeisterschaften ist er damals noch nicht mitgefahren. Doch mit 11,5 kg Kampfgewicht war er schon gut dafür trainiert.
Mittlerweile nutze ich ihn leider kaum noch, wird wohl demnächst verkauft.
Viele Grüße,
der hering
Er sieht auf den Bildern noch sehr unschuldig aus, denn die Umrundung der USA standen unmittelbar bevor und auch bei den HPV-Weltmeisterschaften ist er damals noch nicht mitgefahren. Doch mit 11,5 kg Kampfgewicht war er schon gut dafür trainiert.
Mittlerweile nutze ich ihn leider kaum noch, wird wohl demnächst verkauft.
Viele Grüße,
der hering
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boaaaahh!
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Hallo Matthias!
Klasse Bild mit Hund! Schön dass Du das Rad endlich verkaufen konntest! Das war schon etwas merkwürdig langwierig und ich habe das verfolgt, da ich ja das gleiche Rad besitze (s. o.). Hoffentlich kann ich meines irgendwann mal gut verkaufen (ich habe mich voll in den AT 1 "Alpentourer " von Wolf und Wolf verguckt").
Noch genieße ich jedoch die Faltmöglichkeit und kann darauf auch nicht verzichten.
Schön, dass es dem Pinscher wieder besser geht! Ich "verschlinge" immer Deine Blogeinträge...!
Nun aber zu meiner eigentlichen Frage:
Bei dem neuen Rad, sehe ich da ein (Gepäck-) Gummiband an der Vorderrad-Gabel ? Hält das das Vorderrad nur im Stand gerade oder hat das sonst eine Funktion? Oder habe ich mich verguckt? Ich kenne das nur von früher mit einer Feder bei Hollandrädern.
Viele freundliche Grüße
Ingo
Klasse Bild mit Hund! Schön dass Du das Rad endlich verkaufen konntest! Das war schon etwas merkwürdig langwierig und ich habe das verfolgt, da ich ja das gleiche Rad besitze (s. o.). Hoffentlich kann ich meines irgendwann mal gut verkaufen (ich habe mich voll in den AT 1 "Alpentourer " von Wolf und Wolf verguckt").
Noch genieße ich jedoch die Faltmöglichkeit und kann darauf auch nicht verzichten.
Schön, dass es dem Pinscher wieder besser geht! Ich "verschlinge" immer Deine Blogeinträge...!
Nun aber zu meiner eigentlichen Frage:
Bei dem neuen Rad, sehe ich da ein (Gepäck-) Gummiband an der Vorderrad-Gabel ? Hält das das Vorderrad nur im Stand gerade oder hat das sonst eine Funktion? Oder habe ich mich verguckt? Ich kenne das nur von früher mit einer Feder bei Hollandrädern.
Viele freundliche Grüße
Ingo
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Moin Ingo,
ich glaube mit der Faltversion wird der Verkauf etwas einfacher. Gerade bei Mitnahem in der Bahn ist das ein starkes Argument. Ich habe damals daruf verzichtet. Bei 100+ Kilo ist man mit der Faltversion schnell am Limit. Es freut mich, dass dir mein Blog gefällt. Ob der Pinscher noch mal Tourentauglich wird, oder ob es für ihn eher eine Tortour sein wird, wird soch noch herausstellen. Wir arbeiten dran. Nächsten Sommer würde es denn eher gemütlich im HP Spirit auf (kurz)Reisen gehen.
Du hast richtig gesehen, das da vorne ist ein strammes Gummiband, dass das Vorderrad gerade hält. Das M5 steht nicht gerade sicher auf dem Seitenständer und würde ohne das Band sicher ab und an umkippen. Ob sich das Gummiteil auf das Fahrverhalten auswirkt kann ich nicht sagen, bin noch nie ohne gefahren.
Beste Grüße aus Hamburg
Matthias
ich glaube mit der Faltversion wird der Verkauf etwas einfacher. Gerade bei Mitnahem in der Bahn ist das ein starkes Argument. Ich habe damals daruf verzichtet. Bei 100+ Kilo ist man mit der Faltversion schnell am Limit. Es freut mich, dass dir mein Blog gefällt. Ob der Pinscher noch mal Tourentauglich wird, oder ob es für ihn eher eine Tortour sein wird, wird soch noch herausstellen. Wir arbeiten dran. Nächsten Sommer würde es denn eher gemütlich im HP Spirit auf (kurz)Reisen gehen.
Du hast richtig gesehen, das da vorne ist ein strammes Gummiband, dass das Vorderrad gerade hält. Das M5 steht nicht gerade sicher auf dem Seitenständer und würde ohne das Band sicher ab und an umkippen. Ob sich das Gummiteil auf das Fahrverhalten auswirkt kann ich nicht sagen, bin noch nie ohne gefahren.
Beste Grüße aus Hamburg
Matthias
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Die Reifen deines Rades waren keine Dackelschneider, aber Steinschneider? Wie hast du den glatten Schnitt hingekriegt?
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Ist das deine Cola Flasche auf dem Bild?