Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
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AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
Der/das Gekko ist aber noch nicht auf der Internettseite von HP. Has du da irgendwelche "spezi"ialkontakte
Was wird der Unterschied zum Scorpion sein?
Sind Gekkos blau
Der/das Gekko ist aber noch nicht auf der Internettseite von HP. Has du da irgendwelche "spezi"ialkontakte
Was wird der Unterschied zum Scorpion sein?
Sind Gekkos blau
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AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
Ich denke, HP wird jetzt einige Gerüchte streuen, damit sie auf der Eurobike auch einen gut besuchten Stand haben ,) Das Video ist da ja schon ein guter Anfang. Außer den 7.7 Sekunden sieht man vom Trike nicht viel.
Nach meiner Interpretation des Videos handelt es sich bei dem Gecko um ein günstigeres Einsteiger Trike. Aber - mal schaun. Die Specs werden wohl erst zur Eurobike veröffentlicht.
Das blau gefällt mir
mfg Rainaari
Der/das Gekko ist aber noch nicht auf der Internettseite von HP. Has du da irgendwelche "spezi"ialkontakte
Was wird der Unterschied zum Scorpion sein?
Sind Gekkos blau
Ich denke, HP wird jetzt einige Gerüchte streuen, damit sie auf der Eurobike auch einen gut besuchten Stand haben ,) Das Video ist da ja schon ein guter Anfang. Außer den 7.7 Sekunden sieht man vom Trike nicht viel.
Nach meiner Interpretation des Videos handelt es sich bei dem Gecko um ein günstigeres Einsteiger Trike. Aber - mal schaun. Die Specs werden wohl erst zur Eurobike veröffentlicht.
Das blau gefällt mir
mfg Rainaari
J
jan cordes
AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
...so ein bis zwei daten findet man schon über google:
Um das Trike im Autokofferraum zu verstauen, kann es in nur 10 Sekunden kompakt gefaltet werden. Dabei bleiben alle Bauteile fest am Rad, anders als bei üblichen Faltliegerädern, bei denen der Sitz zunächst abgenommen und gesondert transportiert werden muss. Möglich wird dies durch eine Falttechnik, die beim Gekko fx mit nur zwei Schnellspannhebeln auskommt. Nach dem Falten auf etwa 82 mal 83 mal 52 Zentimeter wird das Gekko fx hochkant auf integrierten Kunststoffpuffern abgestellt.
Rückenwind nach Wunsch liefert der Elektrohilfsantrieb PL250HT von Bionx mit 36-V-Li-Ionen-Akku. Der ergonomische, gut belüftete Netzsitz mit eingearbeiteter Gepäcktasche ist dabei integrierter Bestandteil der Rahmenkonstruktion und sorgt für zusätzliche Verwindungssteifigkeit.
In der E-Trike Version wiegt das Gekko fx ab 22,9 Kilogramm und ist ab Januar 2011 für 4.380 Euro erhältlich. Die Basisversion mit Kettenschaltung wiegt ab 15,8 Kilogramm und kostet ab 1.990 Euro.
...so ein bis zwei daten findet man schon über google:
Um das Trike im Autokofferraum zu verstauen, kann es in nur 10 Sekunden kompakt gefaltet werden. Dabei bleiben alle Bauteile fest am Rad, anders als bei üblichen Faltliegerädern, bei denen der Sitz zunächst abgenommen und gesondert transportiert werden muss. Möglich wird dies durch eine Falttechnik, die beim Gekko fx mit nur zwei Schnellspannhebeln auskommt. Nach dem Falten auf etwa 82 mal 83 mal 52 Zentimeter wird das Gekko fx hochkant auf integrierten Kunststoffpuffern abgestellt.
Rückenwind nach Wunsch liefert der Elektrohilfsantrieb PL250HT von Bionx mit 36-V-Li-Ionen-Akku. Der ergonomische, gut belüftete Netzsitz mit eingearbeiteter Gepäcktasche ist dabei integrierter Bestandteil der Rahmenkonstruktion und sorgt für zusätzliche Verwindungssteifigkeit.
In der E-Trike Version wiegt das Gekko fx ab 22,9 Kilogramm und ist ab Januar 2011 für 4.380 Euro erhältlich. Die Basisversion mit Kettenschaltung wiegt ab 15,8 Kilogramm und kostet ab 1.990 Euro.
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alles ein bißchen seltsam:
das Fx, welches da demonstrativ gefaltet wird ->2:00, ist ganz ohne Federung und Netz-Sitz,
vorn, sowie hinten
Die zwei eingeblendeten Fotos ->0:42 Fs vollgefedert mit Schalensitz
und ->1:05 Fx nur hinten gefedert mit Netz-Sitz extrem hoch
haben beide den blauen Schriftzug-Hintergrund :&
Demnach gibt es jetzt alle als Gekko + eines ganz ohne Federung? :&
Ganz ohne Federung und nur hinten heißen beide Fx? :&
alles ein bißchen seltsam:
das Fx, welches da demonstrativ gefaltet wird ->2:00, ist ganz ohne Federung und Netz-Sitz,
vorn, sowie hinten
Die zwei eingeblendeten Fotos ->0:42 Fs vollgefedert mit Schalensitz
und ->1:05 Fx nur hinten gefedert mit Netz-Sitz extrem hoch
haben beide den blauen Schriftzug-Hintergrund :&
Demnach gibt es jetzt alle als Gekko + eines ganz ohne Federung? :&
Ganz ohne Federung und nur hinten heißen beide Fx? :&
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Reinhard
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AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
Du musst Dich einfach mit der bestehenden Produktpaletten von HP Velotechnik beschäftigen (siehe deren Webseite) und alles was Du da (noch) nicht findest ist neu ... aber nicht seltsam.
Du musst Dich einfach mit der bestehenden Produktpaletten von HP Velotechnik beschäftigen (siehe deren Webseite) und alles was Du da (noch) nicht findest ist neu ... aber nicht seltsam
.
Reinhard
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AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
Ist wohl falsch
ich denke f = foldable x=das weiss nur HP
s= suspension
das Scorpion fx is faltbar und hinten gefedert
dieses Gekko fx sieht aus wie hinten ungefedert, die befestigung der Sitzrohre vorne am Querträger ist wie beim Catrike ausgeführt.
Der ganze clou ist das det sitz faltbar ist und das das gefaltete rad auf der Falteinrichtung steht.
Ist wohl falsch
ich denke f = foldable x=das weiss nur HP
s= suspension
das Scorpion fx is faltbar und hinten gefedert
dieses Gekko fx sieht aus wie hinten ungefedert, die befestigung der Sitzrohre vorne am Querträger ist wie beim Catrike ausgeführt.
Der ganze clou ist das det sitz faltbar ist und das das gefaltete rad auf der Falteinrichtung steht.
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AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
Hallo
Kompliment: sehr schönes Rad, schnelle Falttechnik - so wie es im Alltag erforderlich ist, wenn man sein Rad in der Bahn transportieren möchte.
HP gehen die Ideen nicht aus.
Für Diebe sollte die schnelle Falttechnik mit einer Alarmanlage gekoppelt sein.
Gruß Arnold
Hallo
Kompliment: sehr schönes Rad, schnelle Falttechnik - so wie es im Alltag erforderlich ist, wenn man sein Rad in der Bahn transportieren möchte.
HP gehen die Ideen nicht aus.
Für Diebe sollte die schnelle Falttechnik mit einer Alarmanlage gekoppelt sein.
Gruß Arnold
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AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
Das Gekko ist komplett ungefedert. Rückenlehne klappt nach vorne, der Hinterbau klappt, ähnlich wie er sich bei ICE flach auf das Rahmenkreuz legt, hier flach unter den Rahmen. Elegante Lösung.
Nachdem im Gefolge des Vollfederungshypes in einem anderen Thread ungefederte Vorderräder schon als nicht mehr zeitgemäß apostrophiert wurden, bin ich gespannt, welche semantischen Volten die Vollblut- Fanboys nun schlagen werden.
Das Gekko ist komplett ungefedert. Rückenlehne klappt nach vorne, der Hinterbau klappt, ähnlich wie er sich bei ICE flach auf das Rahmenkreuz legt, hier flach unter den Rahmen. Elegante Lösung.
Nachdem im Gefolge des Vollfederungshypes in einem anderen Thread ungefederte Vorderräder schon als nicht mehr zeitgemäß apostrophiert wurden, bin ich gespannt, welche semantischen Volten die Vollblut- Fanboys nun schlagen werden.
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AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
Vorerst bin ich froh, wenn das woelow weder von selbst faltet noch durch äußere Einwirkungen gefaltet wird *g*.
... und das Woelow fx natürlich
Vorerst bin ich froh, wenn das woelow weder von selbst faltet noch durch äußere Einwirkungen gefaltet wird *g*.
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AW: Neu: Gekko fx von HP Velotechnik
Schau genau im Film, der Sitzrahmen ist am Hauptrahmen verschweißt, anscheinend ist ein abnehmen des Sitzes nicht so einfach möglich.
Wer macht das auch so, ich glaub Cattrike?
Ist aber egal, da im Sitzt ein Gelenk drin ist.
Bin auf den Preis gespannt!
Gruß Volker
Der/das Gekko ist aber noch nicht auf der Internettseite von HP. Has du da irgendwelche "spezi"ialkontakte
Was wird der Unterschied zum Scorpion sein?
Sind Gekkos blau
Schau genau im Film, der Sitzrahmen ist am Hauptrahmen verschweißt, anscheinend ist ein abnehmen des Sitzes nicht so einfach möglich.
Wer macht das auch so, ich glaub Cattrike?
Ist aber egal, da im Sitzt ein Gelenk drin ist.
Bin auf den Preis gespannt!
Gruß Volker
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