Navi für Dummy
- Ersteller Ringelsocke
- Erstellt am
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.876
AW: Navi für Dummy
Klar geht es günstiger, je nachdem was man möchte. Ich möchte halt auch ANT+-Fähigkeit, denn sobald ich künftig meine Nabe mal für 250 € darauf habe umbauen lassen, kann ich auf Kabel verzichten und schneller zwischen den Rädern wechseln. Darum wünsch ich mir ja auch ein App, dass die Leistung wiedergeben und mit HF und Fahrdaten speichern kann.
Das alles inklusive habe ich bisher bei keiner App gefunden, außer beim wahoo, aber das ist bisher nur für angebissene Äpfel zu haben. Tracken können natürlich so einige Programme.
Das xperia active ist mir persönlich etwas zu klein, wenn damit auch kompakt. Die Testdaten sprechen aber eher für's Defy+.
Gruß, Roland
Klar geht es günstiger, je nachdem was man möchte. Ich möchte halt auch ANT+-Fähigkeit, denn sobald ich künftig meine Nabe mal für 250 € darauf habe umbauen lassen, kann ich auf Kabel verzichten und schneller zwischen den Rädern wechseln. Darum wünsch ich mir ja auch ein App, dass die Leistung wiedergeben und mit HF und Fahrdaten speichern kann.
Das alles inklusive habe ich bisher bei keiner App gefunden, außer beim wahoo, aber das ist bisher nur für angebissene Äpfel zu haben. Tracken können natürlich so einige Programme.Das xperia active ist mir persönlich etwas zu klein, wenn damit auch kompakt. Die Testdaten sprechen aber eher für's Defy+.
Gruß, Roland
- Beiträge
- 18.726
AW: Navi für Dummy
Was auch klar ist da ANT+ in den meisten Handy's nicht drin ist. Vermutlich gibts auch keine API-Schnittstelle dafür.
Dann müsste man das für Jedes Handy speziel programmieren, was dann ein KO-Kriterium ist...
Ansonsten wäre ANT+ natürlich ne feine Sache.
Was auch klar ist da ANT+ in den meisten Handy's nicht drin ist. Vermutlich gibts auch keine API-Schnittstelle dafür.
Dann müsste man das für Jedes Handy speziel programmieren, was dann ein KO-Kriterium ist...
Ansonsten wäre ANT+ natürlich ne feine Sache.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.876
AW: Navi für Dummy
Also nach bisherigem Kenntnisstand werden z.B. bei der Installation von Oruxmap die für ANT+ nötigen Sachen mit runtergeladen. Damit ist ANT+ auf dem Defy nutzbar. Wie das beim xperia active ist, kann ich nicht sagen. Andere xperia haben den Chip und können ihn auch nutzen, die neueren aber inzwischen wohl nicht mehr. Eine Liste unterstützter Geräte bzw. Infos zur API findet sich HIER, das Defy steht aber nicht drin. Irgendwo hatte die Seite auch eine Möglichkeit, die Geräte zu finden, die unmittelbar auf ANT+ basieren. Da sind aber eher Fahrradcomputer und Zubehör aufgelistet. Handys habe ich da nicht gesehen.
Gruß, Roland
Also nach bisherigem Kenntnisstand werden z.B. bei der Installation von Oruxmap die für ANT+ nötigen Sachen mit runtergeladen. Damit ist ANT+ auf dem Defy nutzbar. Wie das beim xperia active ist, kann ich nicht sagen. Andere xperia haben den Chip und können ihn auch nutzen, die neueren aber inzwischen wohl nicht mehr. Eine Liste unterstützter Geräte bzw. Infos zur API findet sich HIER, das Defy steht aber nicht drin. Irgendwo hatte die Seite auch eine Möglichkeit, die Geräte zu finden, die unmittelbar auf ANT+ basieren. Da sind aber eher Fahrradcomputer und Zubehör aufgelistet. Handys habe ich da nicht gesehen.
Gruß, Roland
- Beiträge
- 731
AW: Navi für Dummy
@Beitrag Nr. 105:
Die Route Herrenberg, Seestr., nach Radolfsee, Zeppelinstr., als Fussgänger, kürzeste Strecke, in der 3D-Simulation mit Navigator 10 sieht dann (am Anfang) so aus:
Crazy, die ganzen POI, Routing für Couch Potatos, ich war noch nie in Herrenberg!
@Beitrag Nr. 105:
Die Route Herrenberg, Seestr., nach Radolfsee, Zeppelinstr., als Fussgänger, kürzeste Strecke, in der 3D-Simulation mit Navigator 10 sieht dann (am Anfang) so aus:
Crazy, die ganzen POI, Routing für Couch Potatos, ich war noch nie in Herrenberg!
AW: Navi für Dummy
Der vorgegebene Track muss es schon sein.
Glaube nicht, dass ich schiebend schneller bin.
Der vorgegebene Track muss es schon sein.
- Beiträge
- 731
AW: Navi für Dummy
Fussgängermode auf die Schnelle fand ich jetzt passender, als über die Autobahn geleitet zu werden.
Hab´es dann bei der kürzesten Strecke belassen, man hätte diese Route natürlich über die Funktion "Optimieren", d.h. Wegpunkte setzten, Deiner Vorgabe anpassen können. Ich habe diese Woche aber schon ein Fleißkärtchen bekommen!
Ich wollte mich einfach noch einmal an der 3D-Simulation (hier am 19 Zöller) ergötzen...ich habe immerhin dafür auf meinen Büroschlaf verzichtet! So bin ich als Couch Potato heute am Bodensee gelandet.
Hier geht´s zur Anleitung: Mein Netbook/Laptop kann auch navigieren.
Schön ist, das man binnen 5 Sekunden eine neue Route berechnet bekommt, wenn man z.B. bewußt nicht auf die Autobahn fährt. Das nervige "Bitte Wenden!" unterbleibt im Gegensatz zu meinem alten Autonavi. Das hat übrigens genausoviel gekostet, wie das Netbook: 99.-€
Fussgängermode auf die Schnelle fand ich jetzt passender, als über die Autobahn geleitet zu werden.
Hab´es dann bei der kürzesten Strecke belassen, man hätte diese Route natürlich über die Funktion "Optimieren", d.h. Wegpunkte setzten, Deiner Vorgabe anpassen können. Ich habe diese Woche aber schon ein Fleißkärtchen bekommen!
Ich wollte mich einfach noch einmal an der 3D-Simulation (hier am 19 Zöller) ergötzen...ich habe immerhin dafür auf meinen Büroschlaf verzichtet!
So bin ich als Couch Potato heute am Bodensee gelandet.Hier geht´s zur Anleitung: Mein Netbook/Laptop kann auch navigieren.
Schön ist, das man binnen 5 Sekunden eine neue Route berechnet bekommt, wenn man z.B. bewußt nicht auf die Autobahn fährt. Das nervige "Bitte Wenden!" unterbleibt im Gegensatz zu meinem alten Autonavi. Das hat übrigens genausoviel gekostet, wie das Netbook: 99.-€
Zuletzt bearbeitet:
- Beiträge
- 4.751
AW: Navi für Dummy
Warum wird sowas eigentlich nicht für Bluetooth angeboten?
Meine Erfahrung, besonders bei Android, ist bisher das "alles inklusive" gleichbedeutend mit "nichts richtig" ist, leider. Zumindestens zu Anfang. Beim IPhone ist es anders das sich hier nicht der Freeware-Ansatz zur Geldgeilheit entwickelt, sonder gleich kommerziell gedacht wird und man sich nicht wagt halbe Sachen auf den Markt zu schmeissen. Dafür zahlen Iphonebesitzer dann mehr...auch bei Hotelzimmern und Restaurants...unterschiedliche Welten. Trotzalledem ist dann das Allinklusiv-Handy futsch, dann ist alles Futsch...zur Zeit würde ich mit verschiedenen Geräten fahren...und brauchst du die Daten echt synchron?
Warum wird sowas eigentlich nicht für Bluetooth angeboten?
AW: Navi für Dummy
Die von Tino und Reinhard gezeigten Lösungen treffen das gut - muss mich nur noch entscheiden.
Noch mal: Den Track / die Route hab ich - mir gehts rein darum, das während der Fahrt mit Ortsbestimmung angezeigt zu bekommen.
Die von Tino und Reinhard gezeigten Lösungen treffen das gut - muss mich nur noch entscheiden.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.876
AW: Navi für Dummy
Es ist mit einigem Aufwand verbunden - damit unterlässt man es meist - gps-Daten und Leistungsdaten zusammenzuführen, wenn diese durch verschiedene Geräte aufgenommen wurden. Es darum in einem Gerät zu bündeln wird ja mit Edge705/800 u.ä. reinen Rad-GPS-Computern gemacht. Das Handy ist aber eh dabei. Die Akkuleistung ist ein anderes Thema und lösbar auf div. Wegen.
Dein Hinweis auf Bluetooth ist natürlich nicht schlecht, greift aber der Entwicklung vor. Für Leistungsdaten ist ANT+ aktuell DIE Funktechnlogie. Es gibt keine Leistungsmessgeräte auf Bluetooth. Zumindest im Moment. Über ANT+ bekommst Du halt alle Fahrdaten in ein Gerät. Bluetooth wird da ab 4.0 als Ablösung diskutiert, aber das glaube ich erst, wenn es tatsächlich so kommt und ich rechne da eher mit Jahren.
Und klar. Jeder Ansatz hat seine Stärken und Schwächen. Mein hauptsächlich genutztes Wave mit Bada-System läuft toll, man darf nur nicht den Wunsch nach vielen Apps haben. Bei Android wird es ähnlich wie bei Bada sein, oft gibt es leistungsfähige, kostenlose Apps genauso wie kommerziellen Schrott. An das Bessere der angeknabberten Äpfel glaube ich nicht wirklich, auch wenn das Marketing sehr viel ausgefeilter ist und die Geräte an sich gut sind. - abgesehen von Sicherheitslücken, die wohl nicht schnell genug geschlossen werden.
Auch möglich, dass ich das Defy als Kurzzeitlösung erlebe, denn offiziell gibt es wohl keine Systemupdates. Muss ich probieren.
Gruß, Roland
Es ist mit einigem Aufwand verbunden - damit unterlässt man es meist - gps-Daten und Leistungsdaten zusammenzuführen, wenn diese durch verschiedene Geräte aufgenommen wurden. Es darum in einem Gerät zu bündeln wird ja mit Edge705/800 u.ä. reinen Rad-GPS-Computern gemacht. Das Handy ist aber eh dabei. Die Akkuleistung ist ein anderes Thema und lösbar auf div. Wegen.
Dein Hinweis auf Bluetooth ist natürlich nicht schlecht, greift aber der Entwicklung vor. Für Leistungsdaten ist ANT+ aktuell DIE Funktechnlogie. Es gibt keine Leistungsmessgeräte auf Bluetooth. Zumindest im Moment. Über ANT+ bekommst Du halt alle Fahrdaten in ein Gerät. Bluetooth wird da ab 4.0 als Ablösung diskutiert, aber das glaube ich erst, wenn es tatsächlich so kommt und ich rechne da eher mit Jahren.
Und klar. Jeder Ansatz hat seine Stärken und Schwächen. Mein hauptsächlich genutztes Wave mit Bada-System läuft toll, man darf nur nicht den Wunsch nach vielen Apps haben.
Bei Android wird es ähnlich wie bei Bada sein, oft gibt es leistungsfähige, kostenlose Apps genauso wie kommerziellen Schrott. An das Bessere der angeknabberten Äpfel glaube ich nicht wirklich, auch wenn das Marketing sehr viel ausgefeilter ist und die Geräte an sich gut sind. - abgesehen von Sicherheitslücken, die wohl nicht schnell genug geschlossen werden.Auch möglich, dass ich das Defy als Kurzzeitlösung erlebe, denn offiziell gibt es wohl keine Systemupdates. Muss ich probieren.
Gruß, Roland
- Beiträge
- 1.193
AW: Navi für Dummy
Freut mich. Kannst du noch was zur Vollversion sagen ? Ist der einzige Unterschied, dass das Zoomen nicht eingeschränkt wird oder gibt es noch andere Vorteile ?
Grüße,
Sandro
Freut mich. Kannst du noch was zur Vollversion sagen ? Ist der einzige Unterschied, dass das Zoomen nicht eingeschränkt wird oder gibt es noch andere Vorteile ?
Grüße,
Sandro
- Beiträge
- 1.929
AW: Navi für Dummy
In der Vollversion kann ich Karten von 192x192km offline hinterlegen. Den Zoomfaktor bestimme ich selber, je nachdem wie ich die Karten erstelle.. Dann dauert das Nuckeln von Openstreetmap shon mal ne Weile.
Ich meine gelesen zu haben, das die kostenlose Version alle 6 wochen erneuert werden muss, bin aber nicht sicher.
Die Routenführung hat mir halt gut gefallen. Folge der Route und aauf dem Rückweg der Spur (kann man farblich gut sichtbar einstellen)
Habe noch nicht alle Möglichkeiten ausprobiert, wie z.B Tracks aufzeichenen und Ausschnitte aus online Karten offline zu speichern. Ich will mich aber auch nicht so tief in die Materie einarbeiten, sonst hätte ich mich auch mit Oruxmap anfreunden können.
ich will es eben für Dummys - einfach...oder puristisch..
Und das macht Ape Map, darum habe ich es gekauft. Ich finde das gute Dinge auch ruhig was kosten dürfen.
In der Vollversion kann ich Karten von 192x192km offline hinterlegen. Den Zoomfaktor bestimme ich selber, je nachdem wie ich die Karten erstelle.. Dann dauert das Nuckeln von Openstreetmap shon mal ne Weile.
Ich meine gelesen zu haben, das die kostenlose Version alle 6 wochen erneuert werden muss, bin aber nicht sicher.
Die Routenführung hat mir halt gut gefallen. Folge der Route und aauf dem Rückweg der Spur (kann man farblich gut sichtbar einstellen)
Habe noch nicht alle Möglichkeiten ausprobiert, wie z.B Tracks aufzeichenen und Ausschnitte aus online Karten offline zu speichern. Ich will mich aber auch nicht so tief in die Materie einarbeiten, sonst hätte ich mich auch mit Oruxmap anfreunden können.
ich will es eben für Dummys - einfach...oder puristisch..
Und das macht Ape Map, darum habe ich es gekauft. Ich finde das gute Dinge auch ruhig was kosten dürfen.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.876
AW: Navi für Dummy
ApeMap ist in der Tat für die reine Navigation recht gut gemacht und schon in der kostenlosen Version durchaus leistungsfähig. Teils ist es als App, teils als Java-Programm verfügbar. Als ich es vor längerer Zeit noch mit XP getestet habe (für jemand der sonst nur Linux hat echt hart), hat es bei der Verbindung zum Telefon (Wave S8500) immer rumgezickt und nach einem Update - der muss zwar wohl nicht alle 6 Woche, aber doch bei Verfügbarkeit durchgeführt werden - das Telefon gar nicht mehr erkannt. Daraufhin wurde das Projekt ApeMap bei mir wieder eingestellt. Sonst ist es aber wirklich sehr einfach in der Handhabung, was mich eben anfänglich auch angesprochen hat. Übrigens kann man für recht wenig EUR die hochwertigen Karten der Landesvermessungsämter bekommen und einbinden.
Hat für mich halt keine Fahrdaten oder HF oder gar Leistungsdaten. Darum auch nur als reine Navi-Lösung geeignet.
Gruß, Roland
ApeMap ist in der Tat für die reine Navigation recht gut gemacht und schon in der kostenlosen Version durchaus leistungsfähig. Teils ist es als App, teils als Java-Programm verfügbar. Als ich es vor längerer Zeit noch mit XP getestet habe (für jemand der sonst nur Linux hat echt hart), hat es bei der Verbindung zum Telefon (Wave S8500) immer rumgezickt und nach einem Update - der muss zwar wohl nicht alle 6 Woche, aber doch bei Verfügbarkeit durchgeführt werden - das Telefon gar nicht mehr erkannt.
Daraufhin wurde das Projekt ApeMap bei mir wieder eingestellt. Sonst ist es aber wirklich sehr einfach in der Handhabung, was mich eben anfänglich auch angesprochen hat. Übrigens kann man für recht wenig EUR die hochwertigen Karten der Landesvermessungsämter bekommen und einbinden.Hat für mich halt keine Fahrdaten oder HF oder gar Leistungsdaten. Darum auch nur als reine Navi-Lösung geeignet.
Gruß, Roland
- Beiträge
- 1.193
AW: Navi für Dummy
Finde es für das Track nachfahren auch genial - selbst in der kostenlosen Version. Für die restlichen Fahrdaten lasse ich den Sports Tracker mit gekoppeltem Pulsgurt mitlaufen.
Grüße,
Sandro
Finde es für das Track nachfahren auch genial - selbst in der kostenlosen Version. Für die restlichen Fahrdaten lasse ich den Sports Tracker mit gekoppeltem Pulsgurt mitlaufen.
Grüße,
Sandro
- Beiträge
- 2.394
AW: Navi für Dummy
Nachteil bei den meisten Programmen ist, dass sie die OSM-Daten als gerenderte Bitmap-Kacheln herunterladen und nicht als Vektordateien. Das sorgt für viel Traffic und braucht ordentlich Platz auf dem Endgerät.
Wenn Du das schon als so gut empfindest, dass Du dafür bezahlst, hast Du sicher auch schon Deinen Beitrag zu OSM geleistet?
Nachteil bei den meisten Programmen ist, dass sie die OSM-Daten als gerenderte Bitmap-Kacheln herunterladen und nicht als Vektordateien. Das sorgt für viel Traffic und braucht ordentlich Platz auf dem Endgerät.
Wenn Du das schon als so gut empfindest, dass Du dafür bezahlst, hast Du sicher auch schon Deinen Beitrag zu OSM geleistet?
Reinhard
Team
- Beiträge
- 23.200
- Beiträge
- 731
AW: Navi für Dummy
@ReneF
Gerade noch einmal meine Online Lösung (c´t-Projekt) getestet.
(Büro PC mit Bluetoothdongel, GPS-Maus auf COM4 - auf der Fensterbank)
Mein Schreibtisch ist zwar gerade in´s Kloster gewandert, aber micht stört das nicht)
Der PC hat das aktuelle Java Environment 1.7.0_07, älter geht auch.
Der DOS Batch startet den Weblient:)
Die GPX Datei kann man sich direkt anschauen:
1. API-Error wegdrücken, 2. Radarbutton (dunkelgrün, Nr. 3 von oben) 2x drucken (Start/Stop) 3. Track nach Datum auswählen:
User sy, Track 2012_09_06, grüner Pfeil nach unten in der Ecke oben links. Neues Fenster zeigt die GPX-Datei.
Nicht vergessen, im Verzeichnis (hier: C:\GPS) muss die Datei "rxtxSerial.dll" ´rumliegen.
Vielleicht kann mir einer von Euch verraten, was für ein Traffic auf einem internetfähigen Mobiletefon auftritt, soviele Kartenkacheln können es auf den Minibildschirmen ja nicht sein, wenn man nicht dauernd die Auflösung ändert oder den Kartentyp wechselt.
Jedenfalls darf der Traffic des die GPS-Daten übertragenden WebClients wohl vernachlässigt werden. Es werden nur Standortänderungen im ASCII-Code übertragen.
Also kann man hier zumindest hinterher am PC seinen Weg mit dem Mobiltelefon günstig nachvollziehen.
Hoffentlich kommt von den Programmierern noch ´was.
@ReneF
Gerade noch einmal meine Online Lösung (c´t-Projekt) getestet.
(Büro PC mit Bluetoothdongel, GPS-Maus auf COM4 - auf der Fensterbank)
Mein Schreibtisch ist zwar gerade in´s Kloster gewandert, aber micht stört das nicht
)Der PC hat das aktuelle Java Environment 1.7.0_07, älter geht auch.
Der DOS Batch startet den Weblient:
@echo off
cd \GPS
java -jar myLieuPCClient.jar COM4
Die Parameterdatei "myLieu.properterties" sieht so aus:cd \GPS
java -jar myLieuPCClient.jar COM4
#default configuration
#Wed Sep 05 08:04:35 CEST 2012
baudrate=9600
user=sy
hostname=schiwy-werne.de
url=setUserPosition.php
authPasswd=
authUsername=
Inzwischen ist auch ein kleiner Track aufgezeichnet worden. (Wahrscheinlich sind die Möbelpacker ein bisserl besoffen, die Kontientalplattenverschiebung, ein Erdbeben oder der Spunk(?) hat zugschlagen #Wed Sep 05 08:04:35 CEST 2012
baudrate=9600
user=sy
hostname=schiwy-werne.de
url=setUserPosition.php
authPasswd=
authUsername=
)Die GPX Datei kann man sich direkt anschauen:
1. API-Error wegdrücken, 2. Radarbutton (dunkelgrün, Nr. 3 von oben) 2x drucken (Start/Stop) 3. Track nach Datum auswählen:
User sy, Track 2012_09_06, grüner Pfeil nach unten in der Ecke oben links. Neues Fenster zeigt die GPX-Datei.
Nicht vergessen, im Verzeichnis (hier: C:\GPS) muss die Datei "rxtxSerial.dll" ´rumliegen.
Vielleicht kann mir einer von Euch verraten, was für ein Traffic auf einem internetfähigen Mobiletefon auftritt, soviele Kartenkacheln können es auf den Minibildschirmen ja nicht sein, wenn man nicht dauernd die Auflösung ändert oder den Kartentyp wechselt.
Jedenfalls darf der Traffic des die GPS-Daten übertragenden WebClients wohl vernachlässigt werden. Es werden nur Standortänderungen im ASCII-Code übertragen.
Also kann man hier zumindest hinterher am PC seinen Weg mit dem Mobiltelefon günstig nachvollziehen.
Hoffentlich kommt von den Programmierern noch ´was.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
- Beiträge
- 1.929
AW: Navi für Dummy
Sprach der Herr mit dem Klingelbeutel..
Da ich keine Weltumrundung plane, ist Speicherplatz nicht so das Thema. Karten, Tracks und Musik auf der 4 GB Karte und noch reichlich Platz.
Nachteil bei den meisten Programmen ist, dass sie die OSM-Daten als gerenderte Bitmap-Kacheln herunterladen und nicht als Vektordateien. Das sorgt für viel Traffic und braucht ordentlich Platz auf dem Endgerät.
Wenn Du das schon als so gut empfindest, dass Du dafür bezahlst, hast Du sicher auch schon Deinen Beitrag zu OSM geleistet?
Sprach der Herr mit dem Klingelbeutel..
Da ich keine Weltumrundung plane, ist Speicherplatz nicht so das Thema. Karten, Tracks und Musik auf der 4 GB Karte und noch reichlich Platz.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.876
AW: Navi für Dummy
Super Hinweis. Werde ich für die reine Navigation bzw. das Mitführen von Karten in Kürze testen, da das Outdoor Defy+ jetzt Indoor angekommen ist und aktuell eingerichtet wird. Ich kann dann gerne mal in der nächsten Zeit die Akkulaufzeiten testen.
Gruß, Roland
Super Hinweis. Werde ich für die reine Navigation bzw. das Mitführen von Karten in Kürze testen, da das Outdoor Defy+ jetzt Indoor angekommen ist und aktuell eingerichtet wird. Ich kann dann gerne mal in der nächsten Zeit die Akkulaufzeiten testen.
Gruß, Roland