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Vielleicht ein wenig kryptisch, so als Antwort in einem Thread?Morgen,
dieser Sitz aus Holz...,inkl. Versand...
Info per PN.
Danke.
Ja, ist der Holzsitz an drei oder an zwei Stellen zu befestigen?Wäre da vielleicht einer dabei?
Nichts gegen Werbung, aber wie denkst du, dass eine Schale ohne Lüftungsloch mit einer 1-lagigen Ventisit meine Frage nach einem „luftigen Sitz“ beantwortet? Findest du das zielführend, da deinen Sitz anzupreisen?Mein Sitz gibt seitlich noch mehr Halt, als der Flevo und ist in versch. Ausführungen und Größen verfügbar. Dazu hat Ventisit die passende 1-lagige Spezialmatte. Infos auf meiner Seite.
Vielleicht ein wenig kryptisch, so als Antwort in einem Thread?
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Abend,
ich bin davon ausgegangen,
dass @StefanJ, die dargestellten 3 Sitze
zum Verkauf anbietet.
An dem Holzsitz wäre ich dann interessiert gewesen.
Und hätte um eine PN gebeten.
interessant finde ich auch, ob "Dein" Sitz der originale Flevositz ist und Du Dich an den Seitenhalt gewöhnt hast und diesen brauchst. Ich bin auch gut mit einem normalen Novosportsitz zurecht gekommmen, aber mache Flevofahrer brauchen den Seitenhalt.Ja, ist der Holzsitz an drei oder an zwei Stellen zu befestigen?
Und was möchtest du dafür haben?
Mit der Sitzschale bin ich überhaupt nicht zurecht gekommen. Ist vielleicht auch sehr unterschiedlich.Sitzschale von Alligt
Ich habe noch ein arg verrostetes Airbike, dass ich aufzubauen gedenke.Ich sag nur Gurtsitz
interessant finde ich auch, ob "Dein" Sitz der originale Flevositz ist und Du Dich an den Seitenhalt gewöhnt hast und diesen brauchst.
Wenn es dann besonders luftig sein soll, dann könnte es auch ein gebrauchter Flux-Holzsitz tun, der wie ein Schweizer Käse durchlöchert ist. Der Sitz ist am Fluxrahmen an 3 Stellen befestigt (2 Sitzwinkel unten, eine zentrale Befestigung in Taillenhöhe und ein Sitzwinkel mit 4 Befestigungsschrauben am oberen Rahmenende). Der Sitz in Kombination mit der passenden VentiFlux-Matte sollte luftig genug sein. Ist halt die Frage wieviel Seitenhalt Du vom Sitz brauchst und erwartest.