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In den Nabenschaltungen laufen die Klemmrollenfreiläufe weitestgehend problemlos (vereinzelte Schäden gibt es bei jeder Mechanik).Shimano hat die Technik, meines Wissens nach, nach einem kurzen Engagement in den 90ern wieder komplett fallen gelassen.
Ich denke mal das Ticken wirst du kaum verhindern können.
Meine persönlichen Erfahrungen mit Silent Clutch sind eher negativ. Schwer, häufig verzögertes Ansprechen,
Das liegt vielleicht auch daran, dass der Durchmesser größer ist.In den Nabenschaltungen laufen die Klemmrollenfreiläufe weitestgehend problemlos.
Der in der 10-fach-XT-Nabe hinten in der Cheetah fällt mir nur selten auf (OK, in der Stadt ist's eh nicht so sehr leise). Klingt so, als wenn der gegenüber den älteren Varianten doppelt so schnell und dafür nur halb so laut surrt.Die originäre Frage war zudem die nach einem möglichst leisen Freilauf, nicht ob so etwas "normal" ist.
Dann frage ich mich wo das Räderwerk die herbekommt:Wenn schon keine Silent Clutch Nabe zur Verfügung steht (da schon zu lange nicht mehr gebaut),...
Frag mal bei Räderwerk an, die verbauen normalerweise diese SilentClutchnaben von Shimano.
was besser ist ? laut oder leise ?
Den Verwendungszweck eines Freilaufs hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm. Aber klar, es kommt viel weniger aggressiv als klingeln. Und die lauten Modell hören sich irgendwie automatisch nach teurem schnellem Rennrad an.gemischten Radwegen
Immer schön treten, dann ist Ruhe!
aber nicht so ruhig wie ein lautloser freilaufImmer schön treten, dann ist Ruhe!
nach teurem schnellem Rennrad
War das ne Anspielung? Der hat ne Rohloff, da ratschen auch beim Treten mehrere Klinkenfreiläufe. Man muss also gar nie auf die "Musik" verzichten. Das geschulte Ohr hört daran welcher Gang eingelegt ist.Grashopper
War das ne Anspielung
nein.. du bist noch keinen lautlosen Freilauf wohl noch gefahren..Wenn die Kette gut gepflegt ist, schon!