Hilfe ... Liegerad ins Flugzeug ?

S

_sandro

Hallo,

wer von euch hat Erfahrung mit British Airways, Quantas bzw. anderen Fluggesellschaften hinsichtlich der Beförderung von Liegerädern ???

Ich werde mit British Airways und Quantas nach Neuseeland und Australien fliegen und mache mir echte Sorgen, ob mein Liegerad mitgenommen wird. Vom Gewicht her ist es kein Problem, da ich 2 x 32 kg Gepäck mitnehmen kann, allerdings muss ein Fahrrad angemeldet werden und es gibt leider eine Maximal-Grösse bis zu der das Fahrrad mitgenommen wird.
Mein Ostrad Presto übersteigt diese Mase leider und mein Reisebüro sagt mir, dass wenn ich Pech habe die Fluggesellschaft die Mitnahme verweigeren wird.
Wer hat Erfahrungen bzw. einen guten Rat für mich.

Als letzte Möglichkeit bliebe mir nur, das Fahrrad komplett auseinander zu bauen, was ich eigentlich gerne vermeiden möchte.

Vielen dank schon mal für die Hilfe,

Sandro.
 
Hallo Sandro,

>Ich werde mit British Airways und Quantas nach Neuseeland und Australien >fliegen

>mein Reisebüro sagt mir, dass wenn ich Pech habe die Fluggesellschaft die
>Mitnahme verweigeren wird.

>Wer hat Erfahrungen bzw. einen guten Rat für mich.

Wie wäre es mit einem E-Mail Telefon an die Fluggesellschaften?

Das würde zumindest eine verbindlichere Antwort geben, als ein Erfahrung eines anderen Fluggastes, da diese Erfahrung eventuell aus der Laune des jeweiligen Mitarbeiters resultiert

Viele Grüsse
Andreas

PS Du fliegst? Freiwillig? Also das wäre mir kein Urlaub wert
 
Hallo Andreas,

laut Aussage der Fluggesellschaft ist das Überschreiten der Maximalmase nicht erlaubt (laut Vorschrift), daher interessiert es mich, ob die Fluggesellschaften (in der Praxis) tatsächlich mit einem Zollstock ankommen und bei 15 cm zu viel sagen: "sorry, nicht erlaubt, machen wir nicht, geht nicht."
Daher meine Fragen nach persönlichen Erfahrungen.

Bis dann,

Sandro.

P.S. Fliegen bleibt (bis jetzt) immernoch das sicherste Fortbewegunsmittel ;)



>Wie wäre es mit einem E-Mail Telefon an die Fluggesellschaften?
>Das würde zumindest eine verbindlichere Antwort geben, als ein Erfahrung eines anderen Fluggastes, da diese Erfahrung eventuell aus der Laune des jeweiligen Mitarbeiters resultiert
>Viele Grüsse
>Andreas
>PS Du fliegst? Freiwillig? Also das wäre mir kein Urlaub wert
 
Hallo Sandro,

>laut Aussage der Fluggesellschaft ist das Überschreiten der Maximalmase nicht
>erlaubt (laut Vorschrift), daher interessiert es mich, ob die Fluggesell-
>schaften (in der Praxis) tatsächlich mit einem Zollstock ankommen und bei 15
>cm zu viel sagen: "sorry, nicht erlaubt, machen wir nicht, geht nicht."

Ok, Du hast Dich also erkundigt, sorry. Ich denke ein Zollstock (der Handwerker sagt übrigens Meter oder Metermass, da in D nicht in Zoll gemessen wird <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>), ist überflüssig, da Augenmass genügt und ein Liegerad so auffällig sein wird, dass eh hingeguckt wird.

>P.S. Fliegen bleibt (bis jetzt) immernoch das sicherste Fortbewegunsmittel ;)

Leider dürfte sich das Wohlbefinden seit dem 11. September und gestern gewaltig geändert haben. Und in den Urlaub geflogen wäre ich auch vor New York nicht, wären wir zum Fliegen geboren, hätten wir Flügel.

Viele Grüsse
Andreas
 
>Hallo,
>wer von euch hat Erfahrung mit British Airways, Quantas bzw. anderen Fluggesellschaften hinsichtlich der Beförderung von Liegerädern ???
>Ich werde mit British Airways und Quantas nach Neuseeland und Australien fliegen und mache mir echte Sorgen, ob mein Liegerad mitgenommen wird. Vom Gewicht her ist es kein Problem, da ich 2 x 32 kg Gepäck mitnehmen kann, allerdings muss ein Fahrrad angemeldet werden und es gibt leider eine Maximal-Grösse bis zu der das Fahrrad mitgenommen wird.
>Mein Ostrad Presto übersteigt diese Mase leider und mein Reisebüro sagt mir, dass wenn ich Pech habe die Fluggesellschaft die Mitnahme verweigeren wird.
>Wer hat Erfahrungen bzw. einen guten Rat für mich.
>Als letzte Möglichkeit bliebe mir nur, das Fahrrad komplett auseinander zu bauen, was ich eigentlich gerne vermeiden möchte.
>Vielen dank schon mal für die Hilfe,
>Sandro.
hallo sandro
Ich komme geradeaus meinem Urlaub zurück. Wir waren mit einem Rans Screemer Liegeradtandem per Flugzeug in Spanien. Ich war auch schon mit einem Uprighttandem und Flieger in Spanien. Ich fliege mit Iberia, hatte jetzt zu ersten mal Schaden am Rad.Sie sind zahlungswillig und warten auf den Kostenvoranschlag. Du must frühzeitig buchen. Der Preis ist beim Tandem Verhandlungssache da es nicht in deren Sportgepäckliste nicht enthalten ist. das Screemer hat vor 4 Wochen 50DM für beide Wege gekostet, das Upright vor 2 Jahren 75 pro Weg. Pedale ab, Sitz als extra Gepäckstück und gut einpacken. Auf dem Flughafen gibt es auch eine Gepäckaufbewarung, da kannst du eine Transportverpackung lagern. Kostet in Madrid bis 10 kg ca. 3DM pro Tag.
Nach dem Schaden werde ich mir eine Sperrholzkiste machen und weiß daß das Tandem sicher zurück und vor allem hin kommt.
Viel Spaß im Urlaub
Chris
 
Mit BA nach Down-Under...

...hatte ich mein Rennrad dabei.
Sowas wie Sportgepäck gibt's bei denen nicht, der Hinflug hätte nur DM 100,- Handling gekostet, der Rückflug (warum auch immer) kostet dann aber Kilopreise erste Klasse (???).
Das heist: Lieger plus Verpackung ca. 20kg * DM 45/kg = DM 900!!!!
Das wollten die ernsthaft haben!
Ich konnte sie dann überzeugen in dem wir unser Gepäck auf insgesamt 40kg mit Rad runter hatten (na gut, es waren fast 60, aber der Koffer mit der Rennmaschine passte nicht auf die Waage <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.
Bis dann,
Ralf Schmidt
 
Mit dem Lieger nach Mallorca

Hi Sandro ich bin mit einigen anderen im Frühkahr mit dem Lieger nach Mallorca geflogen(allerdings nicht mit der BA).
Wir haben unsere Räder auch als Räder angemeldet.
Mein Karton für das Jester war der Grösste: ca 2,2m; lang 1,2m hoch und 30cm breit. Es gab keine Problem trotz der ungewöhnlichen Maße.
Mein Tip frag do mal nicht nach Rad sondern nach der Größe von Sperrgepäck.
Vielleicht ist das ein Unterschied. Wenn dein Rad natürlich nicht durch die Flugzeugluke passt(was ich nicht glaube) hasst du Pech.
Es kommt natürlich auch darauf an, wie voll der GEpäckraum des Fliegers ist.
Meistens ist der aber bei Langstrecken flügen eher lehr, weil die Jungs alles in die Tanks reinmachen müssen. Und dann dürfen meistens nicht alle Plätze besetzt werden.

Tschö
René
 
Ryanair ist die günstigste Möglichkeit. Allerdings könnte es schwierig werden, ein Trike mitzunehmen und man kann theoretisch auch erst am Flughafen die fröhliche Botschaft übermittelt bekommen, dass das Rad nicht mitgenommen wird.
Mit einem Highracer hat man das Problem, dass dieser nicht durch den normalen Kofferscanner passt. War in Weeze kein Problem, in Palma eine ziemlich aufwendige Aktion, hat aber geklappt. Wir wurde letztes Jahr auf dem Hinflug das Hinterrad zerstört, und natürlich war der Ryanair-Schalter nicht belegt. Zum Glück gibt es auf Mallorca reichlich Radläden, so war der Ersatz kein Problem. Fahrräder sind bei Verlust oder defekt übrigens nur bis 1500€ versichert.
Gruß
Frank
 
Moin

Es ist vielleicht OT .
Gibt es auf der Insel einen Radverleih mit Liegerädern ? Dann kann man sich den Transport sparen

Weliandy
 
Und der goldene Klappspaten für's ausgraben eines Threads aus 2001 geht an… @Kraeuterbutter

:D:D:D:D

In den letzten 13 Jahren könnte sich ja unter Umständen das eine oder andere getan haben… :whistle:
 
Flugzeuge und Fahrräder...eine ähnliches Thema wie Surfbretter und ICE :)
Eigentlich kann man es als Sperrgepäck, gut eingepackt, gegen Extramoneten immer mitnehmen...aber viele Fluglinien haben jetzt eine Fahrradpauschale eingeführt die Höher ist als die für das Sperrgepäck.
So kommt es das ein Mitarbeiter die Räder entdeckt und gleich sagt das dies als Fahrrad deklariert werden muß...und dann gibt es plötzlich Mindestmaße etc. Man weiß quasi nie ob man durch kommt....außer bei Ryan Air..da klappt es garantiert nicht, wetten?
 
_sandro schrieb:
Hallo,

wer von euch hat Erfahrung mit British Airways, Quantas bzw. anderen Fluggesellschaften hinsichtlich der Beförderung von Liegerädern ???

Ich werde mit British Airways und Quantas nach Neuseeland und Australien fliegen und mache mir echte Sorgen, ob mein Liegerad mitgenommen wird. Vom Gewicht her ist es kein Problem, da ich 2 x 32 kg Gepäck mitnehmen kann, allerdings muss ein Fahrrad angemeldet werden und es gibt leider eine Maximal-Grösse bis zu der das Fahrrad mitgenommen wird.
Mein Ostrad Presto übersteigt diese Mase leider und mein Reisebüro sagt mir, dass wenn ich Pech habe die Fluggesellschaft die Mitnahme verweigeren wird.
Wer hat Erfahrungen bzw. einen guten Rat für mich.

Als letzte Möglichkeit bliebe mir nur, das Fahrrad komplett auseinander zu bauen, was ich eigentlich gerne vermeiden möchte.

Vielen dank schon mal für die Hilfe,

Sandro.
Zum Vergrößern anklicken....

Mein Gott wie die Zeit vergeht.
War übrigens damals kein Problem, hatte z.T. sogar mein Fahrrad mit kompletten Fahrradtaschen am Schalter abgegeben (würde ich aber heute nicht mehr so machen).

Hier mal ein paar Flughäfen die mein Fahrrad (Liegerad o. MTB) unverpackt mitgenommen haben:
Berlin Tegel + Schönefeld,
Frankfurt
Frankfurt-Hahn
Mallorca (mit MTB)
Teneriffa (mit MTB)
Keflavik (Island, mit MTB)
Varna (Bulgarien)
Agadir (Marokko)
Monastir (Tunesien)
Marrakesch (Tunesien) mit 20 Min. Diskussion
Christchurch (Neuseeland)
Melbourne

Mitfliegen durfte es bis jetzt also immer und ich werde es auch weiterhin unverpackt aufgeben.

Grüße,
Sandro
 
(bezogen auf @Jan)
wobei nach Lektüre o.g. Seite ich immer wieder lese: "Pedale ab, Lenker längs gestellt" und "Maximalmaße berücksichtigen". Bei vielen Liegen, z.B. Untenlenker, geht das nicht.
PS: Für mich stellt sich z. Zt. die Frage nicht, aber man kann ja nicht wissen.
mfg
Michael
 
SchwarzerPrinz schrieb:
Mit einem Highracer hat man das Problem, dass dieser nicht durch den normalen Kofferscanner passt. War in Weeze kein Problem, in Palma eine ziemlich aufwendige Aktion, hat aber geklappt. Wir wurde letztes Jahr auf dem Hinflug das Hinterrad zerstört, und natürlich war der Ryanair-Schalter nicht belegt.
Zum Vergrößern anklicken....

In Ddorf haben wir das Rad immer als Sportgerät bzw Sperrgepäck angemeldet.
Selbiges kam dann teilzerlegt in einen Karton. Der durfte max. 30kg wiegen.
Der Sperrgepäckschalter hatte in Ddorf und Malle einen eigenen Scanner.
Dass in dem Karton noch ne 10kg-Werkzeugkiste drin war, hat keinen gestört.
Bisher keine Beschädigungen.

Ein Trike würde ich auch einfach als Rad anmelden und komplett in einen Karton(Radläden haben sowas meistens übrig) stecken.
Alles soweit befestigen und Karton befüllen, dass man den Karton in alle Richtungen drehen oder stellen kann.
 
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