Ich bin kein Techniker daher verwechsele ich manchmal sachen oder nutze nicht die richtige Fachbegriffe. Its keine Absicht und tut mir leid, kann aber nicht viel besser. Was ich meine ist vermutlich die Ruckfederelastizität, und das es darin unterschiede gibt zwischen Gummi Elastomere und die Farbige Polyurethan Elastomere. Denn oberen gibt es nicht in die richtige Lange.
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Im Beispiel der Flevoschwinge, mit vergleichbar dimensionierte elemente, beide shore 70, gleichen Aufprall wird das Gummi Element mit mehr Kraft ausfedern wie das Polyurethan Element, weil es weniger von denn Aufprall weg dampft. Beim Polyurethan Element wird die Ruckfederelastizität angegeben, beim Gummipuffer nicht. Keine Ahnung ob hoher oder Niedriger % hier jezt besser ist.
Anderes beispiel, zwei Balle, aus die unterschiedliche materialen, beide fallen aus gleicher Hohe auf denn Boden. Der Gummi version wird wahrscheinlich höher springen als die Polyurethan version. Ein Feder/dampfer Element wurde fast gar nicht springen weil das Dampferteil die Ausfederbewegung verzögert.
Basiert auf meine Erfahrungen mit solche Gummielemente in Liegerader, Sinner Comfort und M5 20-20, ist es nicht so sehr ein Problem der Feder sonder eher der Mangelnde oder gar nicht vorhandene Dampfung. Fahrt man damit uber ein Drempel, bemerkt man nicht so sehr das einfedern, sondern das kraftige ausfedern gibt ein Schub im Rucken. Bodenimpulse gehen mit eine bestimmte Frequenz in das Element. Hoch-runter, ein-aus Gleichzeitig federt das Element in eine andere Frequenz, ne fraction später aber moglich in die gleiche Richtung. Es kann dazu kommen das die Hohen und Tiefen beider Impulse sich uberlappen, und hoch schaukeln, bis das Rad nicht mehr fahrbar ist.
Klar ist das Blub das Federkomfort ihrer Machine nicht fantastisch findet, aber genau weswegen ist mir nicht klar.
