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lassen mich vor einer Teilnahme zurückschrecken. Da wird ja wirklich jede Steigung mitgenommen.
Brevet-Termine 2024
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1% der Strecke sind Höhenmeter, beim 300er und 600er sogar weniger. So schlimm ist das gar nicht. Zum Ausgleich läuft es stellenweise ganz wunderbar. Ich habe meine Erfahrungen letztes Jahr berichtet.
Nur die Steilstücke sind fies und brauchen eine wirklich kurze Übersetzung.
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Bedeutet ungefähr welche Entfaltung bei welchem Systemgewicht, bzw. sogar W/kg-System?
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Ich habe im kleinsten Gang 35 vorn, 40 hinten bei 28-584 Hinterrad. 1,76 m Entfaltung. Systemgewicht 105-110 kg. Leistung bergauf 150-200W.
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Den muss ich auch mal fahren, faszinierende Gegend. Aber jetzt am Samstag wartet der Niederrhein mit einer neuen Strecke auf, da werden wohl auch wieder einige VM starten, oder?
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Das hat alles so seine Vor- und Nachteile. Ich hab im Ruhrgebiet wieder die e-Brevet Variante gewählt, ist weniger 'Stress' mit der Stempelsuche.
Was hab ich da gerade in NL schon so alles angestellt.
Stempel? Haben wir nicht... Dann kreativ werden:
Verkaufsaufkleber vom Pralinenladen. Dito vom Fischgeschäft, die halbe Rolle bekommen und verteilt.
Kassenbons sind langweilig und können verloren gehen.
Ja, mit Papierkarte ist irgendwie lustiger, aber ich mag auch die unkomplizierte eBrevet Version.
Zumindest im Ruhrgebiet gibts die Papierkarte mit allen Daten, Durchgangszeiten und dem Homologationsaufkleber aus Paris nachher dann trotzdem.
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Ich werde am 22.03. meinen ersten 200km Brevet fahren. 200 km: Mittelhessische Schlösser- und Burgen-Tour v2 , Startpunkt in Gießen
Ist vielleicht jemand mit VM oder Liegerad dabei? Hat vielleicht zufällig jemand sogar den GPX Track? Ich weiß, dass es ein Roadbook geben wird, aber ein Track würde mir schon sehr die Sorge nehmen, dass ich mich häufiger verfahren könnte.
Ist vielleicht jemand mit VM oder Liegerad dabei? Hat vielleicht zufällig jemand sogar den GPX Track? Ich weiß, dass es ein Roadbook geben wird, aber ein Track würde mir schon sehr die Sorge nehmen, dass ich mich häufiger verfahren könnte.
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Wow. Das sind ja etliche Höhenmeter. Alles Gute für dich beim Brevet.
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Das wird auch mein erstes Brevet sein. Allerdings lass ich die Liege zu Hause und quäle mich mit einem Trekkingbike durchs Gießener Hinterland.
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Ist in einer Woche in Heerlen noch jemand mit dabei?
Wird wohl ne echt intensive Trainingseinheit werden
Wird wohl ne echt intensive Trainingseinheit werden
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Ich habe mich jetzt bei diesem Brevet mit einem Freund angemeldet (er auf dem Rennrad). Wir wollen es locker angehen, wenn es nicht klappt (4.500 HM!), dann eben nicht.
Auf der Strecke gibt es eine gute Möglichkeit für eine Exit-Strategie: nach 210 km kommt man am Schweizer Ort Glovelier vorbei, von den es regelmäßige S-Bahn-Verbindungen nach Basel und von dort mit Regionalzug zurück zum Startort Mulhouse gibt.
Ich werde berichten.
Gruß Fetzer
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Laut den Regeln müssen vorhandene Radwege benutzt werden:
"Für jeden Teilnehmer gilt, daß er sich auf einer persönlichen Ausfahrt befindet, er muss die StVO ebenso beachten wie jede offizielle Ausschilderung und hat vorhandene Radwege zu benutzen."
Wie machen das die Velomobilfahrer ? Ich habe eher wenig Lust unbekannte Radwege zu nutzen und mich zu gefährden
"Für jeden Teilnehmer gilt, daß er sich auf einer persönlichen Ausfahrt befindet, er muss die StVO ebenso beachten wie jede offizielle Ausschilderung und hat vorhandene Radwege zu benutzen."
Wie machen das die Velomobilfahrer ? Ich habe eher wenig Lust unbekannte Radwege zu nutzen und mich zu gefährden
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Das ist wohl (noch?) jenseits meiner Leistungsfähigkeit. 300km flach würde ich wohl testen, oder 200 mit Höhenmetern, aber auch da würde es wahrscheinlich knapp werden ...