Bremshebel- Dreck-Schutz (Gamasche)

[Aspedisca]

Nachdem ich mich bei Sauwetter (wieder) mal durch fast nabentiefen Schlamm gewühlt hatte (mit nem Up wäre ich vermutlich einfach umgefallen), sah das Ergebnis ungefähr so aus:

Entsprechend sah es natürlich im Innern des Hebels aus. Total zugedeckt bis in den Bowdenzug. Da ich eh beim Reifenflicken war, lag die Lösung nahe :

Zwei Schlauchstücke, eines etwa bis zur Hälfte aufgeschlitzt, das andere vollständig, dafür in leichtem Winkel zulaufend und mit Kabelbindern handfreundich fixiert - voila:


Meine Hoffnung: vielleicht kann so auch das Eindringen von Regenwasser in den Bowdenzug verhindert werden und mir so ein Zueisen der Bremsen (bei ungenügender Winterbehandlung) in Zukunft erspart bleiben. Achtung! Die Bremshebelbetätigung fällt natürlich etwas schwergängiger aus (Abhilfe könnte eine optisch nicht sehr ansprechende Falte bieten)!

 

[rallef70]

Hi Aspedisca, nimm den Schlauchrest und befestige ihn bündig am Bremshebel. Sonst läuft Dir die Brühe oben an der Falte rein. Wenn Du das nach unten offen gestaltest, lässt sich der Hebel einfach betätigen und es sammelt sich kein Wasser. Also quasi ein überhängender Schmutzlappen, wie hinter den Radkästen bei extra ordentlichen Autos

 

[Jack-Lee]

Servus,
Schlauch ist da nicht sooo sinnvoll, da das Zeug nicht wirklich Ozon/UV beständig ist..
Dürfte also wohl alsbald porös ewrden.

 

[plip]

Hi, mich würde vielmehr mal Dein Körper-Spritzschutz interessieren, der auf den Bildern zu erahnen ist. Hast Du davon nicht mal ein paar aufschlußreiche Bilder?

 

[Aspedisca]

Nun das Winterkleid (Rest einer Baumarkt-Gewebeplane) ist hier im Forum nichts neues, nur länger, geclipst und geknotet ⇒ im Handumdrehen (de-)montierbar:

hier noch falsch herum (innen nach außen) -dafür sieht man die Wirkung gut.


vorne mit Elektro-Verlege -Clips befestigt


hinten am Gepäckträger angebunden (Krenzknoten); das Dach hat sich so nicht bewährt.


bei gutem Wetter kommt die Schürze in den Kofferraum. Am Hinterrad noch ein kleiner V-Ausschnitt und dort wo sich Wasser und Dreck und ehemaliger Hosentascheninhalt sammeln ein Ablaufloch geschnitten. Zusätzlich Schütze ich den Sitz noch mit einem Rucksackregenschutz (75cm) der sich bei Wartezeiten auch als Notdecke nutzen lässt.

 

[shadowrider]

Anhang anzeigen 96716
hinten am Gepäckträger angebunden (Krenzknoten); das Dach hat sich so nicht bewährt.

Vermutlich weil du nur ´eine´ Schnur mittig genommen hast. Bei Durchströmung mit Wind, so denke ich, hat es arg gewackelt. Proportional zur Geschwindigkeit, bis zur ´ unfahrbarkeit ´. Stabilisierung: Befestigung unten Mittig -> dann V-Form (2 Schnüre) zu den Außenenden des Daches. Das gibt ein Stabiles Dreieck gegen die Fahrtrichtung.
Guggst du (Der hat sogar Spiegel mit drangepappt):

https://www.youtube.com/channel/UCbIlVfECNF59NYyrYoYxcbA

 

[Aspedisca]

Nein, stabil war alles (bis ca. 45km/h). Ich hatte nicht bedacht, dass Regen von vorn kommt. Außerdem war mein Dach bis über die Füße gezogen. Da wirds mit der Dreiecksabspannung nix. Jetzt siehts so aus (der Regenschutz):
https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/textile-verkleidung.45367/