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Liebe Forumsgemeinde,
ich werde mich von meinem Velomobil trennen.
Es war keine leichte Entscheidung, nachdem ich doch sehr viel Zeit und Freude in den Bau investiert und mehrere schöne Ausflüge damit unternommen habe.
Verkaufsgründe sind folgende:
Eigenschaften:
Idealer Einsatzzweck:
Aktuelle Daten:
Schlatung:
Beleuchtung:
Bremse:
Sonstiges:
Zustand:
aufgrund der wenigen Kilometer nicht viel anders als als Neue - natürlich ein paar Gebrauchsspuren:
Alle Lichter (exc. Bremslicht & Anhängersteckdose) sowie USB habe ich heute getestet, ebenso die Ladefunktion Dynamo/Solar -> OK
Das VM ist noch nie auf der Sete gelegen (immer Aufgebockt, wenn ich am Unterboden/Räder arbeitete).
Zubehör ist auch einiges dabei, passendes Werkzeug kann gegen Aufpreis dazuerworben werden (siehe Bilder).
Übergabe durch Persönliche Abholung mit Kaufvertrag (ÖAMTC Vorlage vorhanden- für Auto).
Garantie gebe ich als Privatperson keine her, gehe aber davon aus, dass bis auf die hintere Bremse alles korrekt funktioniert.
Preisvorstellung: 2700€
(Bausatz neu waren 3345€, zzgl. Farben, Kurbelgarnitur, Sitzmatte, Nabendynamno, Beleuchtung,etc.= ? -> 4000 -4500€ & 300-400 Hobbystunden inkl. Elektrik)
Ich wünsche dem Alleweder einen liebevollen Besitzer, der sich um das Gefährt schaut und damit mehr fährt als ich.
Abholung möglich nach Absprache an Wochenenden..
Zahlung in Bar (oder von mir aus auch vorab oder bei mir vor Ort via Webbanking überwiesen)
Mehr Infos mit Baubericht, Schlatplänen, etc. findet ihr auf meiner Homepage hier:
http://rad-franz.net/HPV.html
Fotos befinden sich auf meinen Urlaubsberichten, die ihr hier findet (und natürlich zu Hauf im Forum):
http://rad-franz.net/Reiseuebersicht.html
Videos findet ihr hier:
https://www.youtube.com/channel/UCokzNd0tDJ89LyFoeBNz2iw
Weiter Fotos Siehe unten in den nächsten Beiträgen (folgen noch heute) und gleich hier.
Beste Grüße
Franz
ich werde mich von meinem Velomobil trennen.
Es war keine leichte Entscheidung, nachdem ich doch sehr viel Zeit und Freude in den Bau investiert und mehrere schöne Ausflüge damit unternommen habe.
Verkaufsgründe sind folgende:
- Gesundheit: Siehe <<hier >>
- Benutzungsfrequenz/Platz: Seit Ende 2014 wird es kaum noch verwendet (steht abgedeckt unter einer Treppe und ist jedesmal ein Zeitaufwand, es von dort rauszuholen); zum Rumstehen ist es zu schade
Eigenschaften:
- Bergauf sicher kein Rennauto- bin aber damit auch schon auf den Gmundnerberg oder das Hochberghaus geradelt (Kasberg - manche Leute kennen ggf. die Strecke)
- Bergab durchaus schnell, aber stabil und gutmütig
Idealer Einsatzzweck:
- Weg zur Arbeit, wenn nicht zu steil
- Reisen
- Einkaufsfahrten (viel Stauraum...)
- ich würde es (vorausgesetzt gleich lange Beine wie ich) bis max. Gr.45 empfehlen (für mich ist es wiegesagt mit 46-48 eine Spur zu eng), außer es hat jemand kürzere Beine.
Aktuelle Daten:
- Rahmennummer: 2012/286
- Erstinbetriebnahme: 02. März 2013
- Kilometerstand:ca. 4500km (aktuell 4473km)
- Betriebsstunden: 294:13
- aktuelle Bereifung (original): Marathon + (47-406)
- LxBxH: ca. 2600x820x1300mm (ca. 1800mm ink. Wimpel)
- Gewicht: alles in allem mit Erste Hilfezeug, Schaufel, Elektrik, 1,6kg Werkzeug (nicht im Verkaufsumfang), etc. gut 40kg
- Farbe: orange/ schwarz (Kunstharzfarbe RAL2004/RAL9004, darunter mit Primer für Alu grundiert)
Schlatung:
- vorne 2-fach Sugino XD Kurbel 160mm (50/34); schaltbar über Gangschalter am Lenker:
- hinten 3x8 Dual Drive;
- Shimano SPD Pedale
Beleuchtung:
- BUMM Beleuchtung vorne (2x) und hinten (1x), "Standlicht- Leds" am Dach, Bremslicht an der Rückwand der "Sturzkabine" - allerdings aktuell nicht aktiviert (kein Betätiger am Bremshebel), Innenbeleuchtung, USB Ausgang
- Nabendynamo (Trommelbremsdynamoe), PV Modul -> wahlweise Ladung über Eigenbaulader in Mignonakkus, statt denen man notfalls auch Batterien einsetzen kann, wenn man die Ladung abschaltet
- Anhängersteckdose (Blinker, etc.) an Rückwand links hinterm Sitz montiert
Bremse:
- hinten Parkbremse V-Brake
- vorne hydraulische 90mm Trommelbremse
Sonstiges:
- Kofferraumklappe
- klappbares Dach
- klappbarer vorderer Kofferraum
- Spritzdecke mit Ortlieb Kartenfach (in VP inkludiert)
- Sicherheitsgurteigenbau
Zustand:
aufgrund der wenigen Kilometer nicht viel anders als als Neue - natürlich ein paar Gebrauchsspuren:
- Bowdenzug der hinteren Bremse steckt - wegen Umbauplänenen auf Rohloff und Disc noch nicht repariert
- Klebebänder am Dach (=Kantenschutz) könnte man mal erneuern
- Kette wurde nach ca. 1000km gewechselt, wenn ich mich richtig erinnere - wäre evt. mal wieder Zeit, allerdigns noch keine Verschleißerscheinungen erkennbar
Alle Lichter (exc. Bremslicht & Anhängersteckdose) sowie USB habe ich heute getestet, ebenso die Ladefunktion Dynamo/Solar -> OK
Das VM ist noch nie auf der Sete gelegen (immer Aufgebockt, wenn ich am Unterboden/Räder arbeitete).
Zubehör ist auch einiges dabei, passendes Werkzeug kann gegen Aufpreis dazuerworben werden (siehe Bilder).
Übergabe durch Persönliche Abholung mit Kaufvertrag (ÖAMTC Vorlage vorhanden- für Auto).
Garantie gebe ich als Privatperson keine her, gehe aber davon aus, dass bis auf die hintere Bremse alles korrekt funktioniert.
Preisvorstellung: 2700€
(Bausatz neu waren 3345€, zzgl. Farben, Kurbelgarnitur, Sitzmatte, Nabendynamno, Beleuchtung,etc.= ? -> 4000 -4500€ & 300-400 Hobbystunden inkl. Elektrik)
Ich wünsche dem Alleweder einen liebevollen Besitzer, der sich um das Gefährt schaut und damit mehr fährt als ich.
Abholung möglich nach Absprache an Wochenenden..
Zahlung in Bar (oder von mir aus auch vorab oder bei mir vor Ort via Webbanking überwiesen)
Mehr Infos mit Baubericht, Schlatplänen, etc. findet ihr auf meiner Homepage hier:
http://rad-franz.net/HPV.html
Fotos befinden sich auf meinen Urlaubsberichten, die ihr hier findet (und natürlich zu Hauf im Forum):
http://rad-franz.net/Reiseuebersicht.html
Videos findet ihr hier:
https://www.youtube.com/channel/UCokzNd0tDJ89LyFoeBNz2iw
Weiter Fotos Siehe unten in den nächsten Beiträgen (folgen noch heute) und gleich hier.
Beste Grüße
Franz
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