Klappe die vierte Rolltest Elfershausen
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Wow beim ersten Ansehen hab ich das übersehen. Die Milan-Reflexionen in der Hose hast Du echt toll erwischt!
Sunny Werner
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Du printest ein Milan auf deine Hosen???
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wenn print, dann würd ich mir einen Drachen wünschen. Nee, schau die Bilder nochmal an, der Milan spiegelt sich in der Leih-Hose.
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Das ist zu wenig, 24 Stunden sind schon sehr viele! In Köln ist sie in einer Stunde 55km gefahren, aber die Bahn ist doof, die Frage ist wie schnell sie auf Asphalt fährt.1111/24
Es wird auf jeden Fall nicht leicht mit einem Mango, aber eine Sekunde müsste doch zu schaffen sein!
Patrick
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"Die Langsamsten"-> A4 oder Sunrider
DanielDüsentrieb
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3h ü 60 kmh,
Wer wettet dagegen.
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Daniel sagt das Mango sei das langsamste was sich Velomobil nennen darf!"Die Langsamsten"-> A4 oder Sunrider
DanielDüsentrieb
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Solle auch bei 138kilo Gesamtgewicht verstellt sich die Spur so das ich es gerade noch messen kann.
Also es hat sich nix zum Nachteil ausgewirkt.
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Also es hat sich nix zum Nachteil ausgewirkt.
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Dein Sieg wird aber mehr Beachtung geschenkt wenn Du es im Sunrider oder gewöhnlichen Aluwetter schafSt.
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Ein Orca würd ich noch gelten lassen! Aber ob ich den auf 60 bringe? Training ist ja nicht wegen:
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Runter hui und rauf im Schiebegang...
Der SL hatte das M noch bis zum Fuß des Gefälles gezogen, dann war ihm beim runterschalten vorne die Kette zu lang geworden und diese hatte sich von der Umlenkrolle geschoben.
Das Schieben üben kam mir heute zugute, als ich noch eine kleine Runde gedreht hab' und 3 km von zu Hause hinten platt hatte. Der letzte hinten war vor 5 Jahren. Aber obwohl ich Freitag noch das Hinterrad mit der anderen Nabe mehrfach rein und raus hatte, um das Trennschott zur Kassette noch etwas nach zubiegen, hab ich es heute Abend mit einem neuen Schlauch im dunkeln nicht wieder auf die Kette gekriegt, bevor die Finger steif wurden.
Also als 2-Rad im Trab zurückgeschoben ;-(
Der SL hatte das M noch bis zum Fuß des Gefälles gezogen, dann war ihm beim runterschalten vorne die Kette zu lang geworden und diese hatte sich von der Umlenkrolle geschoben.
Das Schieben üben kam mir heute zugute, als ich noch eine kleine Runde gedreht hab' und 3 km von zu Hause hinten platt hatte. Der letzte hinten war vor 5 Jahren. Aber obwohl ich Freitag noch das Hinterrad mit der anderen Nabe mehrfach rein und raus hatte, um das Trennschott zur Kassette noch etwas nach zubiegen, hab ich es heute Abend mit einem neuen Schlauch im dunkeln nicht wieder auf die Kette gekriegt, bevor die Finger steif wurden.
Also als 2-Rad im Trab zurückgeschoben ;-(
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Wo wurden genau die Zeiten genommen ? Hier wo der erste Baum rechts steht oder beim zweiten Baum rechts oder weiter in Richtung Aura ?
https://www.google.com/maps/place/9...0x41db728f0620c10!8m2!3d50.145229!4d9.9653296
Gruß Leonardi
dendrocopos
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Wird ja OT, aber ich fand es weniger schlimm als erwartet: bisschen fummeln, bisschen drücken, schon flutscht das Rad wieder rein.
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Ich glaube etwa hier https://goo.gl/maps/wtYMdMEFj3A2
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Zwischen den letzten beiden Bäumen der Baumreihe in Richtung Aura. Deine Markierungen sind ja wegen der Neu-Asphaltierung nicht mehr da. Es müsste die höchste Stelle des ersten Hubbels sein.
Hm - müsste eher der letzte weiße Punkt sein, also bei 1850m; obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass es da schon wieder um 44cm bergab gegangen ist.
Die Zeitnahme begann nach dem Losrollen am nächsten Begrenzungspfahl, also 25m nach dem Beginn der ehemaligen Messungen.
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