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Brett im Nacken, nicht vorm Kopp!
Sammelthread - Zeig Dein Liegerad!
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Brett? So'n Quatsch! Das ist ein Heckspoiler für mehr Anpressdruck auf dem Hinterrad.
Aber mal Spaß beiseite: Es geht doch nichts über ordentliche Transportkapazitäten. Lieber Liegerad als Lastenrad.
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Vorne ist Platz für Axt und Motorsäge.nein beides! Habe auch ein Bullitt
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Damit ist das transportierte Kind abgehauen. Man hört die Säge in der Ferne.
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Jo macht Laune und auf Po schmerzen hab ich keine Lust mehr, lieber kriege ich ständig zu hören wie Gefährlich wir leben, erste Tour ist bestanden, ich hab den Ausleger mal Näher Ran gehollt, jetzt ging es besserNa, da hat jemand richtig Spaß am Liegeradfahren gefunden
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FOSVelo?
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@wernerscc ,ja!
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Das Rad meiner Frau (Eigenbau, 26er Jive, restauriert & umgebaut) versteckt sich zu Unrecht im Hintergrund. Eventuell überrede ich es noch mal zu einer schönen Seitenansicht..
Herzlichst
Günther
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@HFKLR ,Nein,hab ich in einer Anzeige in der Schweiz gefunden und Freunde haben es mitgenommen.Glücklicherweise ist die Qualität gut.
Das Rad wird nicht geschont; Kopfsteinpflaster,Wald,Feldwege und Schotter,bis jetzt alles prima.
Zwei "Probleme": Die Cycle Star Spiegel-Befestigung ist Schrott und das Rad braucht ein besseren Reifen der geeignet ist für Waldwege und Nässe,leider ist da wenig Spielraum hinten.
Das Rad wird nicht geschont; Kopfsteinpflaster,Wald,Feldwege und Schotter,bis jetzt alles prima.
Zwei "Probleme": Die Cycle Star Spiegel-Befestigung ist Schrott und das Rad braucht ein besseren Reifen der geeignet ist für Waldwege und Nässe,leider ist da wenig Spielraum hinten.
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Moin Moin,
hier mal mein Toxy TT. Graveln ist ja der Trend, aber Liegerad graveln wird DER heiße Scheiß .. ehrlich, bin gerade extra mit Hipster Cap durch Hannover gedüst, dass die Leute das auch verstehen.
An dem Toxy sind eigentlich nur noch Rahmen, Sitz und Ausleger original .
Sonst bin ich 45er Carbonfelgen mit ONE,Latex und knapp 5 bar gefahren, aber jetzt im Herbst hatte ich Bock mal die Schotterwege etc rund um Hannover zu erkunden, also habe ich den robusten LRS rausgeholt und Billy Bonkers montiert.
Mit 2,5 bar trotz der kleinen Räder ein Traum an Komfort, selbst auf ordentlichem Schotter und Gepolter, dass war mit dem ONE fast nicht zu fahren. Auch auf Asphalt ist der Reifen jetzt auch nicht soo langsam, das hatte ich mir schlimmer vorgestellt, er pfeift auch etwas durch das Profil, hört sich aber schnell an, also alles gut.
Der letzte Umbau war der Lenker, die Lenkung war mir immer etwas zu nervös...Hatte erst Lenker und Stummel gekürzt und nen kürzeren Vorbau verbaut, war besser, aber nicht perfekt. Jetzt fährt es echt stabil und total ruhig und die Arme hängen einfach locker runter, sehr gute Maßnahme. Jetzt werde ich wahrscheinlich noch ein 2. Kettenblatt montieren, kann man bestimmt mit dem Kettenleiterohr umwerfen.
P.S.Wenn einem auf nem Singletrail Fußgänger entgegenkommen, kann man auf jeden Fall lustige Gesichtsausdrücke sehen.
In diesem Sinne
Cheers
hier mal mein Toxy TT. Graveln ist ja der Trend, aber Liegerad graveln wird DER heiße Scheiß .. ehrlich, bin gerade extra mit Hipster Cap durch Hannover gedüst, dass die Leute das auch verstehen.
An dem Toxy sind eigentlich nur noch Rahmen, Sitz und Ausleger original .
Sonst bin ich 45er Carbonfelgen mit ONE,Latex und knapp 5 bar gefahren, aber jetzt im Herbst hatte ich Bock mal die Schotterwege etc rund um Hannover zu erkunden, also habe ich den robusten LRS rausgeholt und Billy Bonkers montiert.
Mit 2,5 bar trotz der kleinen Räder ein Traum an Komfort, selbst auf ordentlichem Schotter und Gepolter, dass war mit dem ONE fast nicht zu fahren. Auch auf Asphalt ist der Reifen jetzt auch nicht soo langsam, das hatte ich mir schlimmer vorgestellt, er pfeift auch etwas durch das Profil, hört sich aber schnell an, also alles gut.
Der letzte Umbau war der Lenker, die Lenkung war mir immer etwas zu nervös...Hatte erst Lenker und Stummel gekürzt und nen kürzeren Vorbau verbaut, war besser, aber nicht perfekt. Jetzt fährt es echt stabil und total ruhig und die Arme hängen einfach locker runter, sehr gute Maßnahme. Jetzt werde ich wahrscheinlich noch ein 2. Kettenblatt montieren, kann man bestimmt mit dem Kettenleiterohr umwerfen.
P.S.Wenn einem auf nem Singletrail Fußgänger entgegenkommen, kann man auf jeden Fall lustige Gesichtsausdrücke sehen.
In diesem Sinne
Cheers
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Der Lenkeinschlag ist etwas geringer als vorher mit den Stummeln, das war ja am Sitz auch begrenzt und die kurveninnere Hand drückt den Lenker dann nur mit den Fingern bei engen Radien , damit die Hand nicht einklemmt. Wenden ging auch vorher nicht soo gut, auf - und absteigen ist genauso gewurschtel, aber bei den normalen Fahrmanövern, die ich zu 90Prozent habe, ist es besser als vorher.
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