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velomobil:technik:wartung:bremsen-renovierung

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velomobil:technik:wartung:bremsen-renovierung [2020/02/02 15:57] – Hinweis zu Sicherungsscheiben Reinhardvelomobil:technik:wartung:bremsen-renovierung [2020/03/27 21:27] berbr
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 Nach Entfernen des Rades werden die Sicherheitsbleche mit einem kleinen Schraubendreher __vorsichtig__ abgehebelt (Bild 1). Diese können dabei schnell ins Auge gehen, __also bitte Schutzbrille tragen__. Nach Entfernen des Rades werden die Sicherheitsbleche mit einem kleinen Schraubendreher __vorsichtig__ abgehebelt (Bild 1). Diese können dabei schnell ins Auge gehen, __also bitte Schutzbrille tragen__.
 +(Anmerkung : Dies ist nicht immer notwendig, siehe [[velomobil:technik:wartung:bremsnocken-schmieren|hier]])
 |{{bremse1.jpg?200}}| |{{bremse1.jpg?200}}|
 ^<sub>Bild 1: Sicherungsbleche entfernen</sub>^ ^<sub>Bild 1: Sicherungsbleche entfernen</sub>^
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 Alle Teile gut reinigen (Bremsenreiniger). Den oberen Drehpunktstift ganz leicht einfetten (Bild 4). Alle Teile gut reinigen (Bremsenreiniger). Den oberen Drehpunktstift ganz leicht einfetten (Bild 4).
 +  * Es gibt anderslautende Hinweise 
 +  * - zum Reinigen: Trommeln und Bremsbeläge mit Aceton reinigen, nicht(!) mit Bremsenreiniger.
 +  * - zur Schmierung: Weicon Anti-Seize AS 120 P (Temperaturbereich -180°C bis 1200°C)
 +
 |{{bremse4.jpg?200}}| |{{bremse4.jpg?200}}|
 ^<sub>Bild 4: Drehpunktstift einfetten</sub>^ ^<sub>Bild 4: Drehpunktstift einfetten</sub>^
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 Die Sicherungsscheiben sind Normteile und findet man unter "Starlock Sicherungsscheiben" im Handel. Die Sicherungsscheiben sind Normteile und findet man unter "Starlock Sicherungsscheiben" im Handel.
 +  * Nocke 70er/90er Wellendurchmesser d=4.8mm, Beläge 70er d=8.0mm, Beläge 90er d=11.0mm
velomobil/technik/wartung/bremsen-renovierung.txt · Zuletzt geändert: 2023/10/14 17:40 von berbr