Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge


velomobil:technik:df_xl_aenderungen_in_der_serie

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

velomobil:technik:df_xl_aenderungen_in_der_serie [2019/12/10 08:48] (aktuell)
Christoph Moder angelegt
Zeile 1: Zeile 1:
 +  * Umstellung Akku China NiMh -> China LiPo -> Lupine
 +  * Umstellung 12V -> 7.4V
 +  * Elektrik mit Lupine-Akku:​ kein Zentralschalter mehr
 +  * seit Ende 2016 wird der Step-Down-Regler gemeinsam mit dem Tagfahrlicht ein- und ausgeschaltet
 +  * früher: Konstantspannungsquellen für Blinker in der Mitte beim Mast; später: KSQs sitzen direkt vor den Blinkern, d.h. eine KSQ pro Blinker (= zwei Blinker-LEDs)
 +  * lange Schwinge -> kurze Schwinge -> lange Schwinge (erst vor kurzem aus einem Beitrag von DD erfahren)
 +  * Radkasten vergrößert,​ ich glaube im Zuge der DFxl Einführung,​ wurde auch im DF übernommen
 +  * erst ohne, jetzt mit Polyamid im Laminat
 +  * erst Gelcoat, jetzt lackiert
 +  * Schraube Hinterachse M5 -> M6 (?)
 +  * Entfall USB-Wandler und Blinkkontrolleuchten (im Zuge der 12V -> 7.6V Umstellung?​)
 +  * Lenkplatten geändert
 +  * Umlenkrolle Ginko(?) verzahnt -> Allight-Rolle ohne Zähne
 +  * Federbein hinten DT Swiss Luft -> Elastomer (???, optional ???, weiß ich nicht genau, meine mal Bilder gesehen zu haben)
 +  * Sitzanschlag/​-verstellung hinten geändert (nach Problemen bei den ersten DFxl mit extremen Einstellungen)
 +  * Die erste Charge Ginko-Felgen hatte eine schlechte Legierung, sind oft durch Korrosion gestorben. Aktuell andere Legierung
 +  * geschlossene Schwinge: früher war sie hinten offen (= wie ein Rohr), heute läuft sie spitz zu; u.a. sollte damit das Problem der sich lösenden Steckachs-Hülse gelöst sein, zudem ist hinten die Dämpferaufnahme integriert, statt oben auf das Rohr geklebt zu sein
 +  * Schaltung: 11-fach statt 10-fach: zusammen mit der neuen Schwinge; das 11-fach-Schaltwerk schwingt weiter nach hinten, und kollidiert mit der alten Schwinge
 +  * Kettenverkleidung unter dem Sitz
  
 +
 +Quellen:
 +  * https://​www.velomobilforum.de/​forum/​index.php?​threads/​wie-unterscheiden-sich-df-und-evo-ks.46188/​post-757719
 +  * https://​www.velomobilforum.de/​forum/​index.php?​threads/​wie-unterscheiden-sich-df-und-evo-ks.46188/​post-983385
 +  * https://​www.velomobilforum.de/​forum/​index.php?​threads/​hansdampf-und-hammy-df-187.54820/​post-1006025
 +  * https://​www.velomobilforum.de/​forum/​index.php?​threads/​df-erfahrungsberichte.40122/​post-1091144
velomobil/technik/df_xl_aenderungen_in_der_serie.txt · Zuletzt geändert: 2019/12/10 08:48 von Christoph Moder