_{(Autor: Olaf Jurk / Juli 2007)}

Leitra und BionX oder: „Wieviel Technik braucht der Mensch?“

Teil 1: BionX und Kettenschaltung (4 Gänge) Test 6.500 km

Technische Daten: 1.Gang =14 km/h Mindesttempo, 4. Gang = 38 km/h maximal Geschwindigkeiten über 32 km/h habe ich durch Umschalten auf Generator reduziert. Standardstrecke 2×16 km täglich Batteriegewicht ca. 3,5 kg, Zusatzgewicht durch Motor/Generator ca. 4 kg. Durch die Verwendung eines 47mm breiten Reifens hinten lassen sich nicht alle 6 Zahnkränze ansteuern. Reichweite bei sparsamer Batterieverwendung Unterstützungsstufe 1 = 70km im Winter, 130km im Sommer.

Persönlich: Meine KNIE begrüssen den leichten Schub besonders im Winter. Wenn die Gelenke auskühlen, nützen die dicksten Muskeln nichts. Energieumsatz: ich bin nicht mehr unterwegs wie eine gefrässige Raupe. Normal essen reicht. Die Bremsleistung des Generators reicht für den Normalfall. Die Betriebsbremsen (Trommel) werden nur in Notfällen benötigt. Die Maschine ist bei Notbremsungen und Sturm stabiler, ein Plus an Sicherheit. Die Kreiselwirkung der Technik im Hinterrad verringert die Wirkung von Seitenwindböen erheblich. Tempo: bergauf flotter, bergab langsamer (Durchschnitt: ähnlich wie vorher) Anhängerbetrieb: Der Motor stabilisiert das Gespann, hilft in Richtung Tempo 24 auch bei schwerer Zuladung. Einfache Bedienung, übersichtliches Display, Anzeige von Antriebs- und Bremsleistung, geräuschlos (ausser bei hoher Antriebs- und Bremsleistung) keine Schummelei. Wer selbst möglichst nix schaffen will, sollte ein anderes System kaufen oder ein Auto. hohe Reichweite: man weiss 30 km vorher, wann es zuende geht und kann entsprechend disponieren.

Fazit: Ein Plus an Sicherheit (bremsen, Sturm, Windböen, Anhängerbetrieb) Kraftreserve, wenn die Witterungsverhältnisse ungünstig sind (Schnee, Sturm) oder die Biomechanik morgens bei Kälte nur mässig läuft. Sportliche Fahrweise ist mit BionX nicht mein Stil.

Teil 2: Leitra mit BionX und Rohloff Bericht folgt nach 5.000 Fahrkilometern ca. im Frühjahr 2008

Lambsheim, 29.Juli 2007, Olaf Jurk