technik:tuning_auf_gewicht
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Gewichtstuning am Trike - eine Übersicht der Möglichkeiten
Teil | Teilgewichte | Gewicht Baugruppe | Maßnahme | geschätzte Kosten | Gewichtseinsparung | Teilgewicht nach Maßnahme | Gewicht Baugruppe | |
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Rahmen | ||||||||
Rahmengewicht inkl. Anbauteile, Halter Front, Kette, Schutzrohre, Kurbel, Innenlager, Pedale, Schaltwerk, Schnellspanner, Bremssättel,VR 20, HR 20 | 17.074 ohne Sitz gewogen | 12.520 | 14.924 | 11.054 | ||||
Nur Rahmen inkl. Steuersätze und Lenkung mit Frontbefestigung - gewogen + Rest - runtergerechnet | 9.618 | |||||||
Ausleger vorne mit Halterung Front | 1.400 | 1.400 | ||||||
Hauptrahmen, Hinterbau, Kettenschutz | 8.218 | 8.300 | ||||||
Kettenschutzrohre 1,65 m 1m=50gr | 82 | 0 | 82 | |||||
Sitz NOVO | 1.500 | Neubau inkl. Federung | 500 | 1.000 | ||||
Sitzbefestigungsteile Stahl | 244 | Befestigung laminieren | 144 | 100 | ||||
Sitzauflage NOVO | 460 | 260 | 200 | |||||
Kette ca. 3m | 884 | 29 | 855 | |||||
Bremssattel 329gr m. Scheibe | 658 | 0 | 658 | |||||
Lenkgestänge re/li bei 38cm x2 | 267 | Alurohr 12x2mm - 170gr/m ~20,4gr | 226 | 41 | ||||
Lenker-Einsätze Stahl 2×230 - Ø 25,5mm | 460 | Lenker komplett in Alurohr 299gr/m | 250 | 210 | ||||
Lenkeraufnahme Stahl geschätzt | 400 | Lenker in Alu schweißen lassen | 250 | 150 | ||||
Lenkerschraube 12mm Stahl | 120 | Kurze M8 und innen Alustange 12mm | 58 | 62 | ||||
Kurbelgarnitur inkl. Innenlager | 1.124 | Ultegra Hollowtech FC 6600 | 285 | 839 | ||||
Pedale | 380 | ca. 50-80gr nur mit deutlich höheren Kosten | 0 | 380 | ||||
Umwerfer vorne | 180 | 50 | 130 | |||||
Schaltwerk | 280 | XT Shadow | 56 | 224 | ||||
Rahmenschnellspanner 5x27gr | 135 | 0 | 135 | |||||
Sitzstütze hinten - Ø 22,3mm | 244 | Alurohrkonstrukt. 261gr/m | 124 | 120 | ||||
Schnellspanner Sitz | 38 | 0 | 38 | |||||
Kugelkopf M6 | 0 | |||||||
VR | 3.138 | 2.520 | ||||||
VR mit Bremsscheibe orig. inkl. Marthon Racer, Schlauch, Felgenband, Radverkleidung; Ohne Achse | Gewogen 1439 | |||||||
Mantel vorne - Marathon Racer | 330 | Kojak; Durano 28-406 190gr | 100 | 230 | ||||
Schlauch vorne | 95 | 0 | 95 | |||||
Nabe vorne | 260 | 0 | 154 | |||||
Felge vorne | 340 | 60 | 340 | |||||
Speichen vorne | 200 | 0 | 175 | |||||
Achse vorne m. Mutter 137gr | 137 | Alurohr 12x2mm mit Schnellspanner; Alu bei 12×120 Vollrohr 37gr + Schnellspanner | 62 | 75 | ||||
Felgenband vorne | 20 | 0 | 20 | |||||
Bremsscheibe Avid BB7 127gr | 127 | 0 | 127 | |||||
Radverkleidung GFK | 60 | Schaum mit 25g Laminat oder nur Harz | 16 | 44 | ||||
Laufrad hinten | 1.450 | Achtung! Umbau zurück in 26 | | | |1.950|
| HR 20Zoll mit Marathon Racer, Schlauch, Felgenband, inkl. Kassette| | |HR 26 | 990 | |||||
Laufrad (Nabe, Felge, Speichen) | 635 | |||||||
Mantel hinten | 330 | Durano 28-559 260gr., Kojak falt 35-599 2950gr. | -130 | 460 | ||||
Schlauch hinten 95gr. | 95 | -25 | 120 | |||||
Felgenband 20gr | 20 | 0 | 20 | |||||
Schnellspanner ca 60gr. | 60 | 0 | 60 | |||||
Kassette 230gr | 230 | 0 | 230 | |||||
Radverkleidung hinten | 80 | Schaum mit 25g Laminat | 10 | 70 | ||||
Verkleidung | ||||||||
Front | 1.490 | -410 | 1.600 | |||||
~Befestigung | 500 | 200 | 300 | |||||
Koffer | 3.040 | Heckverkleidung neu mit Boden bis vorne | 1.040 | geschätzt 2.000 | ||||
~Befestigung | 150 | -300 | geschätzt 300 | |||||
Schutzbleche mit Haltern | 425 | 850 | 350 | 250 | 500 | |||
Beleuchtung | ||||||||
IQ speed mit Akkupack | 350+85 | 435 | 0 | 435 | ||||
Rücklicht mit Akkus | 207 | mit Akku von vorne speisen | 207 | 0 | ||||
Gewicht gesamt | 23.630 | 0,00 € | 3.483 | 20.659 |
technik/tuning_auf_gewicht.1290534883.txt.gz · Zuletzt geändert: 2013/10/27 14:00 (Externe Bearbeitung)