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technik:rollwiderstand

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technik:rollwiderstand [2020/02/09 17:56]
Krischan [Links]
technik:rollwiderstand [2020/02/09 18:40]
Christoph Moder [Latex] Schlauchbreite muss passen
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   * Teurer, auch weil sie für 20 Zoll gekürzt werden müssen [[https://​www.ginkgo-veloteile.de/​ginkgoshop/​index.php?​lang=0&​cl=search&​searchparam=latex|Bezugsquelle]].   * Teurer, auch weil sie für 20 Zoll gekürzt werden müssen [[https://​www.ginkgo-veloteile.de/​ginkgoshop/​index.php?​lang=0&​cl=search&​searchparam=latex|Bezugsquelle]].
   * Latex kriecht durch die kleinste Ritze! Bei Rissen im Reifen oder Felgenband platzt ein Latexschlauch sofort, wo ein Butylschlauch noch nicht aufgibt. --> Das kann am Dreirad hinten gefährlich sein. (Schwarze Flecken auf dem Schlauch deuten oft auf winzige Löcher im Reifen hin und können bereits ein kleines Loch im Schlauch bedeuten). ​   * Latex kriecht durch die kleinste Ritze! Bei Rissen im Reifen oder Felgenband platzt ein Latexschlauch sofort, wo ein Butylschlauch noch nicht aufgibt. --> Das kann am Dreirad hinten gefährlich sein. (Schwarze Flecken auf dem Schlauch deuten oft auf winzige Löcher im Reifen hin und können bereits ein kleines Loch im Schlauch bedeuten). ​
- +  * Die Schläuche sind viel empfindlicher gegenüber Überdehnung;​ ein Latex-Schlauch hat viel kleinere Toleranzen als ein Butyl-Schlauch,​ und darf deshalb nicht zu schmal gekauft werden, sondern muss exakt zur Reifenbreite passen.
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   * [[http://​www.bicyclerollingresistance.com/​specials/​road-bike-tubeless-sealant]] Einfluss von Dichtmittel   * [[http://​www.bicyclerollingresistance.com/​specials/​road-bike-tubeless-sealant]] Einfluss von Dichtmittel
   * [[http://​www.bicyclerollingresistance.com/​specials/​schwalbe-one-tubeless-clincher]] Vergleich verschiedener Schläuche   * [[http://​www.bicyclerollingresistance.com/​specials/​schwalbe-one-tubeless-clincher]] Vergleich verschiedener Schläuche
technik/rollwiderstand.txt · Zuletzt geändert: 2020/02/18 09:40 von starchaser