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rolltest_elfershausen_2012

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Teilnehmer

  • ArnoldM (Milan SL weiß)
  • Chally (Milan SL weiß/rot)
  • DanielDüsentrieb (Evo S)
  • Dieter Lutz (Catrike)
  • Dooxie (WAW schwarzweiß)
  • Gabi (AW3 gelb)
  • Felix (Quest von ThomasT)
  • MarDet (Mango)
  • Michel (Milan SL gelb)
  • Pipo (Rennrad)
  • ThomasT (Leiba XS gelb, Quest gelb)
  • Spiesheimer (Milan GT orange)
  • Vasili Gess, Leiba Hersteller (Leiba XS rot)

Helfer

  • Daniels Vater
  • Daniels Tante
  • Daniels Onkel
  • Tripendofan

Fahrzeuge und ihre Konfiguration

Alleweder A3

Gesamtgewicht
Reifen vorne Kojak
Druck vorne 6,5 bar
Reifen hinten RibMo
Druck hinten 6,5 bar

Catrike

Dieter

Aerodynamiktest 1. Fahrt
Gesamtgewicht 92 kg
Reifen vorne Kojak 406-35
Druck vorne 6.5 bar
Reifen hinten Conti Sport Contact 559-32
Druck hinten 6.5 bar

Dooxie

Aerodynamiktest 1. Fahrt
Gesamtgewicht 89 kg
Reifen vorne Kojak 406-35
Druck vorne 6.5 bar
Reifen hinten Conti Sport Contact 559-32
Druck hinten 6.5 bar

S

Daniel

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt 4. Fahrt
Startzeit 12:59 14:34 14:56 15:17
Gesamtgewicht 102.4 kg 108.4kg
Reifen vorne Ultremo ZX
Druck vorne
Reifen hinten Conti Podium (Schlauchreifen), 28„
Druck hinten 9 bar
Modifikationen mit Haube ohne Haube
Besonderheiten 28 Zoll Hinterrad, Frontloch zugeklebt

Leiba XS

ThomasT

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt 4. Fahrt
Startzeit 13:10 13:32 14:11 14:25
Gesamtgewicht 122 kg
Reifen vorne Minits Tough
Druck vorne 8 bar
Reifen hinten Kojak 50mm
Druck hinten 5.5 bar
Modifikationen Dieters Aerodynamik Optimierung ohne Aerodynamik Optimierung
Besonderheiten Nabendynamo mit eingeschaltetem Licht, leicht schleifende Scheibenbremse, mit Haube, ohne Radabdeckungen, Versatile Windshield

Vasili Gess

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt 4. Fahrt
Gesamtgewicht 130 kg
Reifen vorne Ultremo
Druck vorne
Reifen hinten Kojak
Druck hinten
Modifikationen Ohne Radabdeckungen

Mango

MarDet

Aerodynamiktest 1. Fahrt
Gesamtgewicht 106.5 kg
Reifen vorne Marathon Racer
Druck vorne 5 bar
Reifen hinten Marathon Racer
Druck hinten 5 bar
Modifikationen mit Haube

Milan SL

Arnold

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt 4. Fahrt
Startzeit 13:0814:3114:5715:18
Gesamtgewicht 113 kg
Reifen vorne Ultremo ZX Evo 23-406
Druck vorne 11 bar
Reifen hinten Conti GrandPrix 28-559
Druck hinten 8,5 bar
Modifikationen 2 Außenspiegel, Lichtkanone ohne Außenspiegel, ohne Lichtkanoneohne Außenspiegel, ohne Lichtkanone ohne Außenspiegel, ohne Lichtkanone
Besonderheiten Radauschnitte vorne + hinten bei allen Fahrten abgeklebt (wie immer), Frontloch zugeklebt

Chally

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt 4. Fahrt
Gesamtgewicht 90 plus tlw. 20 kg Ballast
Reifen vorne Ultremo
Druck vorne 11
Reifen hinten Conti Grand Prix
Druck hinten 8,0
Modifikationen kleine Verkleidungsteile in den Radausschnitten,
Besonderheiten Frontloch zugeklebt

Michel

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt 4. Fahrt
Gesamtgewicht
Reifen vorne Ultremo
Druck vorne
Reifen hinten
Druck hinten
Modifikationen Andere Haube, Frontloch zugeklebt

Milan GT

Spiesheimer

Aerodynamiktest 1. Fahrt
Gesamtgewicht 102 kg
Reifen vorne Conti Grand Prix
Druck vorne 10 bar
Reifen hinten Conti Grand Prix
Druck hinten 10 bar
Modifikationen mit werksmäßiger Rennhaube
Besonderheiten Bremsung bei der Abfahrt

MTB

Daniel

Quest

Felix

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt
Gesamtgewicht 122 kg
Reifen vorne Ultremo ZX
Druck vorne 11 bar
Reifen hinten Daniels Superreifen
Druck hinten 8.5 bar
Modifikationen
Besonderheiten Freilauf nicht in Ordung

Thomas

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt
Startzeit 14:45 15:00 15:17
Gesamtgewicht 125 kg
Reifen vorne Ultremo ZX
Druck vorne 11 bar
Reifen hinten Daniels Superreifen
Druck hinten 8.5 bar
Modifikationen Schaumdeckel offen Sinnerhaube
Besonderheiten Freilauf nicht in Ordung

Rennrad

Daniel

Aerodynamiktest 1. Fahrt
Gesamtgewicht
Reifen vorne Conti Grand Prix 23mm
Druck vorne 7 bar
Reifen hinten Conti Grand Prix 23mm
Druck hinten 7 bar

Pipo

Aerodynamiktest 1. Fahrt
Gesamtgewicht 96 kg
Reifen vorne Conti Grand Prix 23mm
Druck vorne 7 bar
Reifen hinten Conti Grand Prix 23mm
Druck hinten 7 bar

WAW

Dooxie

Aerodynamiktest 1. Fahrt 2. Fahrt 3. Fahrt 4. Fahrt Nach-Test
Startzeit 12:53 13:46 13:51 13:58 9:23 (+1d)
Gesamtgewicht 104 kg 105 kg
Reifen vorne Schwalbe Ultremo ZX
Druck vorne 11 Bar
Reifen hinten Panaracer RibMo
Druck hinten 8 Bar
Modifikationen Haube ganz geschlossen ohne Haube leicht geöffnete Haube ohne Stoff-Radverkleidungen

Strecken

Rolltest

Aerodynamiktest

Ergebnisse

Rohdaten

  • Wetter: Temperatur und Luftdruck wurden nicht gemessen. Auf Basis von Wetterdaten von Wetteronline können näherungsweise die folgenden Luftdichten angenommen werden:
    • 28.12. (Haupt-Testtag): 1024 hPa (NN), 3°C → Luftdichte: 1.258 kg/m³
    • 29.12. (Nachsitzen von dooxie): 1023 hPa (NN), 5°C → Luftdichte: 1.248 kg/m³

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rolltest_elfershausen_2012.1390065248.txt.gz · Zuletzt geändert: 2014/01/18 17:14 von ThomasT