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Grrr. konnten mich noch nicht überzeugen, da noch nie gefahren mit den entsprechenden schuhen(die machen ja sowieso viel Sinn)
Stimmt. soweit hatte ich nicht gedacht...Akkurad.com hatte glaub mal einen Motor der auch an viele Trikes gebaut wurde, der war zwischen Tretlager und Hinterrad mit einem separaten Kettenspanner, damit die Kette genug um das Motorkettenblatt rum kommt... Ich meine bei dieser Position kann der Motor über das Tretlager freigegeben werden. Ein Nabenmotor passt an die stelle aber nicht hin.Was dadurch nicht geändert wird, ist dass eine Freigabe des Motors über das Tretlager nicht möglich ist.
Hatte gestern nochmals nachgesehen, die Kurbelarme an meinem Lastenrad mit Bafang sind viel Gerader als die bei dem Bafang (unter Yoch vertrieben) der jetzt im A4 ist. evtl. hilft ein Tausch der Kurbelarme schon, beim Lastenrad ist es nicht wichtig!BBS 01 war in meinem AW4 kein Problem.
Sogar der originale Tretlagerschlitten wurde benutzt.
Nur gekürzte und gerade Kurbeln waren notwendig.
Mann was wirst Du spass haben! War eine tolle Kombi