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Ich trage mich mit dem Gedanken solche Milan-Innenscheiben vorgefertigt anzubieten, so dass man sie nur noch einkleben muss. Wer hat Interesse?
Die Antibeschlagfolie ist zudem kratzfest. Ich käme nicht ohne aus, in meiner Dampfsauna.
Hersteller müsste ich nachschauen. Ist ein Muster direkt aus USA. Der europäische Markt erscheint mir für so Zeugs etwas unterentwickelt.
Dann gib doch mal die Masse durch.die großen Scheiben
Dann gib doch mal die Masse durch.
Es klebt sich übrigens schlecht, wenn man das ganze nicht vor sich auf einen Tisch legen kann...
Früher gab's für's Auto so Klebeband mit Heizdraht drin. Das war aber zu R4 Zeiten auch nötigNoch ein Gedanke zur Scheibenheizung: Wie wäre es denn z.B. mit einer aufgeklebten dünnen Kupferfolie oder Leitpaste?
Gut, dass da ein Nachdenk Smiley dran ist...Noch ein Gedanke zur Scheibenheizung: Wie wäre es denn z.B. mit einer aufgeklebten dünnen Kupferfolie oder Leitpaste?
Krass!Sobald man das Visier 1 cm öffnet, beschlägt es etwas - das stört wohl die Lüftung. Aber wenn es korrekt verschlossen ist, sorgt die Strömung aus dem Burggraben immer für gute Sicht.
Jap. Ich war vorher nie so der Hauben-Fahrer im DF.Krass!
Spricht für die Konstruktion. Ein starkes Entscheidungskriterium für Haubenfahrer.
Wie lange hat es gedauert, bis das Visier nach den Ampelstops wieder frei wurde? Kondensiert es bei dir zuerst? Bei mir musste ich leider die Erfahrung machen (zumindest mit verkratztem Pinlock30 innen), dass es sofort hinfriert und der "flüssige" Beschlag gar nicht vorhanden ist oder in Sekundenbruchteilen übersprungen wird. Und wenns dann einmal hingefroren war, dann gings auch nicht mehr von alleine weg bei mir.Bis auf kurze Ampelstops war das Visier eigentlich durchweg frei.
Also meist mache ich das Visier beim Stop direkt auf, dann kommt frische Luft rein, Dampf geht raus und es beschlägt erst mal gar nicht.Wie lange hat es gedauert, bis das Visier nach den Ampelstops wieder frei wurde?
Ja, ich war auch überrascht, wie viel das war. Unten neben mir hinter den Radkästen war zwischenzeitlich auch eine Reif-Schicht.Das Bild mit der gefrorenen Innenseite der Haube is cool