Bei Lungenproblemen sollte man vielleicht auch einen Motor mit PAS-Sensor und Geschwindigkeits- oder Leistungsstufen in Betracht ziehen und nicht nur drehmomentgesteuerte Motoren.
Darauf will ich hinaus, ohne mit Fachbegriffen zu kommen, die jenseits von gut informierten Foren oft nicht bekannt sind. Es gibt,
Luna,
zwei Arten von Motorregelungen. Die einen verstärken Deinen Tritt. Die trittst wenig, und der Motor "tritt" wenig dazu, Du trittst stärker und der Motor wird stärker, also Deine Kraft an den Pedalen regelt die Kraft des Motors. Andere haben eine feste einstellbare Unterstützung unabhängig davon, wie stark Du trittst. Das zur Technik. Aber da gibt es noch viel mehr, würde jetzt aber zu weit führen, das kommt später, wenn es ums Detail geht.
Wichtig ist zuerst die Auswahl des Dreirades und dazu müssen wir mehr wissen, um Deine Bedürfnisse zu verstehen. Soll z.B. ein Regenschutz vorgesehen werden? Es gibt für Dreiräder tolle Dächer. Musst Du Hilfsmittel wie Krücken oder einen Rollator transportieren und willst hoch sitzen, um einfach ein- und auszusteigen? Wie weit willst Du kommen, da kommt dann die Akkureichweite ins Spiel. Wie gut kannst Du selber reparieren und warten, sind z.B. Reifenwechsel noch drin oder muss es der pannensicherste Reifen werden. Usw.
Je mehr wir wissen, umso besser können wir Dir helfen. "Sauerland" ist z.B. ein weiter Begriff. Wie steil ist der Berg, um den es geht? Wenn Du uns einen Kartenausschnitt zeigst, hilft das. Ob wir über 6% oder 20% reden, ist ein Unterschied.
Z.B. mag ich dieses Gefährt sehr. Vierräder gibt es auch und sie sind viel kippstabiler als Dreiräder
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