VM Welcher Fahrradmotor hat eine Rückwärtsfunktion?
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Grundsätzlich kann das weder bei Tretlagermotoren funktionieren (wegen des Freilaufs).
Ebenfalls Nabenmotoren mit Getriebe, weil die meist ebenfalls einen integrierten Freilauf haben.
Es müsste also ein Direktläufer sein (die mit dem großen Nabendurchmesser wie hier
gezeigt und die gibt es z. B. nicht für Einarmschwingen hinten.
Also entweder ein Velomobil mit Zweiarmschwinge hinten (Leiba? WAW?), wo man einen Direktläufer hiinten montieren kann - oder so eine spezielle Lösung mit zwei Nabenmotoren vorne (wie oben verlinkt).
Ebenfalls Nabenmotoren mit Getriebe, weil die meist ebenfalls einen integrierten Freilauf haben.
Es müsste also ein Direktläufer sein (die mit dem großen Nabendurchmesser wie hier
Also entweder ein Velomobil mit Zweiarmschwinge hinten (Leiba? WAW?), wo man einen Direktläufer hiinten montieren kann - oder so eine spezielle Lösung mit zwei Nabenmotoren vorne (wie oben verlinkt).
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Für nen bischen rangieren reicht sicherlich auch ein einfacher Reibrollenmotor wenn er sich anbringen läßt. Sonst muss man die Füße nehmen.
Ups, da hatten wohl 2 Dumme die gleiche Idee.
Ups, da hatten wohl 2 Dumme die gleiche Idee.
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Es gibt Ausnahmen: Das Valeo-Cyclee-System mit im Tretlagermotor integrierten Getriebe (wahlweise manuell zu betätigen oder im Automatik-Modus) verfügt in der Cargo-Version über einen Rückwärtsgang.
Einzelne Sets (und engagierte Beratung) kann man beim Getriebeentwickler Effigear erhalten, Valeo selbst veräußert nur als OEM.
Das Valeo Cyclee System kann übrigens falls notwendig trotz Ölbad auch über Kopf eingebaut oder nur einseitig angetrieben werden…
(…z. B. bei Montage an einer Seite einer Tretkurbelwelle ;-)
…die man in Kombination mit einer Schuhmacher-Rückwärtsgang-Gangschaltungsnabe zur Rückwärtsfahrt einsetzen kann.
Dabei wird der Sicherungshebel der Rücktrittbremse gegen einen Freilauf ersetzt (das Prinzip findet man z. B. oft in Van Raam Dreirädern und in einigen Fahrzeugen von Berg)
Bei einer Kettenschaltung ist das nicht zu realisieren.
Eine weitere Möglichkeit sind sogenannte E-Ketten-Systeme, also eigentlich Elektrofahrzeuge mit Ergometer / Generator.
Da es hier keine mechanische Verbindung zwischen Tretkurbel und Antrieb gibt kann der Motor einfach rückwärts laufen…
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Was übrigens auch nett ist bei der Cargo Version des Valeo Cyclee Systems ist die Möglichkeit zur Rekupation trotz Mittelmotor…
(…aber auch das nur bei der Cargo-Version ;-)
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Velomobil und komplexe Städtischen Radwegen ist eh keine gluckliche Ehe. Nutze öfters einfach Schwerkraft fur den Ruckwerts antrieb, wenn's mal sein muss.
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Um solche, für VMs eher ungeeignete Gebiete, macht man einfach einen Bogen (da haben bis jetzt immer deutlich bessere VM-Routen gefunden). Für die restliche versehentlichen "Notfälle" gibt es ein Fußloch (oder auch zwei). Bei manchen Modellen kann man die Vorderräder auch, mehr oder minder gut, von Hand bewegen. Einen Rückwärtsgang habe ich, in der Praxis, noch nie vermisst.
JKL
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Man kann nichts vermissen was man nie hatte.
Jeder meiner Kunden mit Rückwärtsgang hat meine Frage ob ich den Schalter wieder ausbauen soll mit "blos nicht" beantwortet.
Und nicht Jeder hat ein Fußloch.
Gruß Jörg
JKL
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Jaein
Ja ... prinzipiell schon
nein ... bei Motoren mit Freilauf
Und man muss einen Nabenmotor in das VM einbauen können (keine Einarmschwinge)
Gruß Jörg
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Wie ist es mit dem Allachs-Nabenmotor von Grin?
Allachs-Nabenmotor – Produktinformationen
Der All Axle-Motor vereint die Einfachheit und Robustheit des Direktantriebs-Nabenmotors und optimiert diese Eigenschaften für moderne Fahrräder. Diese Nabe ist vollständig kompatibel mit allen Schnellspann- und Steckachs-Fahrradgabeln, über 30 % leichter als herkömmliche Naben mit...
grintech.eu
Funktioniert das auch am Velomobil inkl. Ritzel?
JKL
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Puh erwischt ... das kann ich nicht sagen, da ich weder den Motor in der Hand hatte, noch genau weiss wie die Einarmschwinge aufgebaut ist.
Ich sag mal wahrscheinlich machbar.
Ich werde darüber aber nicht weiter nachdenken, weil dann sofort die Diskusion über >25km/h, zu schwer, ungefederte Massen und " ich will auch mit leerem Akku fahren können" los gehen.
Nur zum testen ist mir das zu teuer.
Gruß Jörg
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It isn't the motor that decides if it can reverse, it is the controller... So any direct drive motor with the correct controller will have a reverse function.
A long time ago there were geared hub motors (other than the Valeo) with reverse function (freewheel blocking devices) but reverse is not very useful on a bicycle so they quickly disappeared from the market.
A long time ago there were geared hub motors (other than the Valeo) with reverse function (freewheel blocking devices) but reverse is not very useful on a bicycle so they quickly disappeared from the market.
Wie willst du 60-100Nm Drehmoment in beide Richtungen von der Motor-Achse in die Einarmschwinge leiten?
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Wie geschieht das denn bei den bisherigen Anwendungen diese Motors bei einseitiger Aufhängung?
zb an den Montagepunkten für die Scheibenbremssättel:
Bei einseitiger Aufhängung ist das aber auch nur im Vorderrad möglich, beim Hinterrad ist immer eine beidseitiga Aufhängung notwendig.Wie ist es mit dem Allachs-Nabenmotor von Grin?
Anhang anzeigen 433029
Dazu gibt’s ja den Adapter für einseitige Aufhängung:Allachs-Nabenmotor – Produktinformationen
Der All Axle-Motor vereint die Einfachheit und Robustheit des Direktantriebs-Nabenmotors und optimiert diese Eigenschaften für moderne Fahrräder. Diese Nabe ist vollständig kompatibel mit allen Schnellspann- und Steckachs-Fahrradgabeln, über 30 % leichter als herkömmliche Naben mit...
Anhang anzeigen 433027
Funktioniert das auch am Velomobil inkl. Ritzel?