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Das Licht im WAW ist nach meinem Empfinden nicht so richtig prickelnd. Die paar Male die ich bisher Nachts gefahren bin, habe ich mich ziemlich unwohl gefühlt. Eine Stirnlampe hilft zwar die Straße aufzuhellen, aber das Licht ist ziemlich unruhig und mit Haube eh nicht einsetzbar.
Ich habe mir dann eine Lupine Piko bestellt, um sie auf der Schnauze des WAW anzubringen. Diese Lampe ist superklein und schön hell, hat aber einen so großen Öffnungswinkel, dass sie zu weit nach unten gestellt werden müsste um nicht zu blenden. War also nichts.
Mein nächster Versuch war dann die SF AL, eine STVZO konforme Lampe mit Abblend- und Fernlicht. Aus Alu habe ich einen kleinen Halter angefertigt und außen auf die Schnauze geschraubt. Was soll ich sagen? Ich bin geflasht. Die Lampe ist klasse. Der Öffnungswinkel der Lampe ist ca. 2.5x so breit wie die hellere der beiden eingebauten Lampen (BUMM IQ X), so dass man auch im Abblendlicht schön an der Seite sieht ob da was ist/kommt. Die klare Hell-Dunkel-Grenze verhindert das Blenden des Gegenverkehrs. Per Fernbedienung kann man auf Fernlicht umschalten und dann sieht man geschätzt 150m weit. Sowohl beim Fern- als auch beim Abblendlicht kann man die Leistung einstellen, ich nutze jeweils die niedrigste Leistung (10W/5W).
Ja, mein ästhetisches Empfinden wird durch das aufgeschraubte Lampengehäuse durchaus gestört. Aber die gewonnene Sicht ist mir das Wert. Das Licht ist soviel besser. Das liegt sicher z. T. an der höheren Position, aber auch an dem Lampendesign selbst.
Ich habe mir dann eine Lupine Piko bestellt, um sie auf der Schnauze des WAW anzubringen. Diese Lampe ist superklein und schön hell, hat aber einen so großen Öffnungswinkel, dass sie zu weit nach unten gestellt werden müsste um nicht zu blenden. War also nichts.
Mein nächster Versuch war dann die SF AL, eine STVZO konforme Lampe mit Abblend- und Fernlicht. Aus Alu habe ich einen kleinen Halter angefertigt und außen auf die Schnauze geschraubt. Was soll ich sagen? Ich bin geflasht. Die Lampe ist klasse. Der Öffnungswinkel der Lampe ist ca. 2.5x so breit wie die hellere der beiden eingebauten Lampen (BUMM IQ X), so dass man auch im Abblendlicht schön an der Seite sieht ob da was ist/kommt. Die klare Hell-Dunkel-Grenze verhindert das Blenden des Gegenverkehrs. Per Fernbedienung kann man auf Fernlicht umschalten und dann sieht man geschätzt 150m weit. Sowohl beim Fern- als auch beim Abblendlicht kann man die Leistung einstellen, ich nutze jeweils die niedrigste Leistung (10W/5W).
Ja, mein ästhetisches Empfinden wird durch das aufgeschraubte Lampengehäuse durchaus gestört. Aber die gewonnene Sicht ist mir das Wert. Das Licht ist soviel besser. Das liegt sicher z. T. an der höheren Position, aber auch an dem Lampendesign selbst.
) für Alltags-Velomobile?
