Was wurde aus Rainbow?

Da war alles sehr persönlich und familiär. Hat mir sehr gefallen.

Nachdem das Rad dann fertig war, hab ich es vor Ort abgeholt und in einem Rutsch zu mir nach Hause geradelt.
 
Ich war nie bei denen selbst, habe das alles über Marc Burgers von ACE abwickeln lassen, ich wusste zuerst gar nicht , dass man von Winterswijk fast zu Fuß zu denen gehen kann. Wir haben nur die Rahmen - gleich 2 Stück - bestellt und einige Wochen später abgeholt. Mir macht das Zusammenbauen sehr viel Spaß, vielleicht extra, weil ich kein Handwerker bin und mich richtig anstrengen muss. Ich habe dann auf den Messen immer mal wieder mit W. Hoefman über die Maschine gesprochen, einen Rahmen rosa zu pulvern, das hat der nicht vergessen;).
Und jetzt -nach 24 Jahren- habe ich mir tatsächlich noch einen originalen Gepäckträger gegönnt.
 
Ja, Rosa ist selten. Mein Dunkelblau-Metallic war eine aufpreisfreie Standard-Farbe. In meinen Augen die schönste, die ein Fahrradrahmen haben kann. :D

Aber apropos originale Ersatzteile: Ich brauche einen neuen Origianl-Untenlenker. Hast du eine Idee, wo ich den beziehen könnte?
 
Meine Farbe wär's jetzt nicht, aber meine meine Frau und meine beiden Töchter wären ganz aus dem Häuschen.
Ich hingegen freue mich einfach, dass das Rainbow so viel Liebe bekommt und bald wieder auf der Straße zu bewundern sein wird.
 
genau so eine steht grad zum Verkauf - mit E.


bzw.:
 
Hier also ein erstes update. Es geht voran, aber durchaus langsamer als gedacht, weil mir aufgefallen ist, dass ich es besser aufbauen könnte als vor 24 Jahren, da musste es schnell gehen wegen der Vorfreude, heute achte ich mehr auf die optimale Lösung. Das heißt hier, ich vermeide überall, wo es geht, dass Metall auf Metall liegt oder reibt. Ich habe ja gesehen, was am Ende herauskommt, abgelöster Lack und Rost. Deshalb kommt da überall Gummi, Kunststoff oder Lackfolie dazwischen und das hat Rainbow nicht vorgesehen, es ist oft sehr eng und ich muss Platz schaffen. Weiterhin wird modernisiert, von 9fach auf 10fach, von Holzsitz auf Carbon, neue Lenkerendschalter, neue Schutzbleche, neue Magura HS33 und endlich kommen - natürlich nur wegen der Optik - die Verkleidungsscheiben zum Einsatz. Fotos vom Endprodukt kommen natürlich auch noch.
 

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