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Danke!Der CCU wird allgemein recht gelobt.
Fahre ihn aber erst seit kurzem vorne und will mir noch kein Urteil erlauben.
Den Ultremo gibts doch gefühlt schon 10 Jahre nicht mehr zu kaufen.
Böschungswinkel von 16" zu 20" wird wohl ein anderer sein?Wieso sollte das ein Problem sein?
halte ich für das gewichtigere Argument gg 16"!Eigentlich möchte ich nur 2 Reifengrößen haben.
gibt es auch in 32-559 oder auch 42-559Continental Contact Speed
Bei nem Falfrad mit 80kg Fahrer...Wieso sollte das ein Problem sein? Ein 16" Laufrad hat auch schon einen Durchmesser von 40 cm (+/- je nach Reifen). Viel mehr spricht dagegen die eingeschränkte Auswahl an guten Reifen.
Kannst du dir deutlich günstiger selbst fertigen. FR4 Glasfaserplatten sind auch in Schwarz erhältlich, recht UV-beständig (Epoxidharz ist oft stabilisiert), von 0,2 bis 3-4 mm Stärke und bis >2 Metern Länge zu bezahlbaren Preisen zu beziehen.So langsam komm ich in der Realität mehr und mehr an… leider
Habe mal für die Anhängergröße 250 x 85 cm eine Sandwichplatte angefragt (ca. 2,2 qm) Bei Alu 6 mm Stärke und 0,5 mm Blech komme ich auf 8,5 kg – bei 0,8 mm Blech auf 10,2 kg.
CFK-Sandwichplatte 20 mm Stärke, Decklagen je 1mm, Fülllage Airex T90.60 sind über 2.000 Euro. Gewicht unbekannt.
Carbon Vierkant Profil 50x50 in 3 Meter sind wir bei 400 Euro pro Stück, rund nicht viel weniger. Und es geht alles nur schleppend.
Zu guter letzt hab ich noch eine Sehnenentzündung vom Trainieren bekommen, die nicht so schnell weg will. Also trainieren fällt im Moment auch flach.
Gute Frage… bin viel mit dem Rad unterwegs und leider wenig mit dem Velomobil, weil immer irgendwas in Arbeit ist. Gerade ist es beim Lackieren und die Wartungsklappen werden gemacht. Habe auch leider auch sonst viel Arbeit und was noch viel schlimmer ist… bin gerade in Trennung und Sorgerecht-Sorgen. Dazu kommt Wohnungssuche. Im Moment ist es nicht so einfach dem ganzen Sumpf zu entkommen. Hätte mir keinen besseren Zeitpunkt erwarten können. Zum Glück hab ich sehr gute Freunde, die mich unterstützen, sonst könnte ich es eh knicken.@SunTrip was macht das Training?
ja, dass wäre auch mein Feedback…würde ich betrachtend deiner Umstände die mehrfach mentale Belastung entschärfen
respektive überdenken.
Unter Alltagstauglichkeit meine ich Wendekreis, schnell mal ein- und aussteigen, unbefestigte Wege oder auch wurzlige Radwege, Bollerabsperrungen, über einen Zaun lupfen oder Treppen hochtragen. Alles was ich regelmäßig mit anderen Rädern macheDem Go-one einfach so die Alltagstauglichkeit abzusprechen ohne es zu begründen find ich nicht OK!
@Kraeuterbutter wahrscheinlich auch ned!