Verkaufe Milan SL MK4 aus erster Hand, kein Unfall oder Umfaller.
Aber es gibt ein paar Schrammen.
Die Fußhubbel sind mehrfach überlaminiert, inkl. eines Edelstahlstreifens.
Mit folgende Extras anfangs gekauft:
Rangieröse im Heck
3 x Gingko-Leichtlaufräder mit CY-Ray-Messerspeichen, Alunippeln und
abgedrehter Nabe mit Kühlrippen u. Kühltürmchen. Naben eloxiert, rote Alunippel,
21-mm Tubelessfelgen
Sichtfenster im Lukendeckel zum Fahren mit hochgestellter Haube
Heckfederung mit Carbon-Monoschwinge
GeteilteKopfhaube
Meine Frau ( 1,65m) ist damit ca.12000 km gefahren.
Folgende Änderungen gab es Anfang 2022:
Die Arbeiten wurden bei Velomobile SH gemacht.
Schlumpf Mountendrive mit Drehmomentstütze und BB50 LK 110mm
Kurbeln 155mm gerade schwarz
Tretlagerschlitten mit Drehmomentstütze
Bremzugseil Edelstahl
Bowdenzugkopf für MTB Bremsgriffe ;Länge: 2000 mm
Klemmring Bremsseil 1,5mm V4A
Laufrad 27,5 Zoll Kinlin TL21, Saphim Race
Conti GP 5000 TL 27,5"/584mm 290gr
Kettenleitrolle Milan SL 23Z 103mm, vorne u. hinten
MilKit Tubelessventil 35mm
Federbeine, vorne und hinten wurden auf Elastomer-Stahlfeder Mischbetrieb umgebaut.
Ende 2024 gab es noch eine neue Haube:
Milan SL/GT BM Haube mit Motorradvisier
Standard; Farbe; Metallicweiß
Sichtloch in der Haube
Bikerguard "elektrischer Scheibenwischer"
Mit der neuen Haube ist sie erst 50 km gefahren.
Beleuchtung:
Vorne ist eine Lupine SL-AF verbaut.
4x Kellermann Blinker
Auf der Hutze einmal Kellerman Rück-Bremslicht und nach vorne Kellerman Positionslicht.
Die original Rück-Bremslichter sind noch angeschlossen.
Die Elektrik habe ich selbst erneuert. Ich denke deutlich besser als original, aber beistimmt nicht perfekt,
Es sind 2 einstellbare Step-Up Wandler verbaut, so das es 12V gibt. Die Wandler sind umschaltbar falls mal einer defekt ist.
Dabei ist ein grosser Lupine Akku mit 99wh und der halb so Große. Sowie ein Ladegerät (Wiesel). Alles 7,2V.
Rechnungen sind für fast alles vorhanden.
Alles zusammen sind das rund 14000€.
Meine Preisvorstellung, VB 4500€
Aber es gibt ein paar Schrammen.
Die Fußhubbel sind mehrfach überlaminiert, inkl. eines Edelstahlstreifens.
Mit folgende Extras anfangs gekauft:
Rangieröse im Heck
3 x Gingko-Leichtlaufräder mit CY-Ray-Messerspeichen, Alunippeln und
abgedrehter Nabe mit Kühlrippen u. Kühltürmchen. Naben eloxiert, rote Alunippel,
21-mm Tubelessfelgen
Sichtfenster im Lukendeckel zum Fahren mit hochgestellter Haube
Heckfederung mit Carbon-Monoschwinge
GeteilteKopfhaube
Meine Frau ( 1,65m) ist damit ca.12000 km gefahren.
Folgende Änderungen gab es Anfang 2022:
Die Arbeiten wurden bei Velomobile SH gemacht.
Schlumpf Mountendrive mit Drehmomentstütze und BB50 LK 110mm
Kurbeln 155mm gerade schwarz
Tretlagerschlitten mit Drehmomentstütze
Bremzugseil Edelstahl
Bowdenzugkopf für MTB Bremsgriffe ;Länge: 2000 mm
Klemmring Bremsseil 1,5mm V4A
Laufrad 27,5 Zoll Kinlin TL21, Saphim Race
Conti GP 5000 TL 27,5"/584mm 290gr
Kettenleitrolle Milan SL 23Z 103mm, vorne u. hinten
MilKit Tubelessventil 35mm
Federbeine, vorne und hinten wurden auf Elastomer-Stahlfeder Mischbetrieb umgebaut.
Ende 2024 gab es noch eine neue Haube:
Milan SL/GT BM Haube mit Motorradvisier
Standard; Farbe; Metallicweiß
Sichtloch in der Haube
Bikerguard "elektrischer Scheibenwischer"
Mit der neuen Haube ist sie erst 50 km gefahren.
Beleuchtung:
Vorne ist eine Lupine SL-AF verbaut.
4x Kellermann Blinker
Auf der Hutze einmal Kellerman Rück-Bremslicht und nach vorne Kellerman Positionslicht.
Die original Rück-Bremslichter sind noch angeschlossen.
Die Elektrik habe ich selbst erneuert. Ich denke deutlich besser als original, aber beistimmt nicht perfekt,
Es sind 2 einstellbare Step-Up Wandler verbaut, so das es 12V gibt. Die Wandler sind umschaltbar falls mal einer defekt ist.
Dabei ist ein grosser Lupine Akku mit 99wh und der halb so Große. Sowie ein Ladegerät (Wiesel). Alles 7,2V.
Rechnungen sind für fast alles vorhanden.
Alles zusammen sind das rund 14000€.
Meine Preisvorstellung, VB 4500€
.
