Ich muss kurz mal eine Warnung bzw. einen Hinweis loswerden. Bei meinem Scopa ist die Halteplatte, die den Sitz mit dem Rahmen verbindet, verbogen. Ich hatte sie auf dem mittleren Loch befestigt. Das Teil ist dann zur Kettenseite weggebogen. Bevor einer fragt: Ich wiege 80kg. Habe es ausgebaut, wieder geradegebogen und dann auf dem obersten Loch wieder eingebaut. Da ist ein Verbiegen ausgeschlossen. Sollte jmd. das mittlere oder letzte Loch gewählt haben, so werft mal einen Blick drauf. Nicht auszudenken, wenn das Teil während der Fahrt bricht.
Velomotion Highracer Scopa
- Ersteller mirco
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hast mal ein Foto?
Ich fahre 1x11 mit 46er Ritzel und 23er Ginkgo Umlenkrolle. Für mehr Umfang in der Schaltung in jedem Fall 2 fach oder Rohloff.
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Ich bin jetzt eine ganze Weile mit der originalen Doppelkettenrolle von Igor mit Gummiringen gefahren, aber das ging mir doch auf die Nerven. Die O-Ringe haben nie lange gehalten und dann hat's wieder unangenehm gerappelt.
Ich habe mir jetzt die Kettenleitrolle T-Cycle ELITE (Ausführung 10 mm, "gekoppelt", 15 Zähne, Titanritzel) gegönnt. Noch nicht montiert, aber vorab schon mal: Durchmesser, Breite und Gewicht praktisch identisch, sieht sehr gut aus. Fahreindrücke gibt's erst, wenn das Sauwetter beendet ist.
Gruß Fetzer
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Hallo,
ich würde die von Igor mitgelieferten Sitzhalterungen ja gerne ersetzen. Zum Einen wegen des von @Federico beschriebenen Ausfalls, zum Anderen sind sie weder leicht (unten 110 gr, oben 200 gr) noch steif. Die Schweißnähte der unteren Halterung sind auch wenig vertrauenserweckend und das Teil zeigt Rostansätze.
Ich finde allerdings keine Bezugsadressen für solche Sitzwinkel. Bei Icletta gibt es hier (Bild 5) eine solide aussehende Halterung, aber die wird nicht separat verkauft. Hat jemand Ideen bzw. Quellen?
Die ungefähren Strebenabstände sind: untere Halterung ca. 55 mm, obere Halterung ca. 63 mm.
Gruß Fetzer
Fünf neue Hi-Fly High Racer in L
Fürs MBB hatte ich meinen extra schmal laminiert und geschnitten. Schmal wird er halt um gut 200g leichter, muss aber beim Laminat anders aufgebaut werden als meine sonstigen Trike/VM-Sitze. Grundsätzlich reicht schmal für einen Einspurer, denn der Sitz mit den Seitenwangen ist ja v.a. wegen...
www.velomobilforum.de
Hier wurden Sitzhalter aus Carbon recht einfach hergestellt. Das würde ich mir auch noch zutrauen. Aber ob das so steif ist? Selbst der hintere Halter vom Chr hat einen ordentlichen flex, welchen man auf dem Trainer bemerkt.
Beim rost dürfte es sich um flugrost von der Kette handeln, ist ja aus alu die Halterung.
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Definitiv nicht, beide aus lackiertem Stahlblech. Gerade noch einmal mit dem Magneten getestet.
Gruß Fetzer
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Mit meinen 1,95m wäre ich ja auch prädestiniert für so ein Besenrad. 
@mirco
Ich habe gesehen, dass du jetzt ein Bacchetta hast und dein Velomotion Scopa in ein Gravel umrüsten willst.
Bevor ich jetzt eine PN schreibe, könntest du hier kurz beschreiben, wie so der Vergleich der beiden ist?
Der Aufpreis für ein Bacchetta Corsa A70 Rahmenset ist ja noch handlebar.
@mirco
Ich habe gesehen, dass du jetzt ein Bacchetta hast und dein Velomotion Scopa in ein Gravel umrüsten willst.
Bevor ich jetzt eine PN schreibe, könntest du hier kurz beschreiben, wie so der Vergleich der beiden ist?
Der Aufpreis für ein Bacchetta Corsa A70 Rahmenset ist ja noch handlebar.
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@Materider, mal eben in Kürze meine Einschätzung:
1. Gewicht. Mein Velomotion ist die heavy wight - Ausführung, sprich schwerer Rahmen im Vergleich zum Corsa, der bei weniger Gewicht mehr Belastung haben darf. Auch die Anbauteile beim Corsa, Lenkung etc sind schwerer.
2.Design (ovales Rohr, Lackierung..(natürlich persönlicher Geschmack.)
3. empfinde es als sportlicher...
fürs Velomotion spricht vielleicht für dich und deine Größe, dass der Ausleger verstellbar ist, dadurch kommst du mit dem Sitz und Schwerpunkt nicht zu weit nach hinten.
Beides top Räder!!!
Grüße
1. Gewicht. Mein Velomotion ist die heavy wight - Ausführung, sprich schwerer Rahmen im Vergleich zum Corsa, der bei weniger Gewicht mehr Belastung haben darf. Auch die Anbauteile beim Corsa, Lenkung etc sind schwerer.
2.Design (ovales Rohr, Lackierung..(natürlich persönlicher Geschmack.)
3. empfinde es als sportlicher...
fürs Velomotion spricht vielleicht für dich und deine Größe, dass der Ausleger verstellbar ist, dadurch kommst du mit dem Sitz und Schwerpunkt nicht zu weit nach hinten.
Beides top Räder!!!
Grüße
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Hallo,
inzwischen habe ich neue Sitzhalterungen hergestellt. Ich habe mir bei schmiedekult zwei 5 mm Aluwinkel biegen lassen (Kosten mit Versand ca. 27€) und diese dann mit Bohren, Sägen und Feilen selbst angepasst. Bin ganz zufrieden, 150 gr. leichter sind sie auch.
Gruß Fetzer
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27€ für eingerissene Aluwinkel?
Aluminium scheint nicht das Kerngeschäft zu sein bei Schmiedekult.
Der Kantradius ist zu klein gewesen und die Kanten waren nicht geglättet.
Zudem sieht es so aus, als wenn die Kantung längs zur Walzrichtung ausgeführt wurde, das kann nur brechen...
Alu kann man nicht, wie Stahl, einfach über die Schraubstockkante kloppen und gut isses.
Aluminium scheint nicht das Kerngeschäft zu sein bei Schmiedekult.
Der Kantradius ist zu klein gewesen und die Kanten waren nicht geglättet.
Zudem sieht es so aus, als wenn die Kantung längs zur Walzrichtung ausgeführt wurde, das kann nur brechen...
Alu kann man nicht, wie Stahl, einfach über die Schraubstockkante kloppen und gut isses.
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Dann wären beide Schenkel definitiv direkt abgebrochen.
Aber es sieht so aus, als wenn ein Stahlverarbeiter Aluminium verarbeitet hat, ohne die geringste Ahnung von der Materie.
Die Risse werden langsam länger werden und die Schenkel dann einfach abbrechen, da ist leider keine Rettung mehr möglich...
Nichts liegt mir ferner, als dir deine Freude zu nehmen!
Schade, dass du noch soviel Arbeit investiert hast, eigentlich sehen die Böcke ja ganz schön aus.
