Nö.
Ich würde selbst unter diesen unbestritten guten Voraussetzungen nicht auf den Schulterblick verzichten wollen. Und wie ich auch geschrieben hatte, dient mir das Aufmachen *auch* dem besseren Gesehen-werden. Dir steht es frei, dich anders zu verhalten, damit du dich sicher im Verkehr bewegst und dir zusätzliche Sicherheitspotentiale verschaffst.
Bei Regen sehe ich durch die Seitenfenster wenig. Von außen hängen Tropfen dran, von innen sind sie beschlagen.
Eigenbau oder bekomme ich das bei dir oder Jens zu kaufen?
heute hatten wir mal wirklich lebhaften Wind und ich konnte auf gut 140 km wieder mal feststellen, dass auch bei kräftigem Seitenwind alles sehr gut beherrschbar bleibt. Inzwischen habe ich mir sozusagen "die Kante" gegeben und nicht mehr die Fäden a la Stormstripes drauf. Das wirkt nach meinem Empfinden noch besser und 50 km/h bei heftigem und plötzlichem Seitenwind war beherrschbar ohne viel mehr Fahrbahn zu beanspruchen. D.h. dass ich trotz des Windes meist im Bereich zwischen 50 und 60 fahren konnte. Nur deutlich schneller war es mir dann doch etwas zu kritisch - ich wollte für den umgebenden Verkehr ja auch noch berechenbar bleiben.
ich will einen mast bauen mit einem runden teller drauf der dann ein dreifaches(drei streifen übereinander) dioden-lauflicht bekommt -auf ca 150-170cm höhe vom boden aus, denke dann kann ich ruhigen gewissens behaupten, wer da nicht sieht ist blind und dürfte garnicht auf die strasse. bei der masthöhe düfte man mich dann auch durch die scheiben weiter hinten fahrender autos noch sehen... bremslicht, (tag-) fahrlicht und blinker sind auch geplant, und eine autohupe oder sowas für den notfall ;-). weiss einer ob piezo-piepser erlaubt sind?
Das beste ist einfach, selbst sehr aufmerksam zu vorausschauend zu fahren.
"an hellen Tagen" ist das auch so, aber an so grauen, dunklen Tagen wie wir diese Woche meistens hatten fällt das Licht schon mehr auf. Das Gemeine dabei ist natürlich die Rüstungsspirale - da immer mehr Autos "immer" mit Licht (zumindest vorn) fahren, fällt der Rest natürlich immer mehr weg. Soweit waren sie in Österreich schonmal, und dann kam Brüssel...
Mag sein, dass das nicht immer günstig ist, aber bei Sonnenschein setze ich auf Farbe+Fläche. Bzgl. Licht sind die vielen Radler mit nicht einstellbaren Blendleuchten und Hard-core-Strahlern nach meiner Erfahrung die größere Gefahr für Blindflug - natürlich im Dunkeln. Dazu kommt, dass unbeleuchtet Radler dann so gut wie gar nicht zu sehen sind, weil sie im Blenden untergehen. Da habe ich oft große Sorge und freue mich schon auf die Zeit, wenn wegen Schlechtwetter kaum noch einer auf's Radl steigt - endlich wieder Platz.
könnte noch ein wenig dauern...freue mich schon auf die Zeit, wenn wegen Schlechtwetter kaum noch einer auf's Radl steigt - endlich wieder Platz.
Da ist kein Licht zu sehen, die Scheiben sind alle abgedunkelt.
