VelomobileWorld-Konversation

[Auntie Helen]

I have also a question for you guys. We look for text writers whit a passion for velomobiles. I willing to give a compensation for text writings. If someone is interested he/she can contact me on jan@velolomobileworld.com

I think the email address might be wrong there - it seems to have an extra „lo“.

i have sent you a mail to the normal email address!

 

[Kid Karacho]

I do not seek for free service

Hi Andre, bitte schicke mir mal eine eMail. Auch wenn du nicht danach suchst...Du bekommst ein neues Laufrad sowie ich wieder im Lande bin.
Das ist die beste Lösung.

Das immer noch Laufräder Mängel aufweisen ist kaum zu glauben

I can add two more cases of broken spokes with two

Anregungen zur Verbesserung der Fertigung.

Ausgelieferte Velomobile ab Dezember 2022 sollten dieser Problematik nicht mehr unterliegen. Jan hat viel investiert um den Laufradbau zu verbessern. Bessere Montageständer, Zentrierständer, Tensiometer von P&K Lie etc. Nur vom feinsten.
Michael, ich hoffe das neue Laufrad tut seinen Dienst und ist unauffällig. Wenn vorne weiterhin Proleme bestehen schicke ich dir dafür ebenfalls neue.

die Hinterrad Naben zerstört.

Max, da du ein gebrauchtes VM von einem Kunden von mir gekauft hast fühle ich mich ein bisschen dafür verantwortlich. Schicke bitte auch du mir eine eMail. Du bekommst ebenfalls ein neues Laufrad sowie ich wieder zurück bin.

einfache unkonifizierte 2mm-Edelstahlspeichen

Das sind Sapim Leader. Eigentlich eine hochwertige und robuste Speiche. Die Sapim Laser war eine Zeit lang ebenfalls nicht lieferbar.

 

[Velomobileworld]

I think the email address might be wrong there - it seems to have an extra „lo“.

i have sent you a mail to the normal email address!

yes it is jan@velomobileworld.com

 

[Sandro]

Hi Andre, bitte schicke mir mal eine eMail. Auch wenn du nicht danach suchst...Du bekommst ein neues Laufrad sowie ich wieder im Lande bin.
Das ist die beste Lösung.

Michael, ich hoffe das neue Laufrad tut seinen Dienst und ist unauffällig. Wenn vorne weiterhin Proleme bestehen schicke ich dir dafür ebenfalls neue.

Max, da du ein gebrauchtes VM von einem Kunden von mir gekauft hast fühle ich mich ein bisschen dafür verantwortlich. Schicke bitte auch du mir eine eMail. Du bekommst ebenfalls ein neues Laufrad sowie ich wieder zurück bin.

Wow

 

[Velomobileworld]

Hi Andre, bitte schicke mir mal eine eMail. Auch wenn du nicht danach suchst...Du bekommst ein neues Laufrad sowie ich wieder im Lande bin.
Das ist die beste Lösung.



Ausgelieferte Velomobile ab Dezember 2022 sollten dieser Problematik nicht mehr unterliegen. Jan hat viel investiert um den Laufradbau zu verbessern. Bessere Montageständer, Zentrierständer, Tensiometer von P&K Lie etc. Nur vom feinsten.
Michael, ich hoffe das neue Laufrad tut seinen Dienst und ist unauffällig. Wenn vorne weiterhin Proleme bestehen schicke ich dir dafür ebenfalls neue.

Max, da du ein gebrauchtes VM von einem Kunden von mir gekauft hast fühle ich mich ein bisschen dafür verantwortlich. Schicke bitte auch du mir eine eMail. Du bekommst ebenfalls ein neues Laufrad sowie ich wieder zurück bin.

Das sind Sapim Leader. Eigentlich eine hochwertige und robuste Speiche. Die Sapim Laser war eine Zeit lang ebenfalls nicht lieferbar.

I send max already new wheel 2 days ago

 

[maxinblack]

Vielen Dank an @Velomobileworld für die schnelle Hilfe. Jan hat mir Ersatz angeboten, der bald aus Rumänien eintrifft. An dieser Stelle ein großes Lob!

Und auch ganz besonderen Dank an @Kid Karacho für das Unterstützungsangebot! Das ist wirklich ein großartiger Service von Sven.

 

[DePälzer]

Einerseits blöd, dass ich meine hier alles lesen zu müssen. Andererseits schön, dass in meinem Hecht nach 22 kkm nix zu machen ist. 2-mal Kette geölt, 1-mal Bremszüge nachgestellt und sonst nur gefahren. Auch bei größtem Dreckwetter.
Natürlich Reifen und Schläuche ausgenommen, ist ein weniger erfreuliches Kapitel.

 

[Velomobileworld]

Einerseits blöd, dass ich meine hier alles lesen zu müssen. Andererseits schön, dass in meinem Hecht nach 22 kkm nix zu machen ist. 2-mal Kette geölt, 1-mal Bremszüge nachgestellt und sonst nur gefahren. Auch bei größtem Dreckwetter.
Natürlich Reifen und Schläuche ausgenommen, ist ein weniger erfreuliches Kapitel.

Well we build also the Snoek. including the wheels

 

[DePälzer]

Well we build also the Snoek. including the wheels

That was ment to be a compliment for your team.

 

[Velomobileworld]

That was ment to be a compliment for your team.

Okay I did not get the point. My german is not that great and if I put the text in translation the meaning sounds not always the same. Thanks for the compliment. Jan

 

[ChristianW]

Einerseits blöd, dass ich meine hier alles lesen zu müssen. Andererseits schön, dass in meinem Hecht nach 22 kkm nix zu machen ist.

Vielleicht fährst Du nicht hart genug?
Du darfst das Snoek nicht schonen - auch wenn es so schnuckelig ist!

 

[DePälzer]

Vielleicht fährst Du nicht hart genug?

Von Stoßdämpferführungen nach Regenfahrten kontrollieren hab ich beim Hecht mal noch nix gelesen, aber klar, dass ein Fisch mit Regen besser klar kommt.

 

[Velomobileworld]

I have also a question for you guys. We look for text writers whit a passion for velomobiles. I willing to give a compensation for text writings. If someone is interested he/she can contact me on jan@velolomobileworld.com

We are overwhelmed with reaction from people who want to contribute with writing. Thanks a lot for now we have enough people who want to help us. Have a great weekend

 

[Cars10]

Das Federbein verkantet sich bei Volleinschlag, aber nur das Kurveninnere Rad, um drei 3Winkel grad bei max Einschlag.
Das Gleitlager muss natürlich von Anfang an. Ordentlich sitzen. Das sollte verbessert werden. Da habe ich aber eine gute Lösung.
Die Bewegliche Gleitbuchse von Igus ist für uns keine Lösung.

Mich würde die bessere Lösung auch interessieren. Mein Federbein sieht noch schlechter aus als das von @utopist
Kann Folge vom Auffahrunfall gewesen sein. Das Federbein und die Gleitbuchse habe ich damals nicht kontrolliert.

Alpha 7 Dom reparieren

Ist deswegen die Feder das beste Mittel der Wahl? Es gibt immer mehrere Optionen. Klar. Ich habe aktuell: die Gleitstangen gekürzt (erleichtert das Ausfädeln) die Gleitstangen unbelastet nur knapp eine Elastomerdicke über dem Dom rausschauend belastet etwa 2 cm Platz zwischen Dom/Elastomer und...

www.velomobilforum.de

 

[Velomobileworld]

Mich würde die bessere Lösung auch interessieren. Mein Federbein sieht noch schlechter aus als das von @utopist
Kann Folge vom Auffahrunfall gewesen sein. Das Federbein und die Gleitbuchse habe ich damals nicht kontrolliert.

Alpha 7 Dom reparieren

Ist deswegen die Feder das beste Mittel der Wahl? Es gibt immer mehrere Optionen. Klar. Ich habe aktuell: die Gleitstangen gekürzt (erleichtert das Ausfädeln) die Gleitstangen unbelastet nur knapp eine Elastomerdicke über dem Dom rausschauend belastet etwa 2 cm Platz zwischen Dom/Elastomer und...

www.velomobilforum.de

My advice is to contact me directly by jan@velomobileworld.com and we will find a solution

 

[Ophiocus]

We are working a lot on the website to improve and to give people more useful information so if you have sugestions what should be better on the website I am open for it.

Have a great day

Jan

Hi Jan,

Here are my feedbacks:

• any pages on the website take 5-10s to load, it is very inconvenient
• top picture/header takes up to 50% of the screen. It forces users to scroll down to finally see informations
• order list page:
  • we shall see the table first. User go there to see the list, not read long text like FAQ or Status definition
  • FAQ should be at least all collapsed on page load
  • FAQ and Status description could be buttons on top of table. Maybe they open a pop up with the additional informations or appears on hoover
  • on mobile, searching "W 9.1" yield no result whereas on desktop, it works properly

2 pictures attached to illustrates the issues and ideas

 

[Radl-Philipp]

Hi Jan,

Here are my feedbacks:

• any pages on the website take 5-10s to load, it is very inconvenient
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• order list page:
  • we shall see the table first. User go there to see the list, not read long text like FAQ or Status definition
  • FAQ should be at least all collapsed on page load
  • FAQ and Status description could be buttons on top of table. Maybe they open a pop up with the additional informations or appears on hoover
  • on mobile, searching "W 9.1" yield no result whereas on desktop, it works properly

2 pictures attached to illustrates the issues and ideasAnhang anzeigen 321428Anhang anzeigen 321429

Klar geht das. Hab ich doch herausgefunden. Mach mal w 9,
Auch beim a 9 muss man nach Gedenkpause klein denken

 

[Velomobileworld]

Hi Jan,

Here are my feedbacks:

• any pages on the website take 5-10s to load, it is very inconvenient
• top picture/header takes up to 50% of the screen. It forces users to scroll down to finally see informations
• order list page:
  • we shall see the table first. User go there to see the list, not read long text like FAQ or Status definition
  • FAQ should be at least all collapsed on page load
  • FAQ and Status description could be buttons on top of table. Maybe they open a pop up with the additional informations or appears on hoover
  • on mobile, searching "W 9.1" yield no result whereas on desktop, it works properly

2 pictures attached to illustrates the issues and ideasAnhang anzeigen 321428Anhang anzeigen 321429

The information comes from different software's and this generate that it load really slowly. I hope to have this page ready in one month. The It nerds promised to be ready in December but apparently they had more important things to do. About the text that it should be collapsed I can have a look on short time frame. Thanks for the feedback

 

[Sturmvogel]

Bülk- Erfahrungsberichte

Ich bin das Bülk im November Probegefahren mit Windböen bis etwa 5bft. Selbst als LKW von vorne kamen, mit Wind von links, hab ich nichts gespürt. Selber hab ich ein Mango, da werde ich ordentlich durchgeschüttelt, zum Glück fährt es nicht so schnell wie ein Bülk... :D Leider konnte ich nur im...

www.velomobilforum.de

 

[flowi]

We are working a lot on the website to improve and to give people more useful information so if you have sugestions what should be better on the website I am open for it.

Have a great day

Jan

I'm missing a Tuna on your "Velomobiles" tab.

Also on the existing DF page I would suggest
* a "configure/buy" button or so to forward people with a click to the configurator (on intercitybike.nl?) rather than just provide a url in plain text.
* Also it's a bit weird that the text gives "specifications", then followed by a "SPECIFICATIONS:" with all fields blanco. May I suggest to fill in the SPECIFICATIONS (most consistent with the other pages) and remove it from the text.
* I would remove the list of velomobiles below that? It may give the suggestion that you can configure a DF like any of those.